《豐收仿畫》張無憂 作

2026年5月3日 星期日

「吳江之舟」

紐約大都會藝術博物館還在展出米芾的《吳江舟中詩》。上海辭書出版社2021年出版的《米芾名筆》收錄此帖。

崇寧三年（1104），宋徽宗與蔡京推新政。54歲的米元章路過吳淞江，前往杭州，勾管洞霄宮，3年后任淮陽軍（今江蘇邳州）知州，歸葬潤州（江蘇鎮江）。實際上，米芾少時隨父親到丹徒做官，晚年居住“山林堂”。其子米友仁自題《瀟湘奇觀圖卷》說:“先公居鎮江四十年，作庵于城之東高閣上，以海岳命名。”米芾自書:“敝居在丹徒行衙之西，修閑堂之養月亭，佳麗亭在其后，臨運河闊水，東則月臺，西乃西山，故寶晉齋之西為致爽軒。”鎮江還有米題“城市山林”。

22年前，元豐五年（1082年），米芾出任華亭縣青龍鎮（青浦區白鶴鎮）首任監鎮，為隆平寺題寫《隆平寺經藏記》。作者馮翊陳林撰文說：青龍鎮瞰松江，上據滬瀆之口，烏夷蠻粵交廣之途所自出，風檣浪舶，朝夕上下，富商巨賈，豪宗右姓之所會，其事佛尤謹。元豐四年，縣令曹永逸總算想辦法修好了藏經閣。

米芾往來入海口。元豐五年至八年（1082—1085），米芾任杭州觀察推官，佐理府政；后輾轉揚州、潤州、雍丘、漣水、真州、汴梁、無為；知天命后，還想著去杭州，在洞霄宮寫了《靈峰行記帖》。浙江提出要“保護、研究、活化”此地。

《米芾名筆》里面，《吳江舟中詩帖》排序第三。《苕溪詩帖》第二。《蜀素帖》第一。元祐三年（1088），新政廢除，西夏議和，在新黨人物湖州知州林希家中，38歲米芾遇到44年蜀素，如勁風過江海：

萬事須乘時，汝來一何晚。

難怪和蘇東坡合得來。

2026年5月4日 星期一

「夜曲」

“迪姆萊先生，請您彈一首我喜歡的費爾德的夜曲吧！”伯爵夫人的聲音從客廳里傳來。《戰爭與和平》有這么一段。

作為“夜曲三部曲”(The Nocturne Trilogy)的開篇，美國華裔女作家李翊云10月出版的小說Music against the Night，寫的就是愛爾蘭古典音樂天才約翰·菲爾德（John Field）和妻子阿德萊達·佩舍隆（Adelaide Percheron）的故事。

兩年前，李翊云憑借《星期三的孩子》，探討衰老和喪失，入圍普利策小說獎。2026年度普利策獎揭曉，李翊云憑借《萬物自然生長》（Things in Nature Merely Grow）獲回憶錄/自傳獎。

澎湃新聞說，李翊云出生于北京，1996年前往美國愛荷華大學攻讀免疫學博士，1997年李翊云出于興趣加入社區寫作培訓班，結果發現很喜歡寫作，于是放棄了免疫學專業，轉而開始英文寫作為業。2005年出版的首部短篇集“a thousand years of prayers”（《千年敬祈》）獲得了全球知名度。

上海譯文出版社和群島圖書出過《我該走了嗎》和《鵝之書》中文版。報道特別提到，Music against the Night也會有中譯。

1973年出版過The Life and Music of John Field 1782-1837: Creator of the Nocturne。法語、俄語、德語傳記也有。

夜曲也許就是拿破侖軍團炮火之下對寧靜的向往。

2026年5月9日 星期六

「支流」

“一江一河”濱水岸線要從“兩條線”變成“一張網”。市住房和城鄉建設管理委員會主任王楨在參加《2026上海民生訪談》時說，“十五五”期間，“一江一河”將全面升級，從風景線升級為“生活主場”“功能主軸”“城市名片”。

“一江一河”發展“十五五”規劃主要包括：打通水系讓藍綠空間更加交融。持續推進濱水干線貫通，重點打通蕰藻浜、川楊河等支流水系及浦東世博等景觀水環，規劃至“十五五”期末新增干、支流濱水貫通岸線約50公里，串聯“一江一河一帶”網絡上的大型節點綠地與沿線楔形綠地，讓藍綠交融的生態水系成為城市活力的“神經網絡”，實現市民出門見綠、漫步遇水的美好愿景。

上海有河道45411條、長30225.73公里、面積581.9465平方公里，河網密度4.77公里/平方公里。其中，市級河道約100條，區級約1000條。江河工作做不完。

