四川
5月30日，備受關注的超摩錦標賽阿拉貢站第一回合正賽打響，讓人意外的是，德比斯這次居然只拿到了第八名的成績。
幸運的是這次還是拿到了積分，張雪機車和德比斯的個人排名，依舊沒有改變。
但對于這個成績，所有人都是震驚的，要知道，此前賽事中，德比斯已經奪得了5冠，即便是發揮不好，也不至于掉落第八名。
另外，在2025阿拉貢站，德比斯曾奪SSP組首回合冠軍，對于這條賽道，可以說是他的福地，而且前一天的排位賽中，德比斯表現也很好，獲得了第二名，拿下了頭排發車的有利位置。
可即便是如此，第一回合正賽時，還是出現了失利問題，但凡看過這次比賽的人，沒有不感到遺憾的。
回顧整個比賽過程，德比斯這一次輸的很是讓人意難平，初期位置不靠前，一開始就被前車壓制住了，尤其是在直線加速上，感覺完全沒有發力。
到最后兩圈時，德比斯本來還保持在第七位，結果還是被后車給超了，拼盡了全力，才保住了第八的位置。
從賽道來看，阿拉貢站對張雪機車似乎也不利，有17個彎，外加兩個千米大直線，之所以掉隊其他車手，最主要的就是在直線上，給人感覺就是完全沒跑起速度。
不過，看到最終成績后，本以為網友們會對其口誅筆伐，但事實情況，網友們都很理性，不僅沒有責備，還在安慰德比斯，畢竟還有第二回合。
但究竟是什么原因造成這種情況，很多人都在反思，對此，德比斯專程發了一個視頻，回應了失利的關鍵原因。
德比斯表示，無論是排位賽還是第一回正賽，其實都是非常艱難的，因為一些問題，他根本就無法百分百發揮實力。
在熱身賽中，他覺得用舊輪胎和滿油箱，騎起來非常舒服，但在正賽時，又換上了新輪胎，結果導致他沒感覺了。
在比賽到四五圈時，車子開始輕微甩尾，他馬上就找到感覺了，但這個時候已經位置掉落了。接著輪胎磨損厲害，速度也掉下來了，導致很多車手超了他。
整個過程中，德比斯坦言自己犯了小錯誤，在兩個彎道失去了寶貴的零點幾秒，本來保持著第七位，到最后還被一個對手給超了。
對此，德比斯表示本以為阿拉貢站是自己的福地，但事實證明，去年贏了不代表今年也會贏，后續會和團隊進行調整，希望第二回合能奪回冠軍。
在視頻中，德比斯盡管面帶微笑，但大家都感覺的出來，他壓力很大，畢竟這么多人在關注他，希望他能繼續創造奇跡。
從德比斯的回應來看，輪胎問題似乎是關鍵，值得一提的是，張雪團隊的鄧連松，在直播時意外爆料了更多情況，張雪得知后，都有些生氣了。
鄧連松表示，輸贏本來很常見，但德比斯這次的狀態，很不正常，車是沒有問題的，在總結后，發現是尾數與對手有差距。
這次賽道直線非常長，對于尾數低的張雪機車來說，是非常吃虧的，而之所以尾數低，是因為節氣門只開到了85%。
為什么沒有開到100%，鄧連松也隱晦說出了實情，就是賽事方不允許，這導致車子動力發揮不完全，又恰好遇到阿拉貢賽道直線距離長，需要動力大。
而之所以會這樣，是因為張雪機車第一年沒參賽，主辦方沒有數據參考，所以只能往低了調。
鄧連松還透露，在賽事結束后，張雪馬上就給賽事總監打了電話，心里是很生氣，總監表示車和車手都沒問題，只能看后續如何調整。
盡管問題找到了，但鄧連松也表示電腦方面肯定是不被允許調整的，只能調速比，讓尾數跑起來，但這樣調整也有弊端，出彎的時候動力就差了。
另外，鄧連松坦言第二回合是第十發車，結果真的不好說，畢竟賽道又高速，機會可能比較渺茫。
從他的分析來看，阿拉貢賽道似乎不適合張雪機車，加上第一回合失利，第二回合奪冠的概率也是微乎其微。
但不管怎么樣，我們都支持張雪機車，后面還有機會，而且已經找到原因，團隊肯定會努力調整，萬一又創造奇跡呢？還是期待一下第二回合吧。
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