大家好，我是隔壁老王。做車評(píng)這么多年，見(jiàn)過(guò)不少跟風(fēng)模仿硬派越野的車型，大多只學(xué)了方盒子外殼，內(nèi)里配置、續(xù)航全在湊數(shù)，落地動(dòng)輒二三十萬(wàn)，普通年輕人根本買不起。剛上市的iCAR超級(jí)V23暗影極客版徹底打破這個(gè)亂象，16.08萬(wàn)的定價(jià)，實(shí)打?qū)嵓冸姶蠓侥槪囉褢蚍Q平民版小大G，專門針對(duì)務(wù)實(shí)、追求個(gè)性的年輕車主量身打造，今天拋開(kāi)花哨參數(shù)，用老百姓買車的真實(shí)眼光，聊聊這款新車的優(yōu)缺點(diǎn)，聊聊它憑什么在十幾萬(wàn)純電SUV里殺出差異化。

暗影極客版和普通版最大區(qū)別，就是廠家聽(tīng)進(jìn)了老車主的用車反饋，大刀闊斧精簡(jiǎn)外觀多余配件，去掉原車車頂行李架、外置探照燈，整車線條利落干凈，告別花里胡哨的越野裝飾，恰好戳中偏愛(ài)簡(jiǎn)約風(fēng)格車主的心思。經(jīng)典方正車身保留下來(lái)，窄條格柵搭配棱角大燈，再配上原廠21英寸星環(huán)式定制輪圈，停在路邊辨識(shí)度拉滿，不用后期花錢改裝，原廠顏值就能碾壓同價(jià)位圓潤(rùn)造型的家用SUV。
車身尺寸4249/1915/1845mm，軸距做到2735mm，別看車身不長(zhǎng)，方盒子的垂直空間優(yōu)勢(shì)拉滿，前排頭部開(kāi)闊，后排坐兩個(gè)成年人腿腳富余，日常上下班通勤、周末結(jié)伴露營(yíng)，空間完全夠用，短小車身配上5.25米極小轉(zhuǎn)彎半徑，老小區(qū)窄巷、狹小地庫(kù)掉頭一把入庫(kù)，新手開(kāi)車再也不用反復(fù)挪車，這也是方盒子車身實(shí)打?qū)嵉膶?shí)用優(yōu)勢(shì)。

走進(jìn)車內(nèi)，暗影極客版的內(nèi)飾改動(dòng)是整臺(tái)車的點(diǎn)睛之筆，也是廠家深耕用戶需求的體現(xiàn)。原車雜色內(nèi)飾不好打理，不少車主吐槽淺色面料容易沾灰難清潔，新版本直接換裝全車純黑麂皮座艙，耐磨耐臟，平時(shí)灑了飲料、零食碎屑拿濕巾一擦就干凈，完美解決家用用車打理難題。亮眼的紅色安全帶搭配暗夜運(yùn)動(dòng)座椅，黑白紅撞色瞬間拉高座艙運(yùn)動(dòng)氛圍，坐進(jìn)車?yán)镒詭孳嚪諊校瑑r(jià)位車型里很少有這么用心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔規(guī)整，平直的臺(tái)面搭配8.88英寸儀表+15.4英寸中控大屏，下方保留實(shí)體物理旋鈕，空調(diào)、音量調(diào)節(jié)不用在屏幕里層層找菜單，開(kāi)車盲操作安全順手，家里長(zhǎng)輩上手也毫無(wú)門檻，8155芯片加持的車機(jī)，日常導(dǎo)航、影音播放流暢不卡頓，沒(méi)有廉價(jià)電車卡頓死機(jī)的通病。

動(dòng)力續(xù)航是這臺(tái)車立足市場(chǎng)的核心硬實(shí)力，也是它甩開(kāi)一眾代步純電小車的關(guān)鍵。后置永磁同步電機(jī)，185千瓦功率、300牛·米峰值扭矩，起步電機(jī)瞬時(shí)輸出動(dòng)力，市區(qū)等紅綠燈提速輕快，超車干脆利落，沒(méi)有燃油車換擋頓挫，日常市區(qū)代步全用電，一公里電費(fèi)幾分錢，用車成本遠(yuǎn)低于燃油SUV。
電池選用寧德時(shí)代80.16kWh磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，CLTC工況續(xù)航550公里，拋開(kāi)虛標(biāo)水分，日常市區(qū)通勤開(kāi)空調(diào)，實(shí)際續(xù)航能穩(wěn)在460公里往上，工作日通勤一周一充就行，周末近郊短途露營(yíng)、自駕游，不用半路慌慌張張找充電樁，徹底打消短途出行續(xù)航焦慮。底盤用料更是超出16萬(wàn)價(jià)位水準(zhǔn)，前麥弗遜搭配后五連桿獨(dú)立懸架，同價(jià)位多數(shù)家用SUV還用扭力梁非獨(dú)立懸架，這套懸架過(guò)減速帶、鄉(xiāng)村爛路，顛簸過(guò)濾柔和，高速行駛車身扎實(shí)不發(fā)飄，210mm離地間隙，鄉(xiāng)間土路、非鋪裝路面輕松通行，兼顧城市代步舒適性和輕度越野通過(guò)能力，一車兩用性價(jià)比拉滿。

橫向?qū)Ρ韧瑑r(jià)位比亞迪元（參數(shù)丨圖片）PLUS、哪吒U這類常規(guī)純電SUV，暗影極客版不走同質(zhì)化家用路線，別人主打圓潤(rùn)居家，它專攻個(gè)性跨界，既能日常買菜代步，又能滿足年輕人露營(yíng)、輕越野的愛(ài)好，原廠預(yù)留多處改裝接口，喜歡折騰的車主后期小成本升級(jí)外觀配件，可玩性遠(yuǎn)超普通城市SUV。當(dāng)然車子沒(méi)有完美產(chǎn)品，方盒子造型風(fēng)阻偏大，高速行駛風(fēng)噪比流線車身車型略高，后排中間位置舒適性一般，更適合四口之家或者兩人用車，以家用滿載五人長(zhǎng)途出行為主要需求的朋友，選購(gòu)前需要斟酌。

在十幾萬(wàn)新能源市場(chǎng)內(nèi)卷嚴(yán)重的當(dāng)下，iCAR超級(jí)V23暗影極客版找準(zhǔn)細(xì)分定位，用親民售價(jià)、扎實(shí)配置、個(gè)性外觀，填補(bǔ)平價(jià)硬派純電SUV的空白，對(duì)于二十出頭想買第一臺(tái)個(gè)性新車、兼顧家用代步的年輕人來(lái)說(shuō)，16萬(wàn)出頭落地，既能滿足顏值追求，又能兼顧日常用車實(shí)用性，算得上當(dāng)下性價(jià)比突出的優(yōu)選車型。