「青龍塔」

上周寫了水邊人米芾。這周來個畫馬的。治水達人，人們知道葉宗行。前面還有一位——任仁發。

《崇明歷史名人傳略》說，任仁發（1254—1328），初名霆發，后改元發，再更名仁發；字子明，亦字子堯，號月山，晚號月山道人。霆發生于南宋寶祐二年七月十二日，本籍元代松江府上海縣青龍鎮，即今上海市青浦區舊青浦青龍村。南宋《紹熙云間志》（1276年）記載：“青龍鎮去（華亭）縣五十里，居松江之陰，海商輻輳之所。”梅堯臣《青龍雜志》寫過“三亭、七塔、十三寺、二十二橋、三十六坊”。唐天寶二年（743）建的報德寺，也就是長慶元年改名的隆福寺（康熙賜名吉云禪寺），有座塔，可謂鎮中地標。

宋咸淳三年（1267），任仁發年十八舉鄉貢；元兵南下，謁平章游顯，辟為宣慰掾；以招安海島有功，歷授青龍水陸巡警官、海道千戶等職。

大德八年（1304），吳中連年水患，地方施治無方，任仁發上疏說：在位者不熟鄉土形勢，一概視浙西水利與他處無別，不辨地勢高下、不察天時旱澇，是以水患頻仍。繼而提出治水三要：浚江河以泄水，筑堤岸以障水，置牐竇以限水。奏疏上達，為朝廷所納。朝廷命疏浚吳淞江海口段三十余里，導水入海，浙西水患平息。任仁發以治水功，當了都水少監，又陸續開浚吳淞江江東、江西諸河道，以及趙屯浦、大盈浦、白鶴匯、樊浦、西浜、盤龍舊江等水道，再遷浙東道宣慰使司副使；元延祐三年（1316）出知崇明州。

其后畢生深耕河務，主持修葺大都通惠河楊隱閘；治理汴梁黃河；督修杭州鹽官海塘傾圮。泰定元年（1324），朝廷復設都水庸田使司，任仁發受命兼領水利事，疏浚淀山湖；泰定二年（1325），再度開浚吳淞江、大盈浦、烏泥涇。

《浙西水利議答錄》十卷傳世。要義有三：其一，治水必順水性，先審地形高下、再察水勢往來，溯源窮流，因勢施治；其二，守三大準則，浚河港務求深通，筑圍岸務求高厚，設閘竇務求多廣；其三，辨水名異勢而施策有別，針對浙西江、海、河、浦、湖、泖、蕩、漾、溪、澗、渠、汊、涇、浜等各類水體，分別厘定治理方略。

任仁發主張吳淞江沿江建十閘，因潮啟閉：潮平則閉閘拒咸倒灌，潮退則開閘泄水入海。2001年發掘的上海志丹苑元代水閘遺址，即為其泰定三年主持修建的趙浦閘，閘樁留有八思巴文戳記。

元泰定四年臘月（1328年1月），任仁發辭世，享年七十三歲。其家族世居青龍鎮。1952年，重固鎮高家臺發現家族墓地，“月山”字號清晰可辨。晚年于青龍江畔所筑來青樓、攬輝閣不知在哪里。賢才、賢能、賢佐三子皆歷任縣令，也會治水畫馬。楊維楨作《隆福寺重修寶塔并復田記》。清嘉慶《松江府志》說：“隆福寺塔，元大德三年任仁發修，致和元年子賢德修，至正三年孫士質修。”此塔即青龍塔，七級。

青龍鎮國家遺址公園可行性研究已經完成了，不知何時能立項。根據2035規劃，保護范圍128.4公頃，建設控制地帶768.49公頃，總面積896.89公頃，其中位于白鶴鎮域范圍內的659.99公頃。789戶農民5年內要異地遷移。古籍解讀、考古實證、數字活化、文旅開發可以齊步走。

2026年5月12日 星期二

「泄洪」

最高洪峰4.97米出現在1999年。太湖流域現在80%水量匯入黃浦江泄入長江口。“但黃浦江今時不同往日，兩岸早就不是廠房荒地，隨便拎出一段，都是千億級產業帶，容不得水位長期超出警戒線。”

《解放日報》說，上海正在開辟全長69公里、寬約百米的三級航道，也就是可通航1000噸級船舶的內河高等級航道，要求最小深度要超過3.2米，河底寬度超過45米。蘇州河口寬近700米。黃浦江口最寬處1000米左右。?吳淞江工程是《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》明確的省際重大水利工程，屬于國家水網防洪減災體系流域骨干工程，入選國家“十四五”規劃102項重大工程及國務院常務會議2022年55項重大工程。

其中，上海段投資超550億元，穿過嘉定、寶山兩區，順蕰藻浜東行。在嘉定、寶山交界處，一支北上，經羅蕰河、新川沙河，入長江；一支東行，入黃浦江。目前，工程進入關鍵期：寶錢公路橋即將抬升改造；新川沙河工程主體結構基本落成；羅蕰河南段正推進前期工作。全線工程預計2030年建成。

