安徽
2026年將近過半，1-5月新勢力品牌戰績已出，整體競爭格局大變天，我們先看看數據情況：
零跑汽車累計銷量26.31萬輛，斷崖式領跑新勢力，甩開第二名理想汽車10萬輛，穩坐2026年前五個月銷冠寶座。零跑汽車曾常年處于第二梯隊，目前成功躍至第一梯隊領頭羊地位，主要依靠平價SUV、轎車雙線走量。
第二名是理想汽車（16.26萬），仍憑借增程式大空間家庭SUV站穩市場；第三名是蔚來汽車（15.05萬），多品牌布局初見成效，“轎車+SUV”多車型發力，換電模式持續受高端用戶青睞，守住高端新勢力口碑。1-5月累計銷量中，兩大傳統頭部新勢力品的銷量僅相差一萬輛左右。
第二梯隊中，極氪（14.32萬）和問界（14.26萬）幾乎持平，兩者僅相差約600輛，分別排在第四至五名。背靠吉利的極氪不斷下放高端技術，車型價格持續下探；問界則依托華為智駕及渠道等核心優勢，依托賽力斯代工獲得持續穩定的銷量?？缃缭燔嚨男∶祝?3.9萬輛）排在第六位，新車上市不久便躋身新勢力TOP6，依靠著品牌話題流量、智能化配置優勢快速搶在市場占據一席之地。
深藍（13.05萬輛）、小鵬（12.59萬輛）、方程豹（12.39萬輛）依次排在第七至十名，三者銷量差距較小。小鵬經歷產品迭代陣痛后逐漸回升，新車型銷量穩定；深藍、方程豹背靠長安和比亞迪，前者主攻家用新能源、后者深耕硬派越野。奕派科技累計銷量10.95萬，成功進入榜單前十，守住了10萬輛大關。
榜單后半段，嵐圖、騰勢、魏牌、iCAR、智己等一眾自主高端新能源品牌，累計銷量大部分集中在2～7萬之間。阿維塔、享界、智界依托華為賦能，不過受定價略高、產品線偏少等因素制約，累計銷量不到3萬輛，目前處于市場爬坡期。
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