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“過去做吹風試驗，要拉著設備跑到幾百公里以外，現在園區里就能‘就地起飛’，大幅提升了我們研發效率。”一家遷入贛州低空經濟產業園的企業負責人說。

“十五五”規劃綱要提出，推進低空經濟健康有序發展。作為低空經濟產業培育先行者，江西省贛州市南康區集中資源建設低空經濟產業園，于2022年建成全國首座雙臺式工業級無人機射流式風洞實驗室，從研發測試到生產制造，再到人才培養，構建起全鏈條產業生態，讓低空經濟“飛”得更高更穩。

低空經濟產業園風洞實驗室

在低空經濟產業園機庫，各類無人機及航空模型整齊陳列。

在低空經濟產業園，工作人員正在對飛機進行檢修維護。

構建全鏈條產業生態

布谷寨國家航空飛行營地的上空，滑翔傘劃出優美弧線，深山農場與物流站點之間，無人機運送農產品穿梭不息……無人機能在南康深山中暢通飛行，得益于產業生態的系統支撐。

采訪中，一家從事飛行器新材料生產的企業負責人介紹，企業自2023年入駐南康以來，產量漲了數倍，員工規模擴大了2倍，南康良好的產業生態為航空器企業發展提供了適宜的土壤。

南康區作為全國首批國家民用無人駕駛航空試驗區、中國民航局對口支援地區，緊抓低空經濟戰略機遇，堅持“無中生有、先行先試”，將低空經濟作為區域高質量發展的新引擎。

經過這幾年的發展，南康低空經濟全產業鏈雛形初顯，全國首張無人機航空運營（試點）許可證、全國第一批民用無人駕駛航空實驗基地相繼落地。

記者在南康區龍回鎮的贛州低空經濟產業園看到，800米飛行跑道、機庫、實驗室等設施一應俱全。據悉，園區已引育低空經濟上下游企業32家，涵蓋研發設計、生產制造、檢測認證、運營服務等環節。

“我們擁有全國首個飛行基地，是集檢測與制造于一體的低空經濟產業園。”贛州市無人駕駛航空器檢測認證有限公司檢測員鐘佳峻介紹，從無人機物流配送到農業植保，這里構建起“深圳研發+南康生產取證”的全鏈條協同體系。

截至目前，南康無人機射流式風洞實驗室、檢測認證實驗室的持續高效運營，已累計為大疆、小鵬匯天、順豐等行業頭部企業提供檢測服務超4500小時，風洞測試時長超2000小時，成為重要的無人機適航檢測服務基地。

目前，贛州低空經濟產業園已建成32個無人機起降場、25個村級配送末端服務網點、15個信號基站。

由豐羽順途研發的“方舟80”中型無人機于2025年11月獲得民航華東地區管理局頒發的型號合格證，這是江西省首個獲得型號合格證的中型無人機，生產線已落戶南康。

南康當地還組建了5億元的低空經濟產業引導基金，重點圍繞研發測試、生產制造、綜合應用三個業務持續發力，成熟的產業生態為南康低空經濟企業提供了良好產業軟環境。

“南康低空經濟發展離不開產學研深度融合。”贛州市南康區委常委、副區長趙磊告訴記者，“我們已與中國民航大學等多所院校深度合作，成立無人機培訓學院及贛州低空經濟現代產業學院，持續豐富產業發展業態，為低空經濟高質量發展注入持久動力。”

低空經濟 “飛” 出新高度

依托獨特的山地氣流，位于南康區龍回鎮的布谷寨國家航空飛行營地已成為中國長江以南最適合滑翔傘飛行的場地之一。這里全年可飛200多天，從2022年起連續4年舉辦全國滑翔傘定點聯賽。

“不僅有‘天上’的浪漫，還有‘地上’的熱血。”南康區教育體育局四級調研員張洪介紹，通過“低空運動+N”模式，融合“村BA”、音樂節等賽事，該地區2025年拉動消費超4000萬元，讓賽事“流量”變成文旅“增量”。

低空科技不僅拉動消費，也創新賦能城市治理。南康建成江西全省首個“一網統飛”低空服務平臺，覆蓋城管、應急、公安等30余個場景。在隆木鄉山區，“無人機+高鐵”的聯運模式，讓高山農產品2小時可直達大灣區，運輸時間從2小時縮短至10分鐘，損耗率從10%降至3%以下，成為鄉村全面振興的“空中走廊”。

在農業植保上，南康引進廣州大氣候公司，以“網約農機”模式開展跨縣域植保服務，累計服務面積達218萬畝，實現農作物病蟲害統防統治精準高效。

如今，南康已形成貫穿“研發測試—生產制造—場景應用—科普研學”全鏈條的完整低空經濟產業鏈，年營收已突破15億元。南康搶占低空新賽道，成為新質生產力培育的重要增長極。

“航空產業作為一個需要長期發展與投入的產業，要摸清其發展特點，才能共同推動產業發展再上新臺階。”談及低空經濟未來發展，趙磊說，要夯實安全基礎，將先進的安全生產管理體系融入產業發展各個階段，持續改造提升各方面基礎設施；明確航空產業發展布局，面向典型場景，進一步激活和培育市場空間，因地制宜探索可持續商業模式，實現裝備創新和場景創新雙向驅動。

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