上海專門邀請全球6家頂尖設計團隊，對核心段沿線170平方公里區域進行整體規劃。《吳淞江—蕰藻浜航道工程和沿線地區專項規劃》已落地，以水脈激活整片區域。

江蘇段?西起太湖瓜涇口，東至蘇滬交界，全長?61.7公里?，流經蘇州市吳江區、吳中區、工業園區及昆山市?，總投資約?156億元。水閘等項目正緊湊招標、推進。

水陸好就好在沒有“斷頭路”，這對蘇州、上海融合發展有好處。另外，黃浦江干流為Ⅰ級航道。有專家建議，河道兩側淺處可作為日常交通之用，也便于游艇上下。水岸陸路交通連貫議題討論已久。

2026年5月17日 星期日

「關系」

特朗普訪華搶占上海媒體頭條。智能小助手張小坡說，他體態和表情都很松弛。企業代表團里面，馬斯克還沒開席就開吃開喝。黃仁勛偷閑跑到街上吃雜醬面。

在上海2025年底發布的外資企業百強榜單上，美國企業繼續領跑，共有87家企業入選，比上一年增加4家。連續五年都是這個情況。蘋果電腦貿易（上海）有限公司營業收入領先。

納斯達克100成分股中不少企業在上海有實質性業務布局，設立分公司、研發中心、地區總部或業務據點。“中美建設性戰略穩定關系”之中，上海這個節點較為關鍵。中美好，上海好。《奔流：從上海出發——全球城市人文對話》紐約場可研討新方向。

上海的“五個中心”功能也要重新討論、重新理解。

2026年5月21日 星期四

「航道」

滬蘇浙皖交通運輸部門主要負責人發布長三角省際交通高質量互聯互通行動，重點提出要改善或者開建杭申線滬浙省際段、長湖申線滬蘇浙省際段、京杭運河蘇浙省際段等內河高等級航道。

其中，杭申線滬浙省際段溝通杭湖錫線、杭平申線、東宗線、湖嘉申線、京杭運河、乍嘉蘇線六條國家高等級航道，形成“通江達海、干支聯動”水運網絡，預計2027年底完成。嘉興段橫貫嘉善縣中部，途經天凝、洪溪、干窯、西塘、范涇、姚莊等地，是嘉善縣境內最大河道，全長23.97公里，新建桐鄉崇福、秀洲洪合、嘉善干窯3處綜合服務區，計劃2026年6月航道部分完工，10月服務區完工。上海段自1958年開鑿的紅旗塘滬浙交界進入上海，經紅旗塘、大蒸港、淀浦河等，入黃浦江。

水陽江航道、秦淮河航道、新汴河航道、蕪申線航道也要整治。

船游江南，值得期待。

2026年5月23日 星期六

「王澄慧」

這周去了一趟喬家路，接上回漫步商船會館路線，也轉了轉光啟南路、天燈弄、巡道街。說是2028年要完成片區更新。第一次打卡文廟。

沙船巨族在上海縣城留下了碼頭、街道名，還有老房子。期待盡量多還原、多活化。

上海文化出版社副總編輯江岱女士還推薦了老城廂相關書目。其中一本待出圖書研究空間演變。2021年出版的《上海：從市鎮到通商口岸》作者是個倫敦人Linda Gooke Johnson，中文名叫張琳德，又譯林達·約翰遜。

書中提到1840年以前上海發生的兩件事。1730年，應江蘇巡撫奏請，雍正頒布第二道詔令，遷蘇州江海關到上海，蘇松道加兵備銜，稱“分巡蘇松兵備道”。其它三地是廣州、泉州和寧波。乾隆六年（1741年），復名蘇松太道，統轄蘇州、松江、太倉三府州，兼理江海關，正式奠定“上海道”的政治地位。1824年，江蘇北部高家堰大堤潰決，1826年，約13萬噸漕糧不得不通過海運北上。運河淤塞，上海崛起。“1840年，漕糧成為上海商業領域的永久組成部分。”甚至到招商總局成立以后，還要爭取這個生意。

地情資料說，遷滬之后的首任道臺為王澄慧，至宣統三年（1911年）末任道臺劉燕翼，歷時182年，共80位道臺。王澄慧建成道署于大東門內，修繕學宮，建奎星閣，參與潮災賑濟，被參“辦事糊涂，任用蛋役，不能勝任”，好在手下留情說“操守諽慎，為人忠厚”。

蘇松太道署衙（俗稱“上海道臺衙門”）在上海縣城大東門內，今黃浦區金壇路25號與巡道街東北轉角處。西大門在原“水仙宮前街”，后改為巡道街（今和順街至永泰街段）。南大門在前筑巡道前街（1906年北段稱瞿家灣，1912年南段稱水仙宮前街，1925年兩段合并為巡道街）。南翔郁家的沙船商號據說就開在這里。街道老人也不知其所在。

