北京
無底價拍賣，一臺1972年福特Gran Torino Sport Cobra Jet正在堪薩斯等待新主人。這輛車1972年6月從伊利諾伊州Dixon的Don Mullery Ford經銷商處新購，后被出口至加拿大，在那里經歷了多年翻新，2018年完工。如今它被擺在無底價的拍賣臺上，隨車附送Marti報告、原始經銷商發票、購車文件、保養記錄以及備用輪轂和零件，還持有一個干凈的華盛頓州所有權證。
就像一位深藏功名的老將，這臺Gran Torino的動力總成很有料。一顆在2014年重建的351立方英寸（約5.8升）Cobra Jet V8發動機坐鎮前方，廠商標定248凈馬力、299磅?英尺扭矩，搭配Holley四腔化油器、MSD點火線圈、鋁制散熱器以及Ford Racing風格的空氣濾清器和氣門室蓋。化油器在2024年3月剛完成重建，火花塞也同期更換。動力通過一臺同樣重建的四速手動變速箱和Traction?Lok限滑差速器輸送到后輪，前后懸掛為原廠選配的競技懸掛，轉向為助力轉向，前輪為碟剎、后輪為鼓剎。
外觀上，這輛Gran Torino出廠即噴Dark Green Metallic（色號4Q），2017年重新噴涂后狀態出色。四圓頭燈、發動機蓋進氣口、雙外后視鏡以及閃亮的格柵和保險杠，這些1970年代初期的設計語言一個不落。17英寸American Racing VN501輪轂采用精車面配黑色內凹造型，裹著Nitto NT555 G2輪胎，而隨車照片拍攝于2025年9月，真實呈現了它的漆面光澤。
座艙里恢復的是1972年的配方——黑色“Sebring Knit and Corinth”乙烯基面料包裹的兩張高背前桶椅和后排長椅，前排配有肩部安全帶、Hurst排擋桿、中央扶手、手搖窗，還有一套復古風格的數字音響和Hertz喇叭，外加暖風裝置。前座椅墊在2013年重建，同一年連車窗的呢槽導軌都換成了新的。兩輻方向盤被套上了一副后市場方向盤套，背后儀表盤則做了LED照明升級。組合儀表包括120英里/小時速度表和兩個分別顯示燃油量和水溫的組合表，轉向柱上額外裝了一個Sun Super Tach 8千轉轉速表，最右側的表盤里塞進了一只AutoMeter機油壓力表。五位數里程表已翻轉過一圈，現在顯示1萬英里，其中當前賣家只添了大約600英里，真實累計里程未知。
0元起拍，附送一大堆紙質證明和備件，這臺Gran Torino Sport Cobra Jet就像一份沒有選秀順位保護的自由球員合同——所有配置都擺在眼前，就看場上有沒有人愿意舉牌。對于收藏者來說，這堆原始文件本身就值回一部分叫價，而那套重建后的四喉化油器Cobra Jet V8加四速手的組合，在2025年的經典車市場上，恐怕不會安靜太久。
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