北京
雷遞網 雷建平 6月3日
浙江長龍航空股份有限公司（簡稱：“長龍航空”）日前遞交招股書，準備在上交所主板上市。
長龍航空計劃募資20億元，其中，8.6億用于A320 系列飛機引進項目，10.1億用于備用發動機購置項目，1.3億元用于補充流動資金。
年營收106億 扣非后凈利4.9億
長龍航空是一家民航局和浙江省政府“局省戰略合作”的項目，是唯一以杭州蕭山國際機場為主基地的客貨綜合公共運輸航空公司，公司主要從事中國境內、港澳臺及國際航空客貨運輸業務及與航空運輸業務相關的服務。
長龍航空以杭州為主基地，寧波、溫州為副主基地，并輔以嘉興基地支撐，在三個國家中心城市成都、西安、廣州成立西南、西北、中南三家分公司，構建了浙江省內“一主兩翼”、國內“東西南北”、國際“一帶一路”的航線網絡，覆蓋中國境內主要城市及港澳、中亞、日韓、東南亞等國家及地區。截至 2025 年末，公司共運營客運航線 135 條。
長龍航空機隊均為空客 A320 系列飛機。該機型在燃油效率、航線適配性及運營成本控制等方面具有較好綜合優勢，有利于公司靈活調整運力投放并提升航線運行效率。截至 2025 年末，公司機隊平均機齡為6.41 年；截至本招股說明書簽署日，公司運營機隊規模達 77 架。
在航空客運方面，公司定位為全服務型航空公司，主要服務于公商務、休閑旅游、探親求學等多層次航空出行需求，通過差異化服務、靈活票價機制和產品及會員服務體系，滿足不同旅客群體的出行需求。航空客運的主要收入來源為客票收入。
在航空貨運方面，公司主要依托客機腹艙資源開展業務，為客戶提供國內及國際航空貨物運輸服務。公司運輸貨物品類主要包括普通貨物、郵件、生鮮果蔬等。
招股書顯示，長龍航空2023年、2024年、2025年營收分別為90億、100億、106.48億元；凈利分別為1.7億、6.3億、6.9億；扣非后凈利分別為5239萬、3.37億、4.9億元。
劉啟宏控制50%股權
IPO前，劉啟宏直接持有長龍航空6.75%的股份，并通過長龍集團控制長龍航空40.58%的股份、通過龍福乾控制長龍航空2.78%的股份，合計控制長龍航空50.11%的股份，為長龍航空的實際控制人。
劉啟宏的妻子為潘楨，女兒為劉靜宜，為一致行動人。
劉啟宏，1971年出生，公司董事長，1989年至1992年，于部隊服役；1992年至1999年，任北京秋華商貿有限公司總經理助理；1999年至2004年，任北京中海特科貿有限公司執行董事；2004年至2006年，任鷹聯航空有限公司董事；2006年至今，任匯祥實業投資有限公司執行董事、總經理；2011年4月至今，任長龍航空董事長。
杭州產投集團持股為10.63%，蕭山產業基金持股為7.09%，胡偉持股為6.68%，工融金投持股為5.26%，浙江產業基金持股為4.43%；
山東鑫海持股為3.38%，金華軌交持股3.36%，龍福乾持股2.78%，陸海基金持股為2.63%，股龍薈一號、查傳和分別持股為2.36%，溫潤佳品壹號持股為0.65%，溫潤成長壹號持股為0.5%，股龍薈二號持股為0.46%，溫潤優選壹號持股為0.1%。
IPO后，長龍集團持股為36.52%，杭州產投集團持股9.56%，蕭山產業基金持股為6.38%，劉啟宏持股為6.08%，胡偉持股為6.02%，工融金投持股為4.74%，浙江產業基金持股為3.99%，山東鑫海持股為3.04%，金華軌交持股3.02%，龍福乾持股2.51%，陸海基金持股為2.37%；
股龍薈一號、查傳和分別持股為2.13%，溫潤佳品壹號持股為0.58%，溫潤成長壹號持股為0.45%，股龍薈二號持股為0.41%，溫潤優選壹號持股為0.09%。
股龍薈一號、股龍薈二號的執行事務合伙人均為浙江坤鑫投資管理有限公司，溫潤佳品壹號的執行事務合伙人為溫氏（深圳）股權投資管理有限公司，溫潤成長壹號、溫潤優選壹號的執行事務合伙人為廣東溫氏投資有限公司，實際控制人均為溫氏食品集團股份有限公司（300498.SZ）。
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