江海關管轄江蘇省的蘇州、松江、常州、鎮江、淮安、揚州六府和太倉、通州二直隸州的22處海口。關署在縣城東門內，與蘇松太道署衙僅隔一巷，便于公務。嘉慶《上海縣志》（1814年刊刻）記，大關為三進院落，牌樓式大門，門楣題寫“江海大關”。同治《上海縣志》（1870年刊刻）說，咸豐三年（1853）遭戰亂損毀。咸豐五年，巡道趙德轍主持重建。咸豐十年，太平軍來犯，關署再次被毀，再未重建完工。

張琳德認為，從《上海大關則例》列出的貨品來看，除了棉花之外，1780年代，經過上海的大部分商業交通都來自過境。

奉賢區柘林鎮的江海關博物館今年要開了。早在康熙二十四年（1685年），那里設立了上海地區首次以“海關”二字設置的機構，終結了市舶司主導的外貿管理體制。

2026年5月24日 星期日

「洛蕾萊」

上海交通大學大慶得了巨額校友捐款。同濟大學講友誼。

同濟大學建校119周年，《德國對華政策中的同濟大學（1907-1941）》（第二版）里面的一些照片發布到了互聯網上。其中一張是1931年5月蔡元培先生出席同濟大學生理館開幕儀式時的留影。胡庶華、歐特曼、布魯諾·培特曼(Bruno Petermann)、史圖博、李斯特、史婁納在場。

《上海市志·教育分志·高等教育卷（1978-2010）》說，同濟大學前身為中德雙方合作、德國醫生埃里希·寶隆（Erich Paulun）負責籌建的“Deutsche Medizinschule”（中文譯為“德文醫學堂”），創建于1907年。1908年，學校中文名定為“同濟德文醫學堂”，“同濟”意蘊“同舟共濟”。1912年，又與在上海創辦的“Deutsche Ingeneurschule”（中文譯為“德文工學堂”）合為“Deutsche Medizinund Ingeneur Schule”，中文名為“同濟德文醫工學堂”。1917年，教育部下達訓令，更名為“私立同濟醫工專門學校”。1923年，定為現名。

《人民日報》說，根據德國聯邦外貿與投資署發布的《2025年外國企業在德國投資報告》，中國企業去年在德投資項目數量達到228個，較上年增長14.6%，2017年以來首次超過美國，中國成為德國最大外資項目來源國。

5月29日，是上海與漢堡建立友好城市關系40周年。慕尼黑、不來梅、沃爾夫斯堡、柏林（夏洛滕堡-威爾默斯多夫區）交流也不少。

洛蕾萊（Lorelei）在前方。

2026年5月28日 星期四

北站

《新民晚報/夜光杯》說北站鄉愁：“前些天在小紅書上偶然刷到四川北路上曾有一個西湖飯店，就在老北站的邊界，就轉發給父親看，沒想到居然歪打正著了。父親說，西湖飯店大約在永安電影院和老的第四人民醫院斜對面。1962年回農村前夕，爺爺帶全家5人在西湖飯店吃了一頓飯，花了10元錢，也是唯一的一次。看來即使在最清貧的歲月，爺爺還是鄭重地帶著全家向這個城市作體面的道別。”

《閘北區志》記載，清光緒三十四年(1908年)，滬寧鐵路通車。同年四月，清政府擇界路以北，鐵路淞滬車站西側蘆葦蕩，始筑滬寧鐵路車站。次年七月竣工，取名滬寧車站。民國5年(1916年)，滬杭甬與滬寧線接軌共站，改名滬寧、滬杭甬兩路總站。為區別滬杭甬上海南火車站，改名上海北火車站。后被日軍占領。日偽成立華中鐵道株式會社后，改為日文“上海驛”，一度改作軍用。《靜安年鑒2020》介紹，北站街道東起河南北路、羅浮路，西至共和新路，南臨北蘇州路、光復路，北到鐵路。

南京西路—蘇河灣中央活力區（CAZ）品牌發布會暨CAZ Next 2030計劃啟動儀式在上海華潤中心舉行。這場以“最靜安、最上海、最國際”為主線的大會正式開啟澎湃新聞與新南西集團的五年共創行動。在“CAZ Roaming·活力街區”圓桌對話環節，北站街道和江寧路街道、石門二路街道、天目西路街道代表圍繞討論“靜水繁華·萬象街區”。

6月底，北站街道的朋友還會出現在《奔流：全球城市人文對話》的紐約對話現場。

本月“一江一河”就是這樣。

（作者系澎湃新聞副總裁、澎湃研究所所長。）