四川
日前，有自稱吉利銀河M9老車主，在網上發布了血淚控訴。
我是吉利銀河M9四驅領航版（空懸頂配）車主，車牌號川AFBxxxx。2025年12月，我將開了多年的吉利雷神帝豪置換為銀河M9，落地價27萬元，當時指導價25.16萬。作為十幾年的吉利忠實用戶，我一直向身邊親友力薦吉利品牌，堅信國貨龍頭的誠信與擔當，可短短半年，這份信任被吉利官方親手碾碎，徹底淪為品牌“割韭菜”的犧牲品！
一、官方承諾猶在耳，轉頭徹底作廢
2025年8月，吉利高層在中期業績發布會上公開承諾：產品迭代透明化，提前公示改款計劃，絕不隱瞞重大配置升級，保障老車主知情權與公平交易權。當時桂生悅明確表態：“不告知用戶產品未來計劃，就是剝奪用戶知情權，傷用戶感受”。
購車時，官方與4S店反復強調：銀河M9四驅領航版是全系頂配滿配版，H5智駕（200TOPS）為當前最高規格，H7版本絕對不上，短期內無任何重大改款與配置升級計劃。我基于對吉利的信任，花27萬高價購入所謂“頂配”，滿心支持國貨旗艦，萬萬沒想到，這竟是一場精心策劃的“隱瞞式收割”！
二、半年驚天背刺：貴8千享跨代頂配，老車主成“冤大頭”
2026年4月23日，吉利毫無預警突然上市銀河M9黑金智曜版（高定版），定價僅比我們老頂配貴8000元，卻實現核心配置跨代碾壓式升級，老款瞬間淪為“閹割版”：
智駕系統：老款H5（200TOPS）→ 新款H7（700TOPS，3.5倍算力），標配終身NOA，老款硬件鎖死，無法OTA升級；
座艙芯片：老款基礎版8295（4G）→ 新款增強版8295（5G），算力翻倍；
其他配置：新款標配翻毛皮頂棚、隔音玻璃、專屬外觀套件等，老款一概沒有。
更令人發指的是，經核查，黑金智曜版與老款領航版早在2025年6月就已同期完成工信部備案[__LINK_ICON]！吉利從研發、生產階段就完全知曉該高配版存在，卻刻意拆分上市節奏，隱瞞關鍵信息，先用“減配版頂配”收割首批忠實車主，半年后再放出真正頂配，同價不同質，赤裸裸欺詐消費者，惡意背刺老車主[__LINK_ICON]！
三、老車主權益被踐踏，知情權公平交易權全被侵犯
虛假宣傳，隱瞞重大信息：購車時承諾“H7版本不上”“短期無改款”，實則早已備案高配版，刻意隱瞞，誘導我們高價購買“偽頂配”，構成虛假宣傳[__LINK_ICON]；
違反公開承諾，毫無契約精神：2025年8月剛承諾“迭代透明、提前公示”，不到半年就公然違背，把老車主當“韭菜”隨意收割；
硬件鎖死，老款永久落后：新款H7智駕硬件與老款完全不同，官方明確拒絕老車主OTA升級或付費加裝，我們花27萬買的“頂配”，半年后直接貶值淪為次頂配，權益永久受損；
區別對待，雙標至極：新款車主享受H7智駕、終身NOA、5G座艙等頂配權益，老車主不僅無任何補償，連基本的升級通道都被堵死，同品牌同車型，新老車主待遇天差地別[__LINK_ICON]。
四、我的核心訴求：別拿敷衍對待忠實車主！
優先訴求：免費將老款H5智駕硬件OTA升級至H7，開通終身NOA服務，補齊與黑金智曜版的核心配置差距；
備選方案：若硬件無法升級，需給予足額現金補償/差價返還/專屬置換補貼，彌補車輛貶值與權益損失；
公開致歉+權益保障：吉利官方需公開向全體M9老車主致歉，發布明確可落地的老車主權益保障方案，杜絕此類背刺事件再次發生；
兜底方案：支持老款車輛回收置換新款，或提供合理加價通道升級至黑金智曜版，保障老車主選擇權。
五、最后鄭重聲明
我是吉利十幾年的忠實用戶，從帝豪換到銀河M9，一路見證吉利成長，也始終愿意支持國貨。但這次“隱瞞備案、拆分上市、背刺老車主”的行為，徹底寒了心！
吉利若繼續無視老車主訴求、敷衍推諉、拒不整改，我將聯合全國M9受害老車主，通過12315平臺、市場監管部門、權威媒體、網絡曝光等一切合法渠道維權到底，曝光吉利虛假宣傳、違背承諾、侵害消費者權益的行為，讓更多消費者看清真相，不再重蹈覆轍！
希望吉利官方正視問題、拿出誠意、積極溝通，給我們這些忠實老車主一個滿意的答復！
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