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最近幾天,在歐洲各國的聯合演習中,作者看到了歐洲的狂風系列戰斗轟炸機。裝備了歐洲多個國家,作為一種定位、起飛重量、掛載能力,與中國殲轟7系列,非常接近的機型。狂風和殲轟7系列戰機,到底誰更強悍呢?今天,我們就聊聊這個問題。
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首先,我們聊聊歐洲的狂風系列戰斗轟炸機。在七八十年代,世界主要強國,都在發展戰斗轟炸機。戰斗轟炸機,以對地對海打擊為主,兼顧一定的空戰自衛能力,一般以掛載格斗彈為主。1979年,歐洲狂風系列戰斗轟炸機定型,開始批量生產、裝備部隊。狂風戰機,屬于歐洲各國聯合發展的機型,裝備英國、德國、意大利等國家,并且向沙特出口。
80年代,解放軍部隊,還曾經參觀了德國狂風戰機。按照公開報道,狂風系列戰機,空重13.9噸,最大起飛重量28噸,最大掛載能力8.5—9噸,擁有7個掛點,機內燃油量4.56噸,采用兩臺中等推力發動機。通過上述參數,我們能夠發現一個問題,狂風系列戰機的掛載能力很強,屬于歐洲各國的主要對地打擊裝備。
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歐洲狂風系列戰斗轟炸機
對比了同時期的美國F111、蘇聯的蘇24等機型,同時,掛點偏少,只有7個掛點,這是大問題。機內燃油量只有4.6噸,由于機內燃油量有限,狂風系列戰機,經常需要掛載2個大型副油箱。由于歐洲各國,目前,以臺風、陣風戰機為主,缺乏類似于F15、殲16的重型戰機平臺。截至現在,對地對海打擊任務,仍然需要狂風撐起大梁。
近年來,歐洲對狂風戰機,進行了技術升級和改進,改進之后的狂風戰機,能夠使用復合掛架。在一定程度,解決了掛點不足的問題。此外,能夠掛載AIM-120系列中距彈。公正客觀的說,殲轟7系列戰機的定型時間,比狂風晚了20年,90年代末期才定型,批量裝備部隊。
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殲轟7A
21世紀初期,我國在殲轟7早期型的基礎上,進一步升級、改進,推出了殲轟7A戰機,2005年定型。按照我國的公開介紹,殲轟7A戰機,使用2臺渦扇9系列中等推力發動機。空重14.5噸,最大起飛重量28.5—30噸。有11個掛點,其中,5個重載掛點,最大掛載能力9噸。在殲16系列戰機定型之前,殲轟7A屬于全軍掛載能力最強的戰術飛機。
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航展上的殲轟7A
按照公開報道,殲轟7A戰機,機內燃油量6噸多。掛載3個副油箱的情況下,作戰半徑1650公里。在珠海航展上,我國曾經展示了滿掛模式的殲轟7A。并且在現役殲轟7A的基礎上,進一步升級,推出了殲轟7A2。在公開展示中,殲轟7A2戰機,能夠掛載霹靂12中距彈、隱身對地巡航導彈、1噸級精確制導炸彈等一系列彈種。
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殲轟7A掛載模式
從掛載能力、起飛重量等方面來說,狂風與殲轟7A,大體上在一個水平線上。不過,殲轟7A擁有11個掛點,這個優勢明顯。在理論上,掛載模式非常豐富,能夠各種選擇。與之相比,狂風只有7個掛點,掛載2個副油箱以后。其中,能夠預留的掛載空間,已經大大壓縮。
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F15不同掛載模式
中國有超過400架殲16系列戰機,美國正在生產F15EX,俄羅斯雖然“差點”,也有自己的蘇30SM、蘇34。在重型戰機平臺上,現階段的歐洲各國,明顯缺位。當然,歐洲各國沒有高強度作戰需求,對于重型戰機的需求并不高。依靠狂風戰斗轟炸機,升級延壽,也勉強足夠使用。畢竟,臺風、陣風等戰機,理論上都是中型戰機。
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關于解放軍機型發展、變化的一系列故事,還有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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