2026年5月29日

神舟二十二號載人飛船返回艙在下降過程中

與月球同框的唯美畫面刷屏全網

來源｜新華社

問天逐月

是中華民族延續千年的向往

古人仰望星河的浪漫遐想

如今在寰宇之間化作實景

這份圓夢蒼穹的圓滿榮光

凝聚著一代代航天人經年累月的默默付出

“上天產品，99分不及格，相當于0分，100分才及格！”

這句被牢牢刻在航天人心中的鐵律，源于中國航天史上一次慘痛的教訓。

而定下這條鐵律的，正是陸元九。

陸元九在航天九院13所

來源｜中國科學家博物館

時間回到1996年，西昌衛星發射中心。

長征三號乙運載火箭搭載國際通信衛星點火升空，可是卻在僅飛行22秒后，突然失去控制，徑直撞向山體，劇烈的爆炸瞬間燃起沖天火光。

為了盡可能地找出故障，成百上千的研制人員做了大量驗證實驗，逐步查清造成故障的原因。陸元九受命第一時間趕到西昌，組建一個與此型號火箭無直接關系的小組，對遙測數據及各種情況平行、相對獨立地進行核查、分析。那一年，他已經76歲。

連續三個多月，他帶領團隊夜以繼日地推演測算，巨大的壓力讓他難以入眠，經常連著兩三天不睡覺，只能依靠安眠藥短暫休息。

經過極致嚴苛的排查，眾人最終鎖定事故根源——一枚看似微不足道的雙向可控硅元件失效。大家后來評議：“沒有陸先生的認真精神，不一定能把問題這樣仔細、徹底地查清楚。”

2004年，陸元九為13所設計人員授課

來源｜中國科學家博物館

一個小小的零件，就讓重大航天任務功虧一簣。慘痛的教訓過后，“上天產品，99分不及格”成為全體航天人恪守的底線。

這份近乎偏執的嚴謹，不是苛求，而是陸元九半生求索、半生報國換來的深刻認知。

早年，陸元九赴美留學，求學途中飽受歧視。

屈辱的經歷讓他深知：落后就要挨打。

為了學得真本事，他拼命鉆研，成為了全球首位慣性導航專業博士。

新中國成立后，他毫不猶豫地選擇回國。

當時美方百般阻撓，陸元九不得不辭去麻省理工學院的工作，轉入企業從事民用研究，輾轉多年才得以動身。

1956年，陸元九攜家人啟程回國。抵達香港后，在港英當局派出的警察押解下穿過九龍，走過羅湖橋。后來他回憶那一幕：“過了羅湖橋到內地這邊，這一段路短短幾分鐘，我一輩子都不會忘記，那幾分鐘時間，從一個世界，走到了另外一個世界。”

20世紀60年代，陸元九在研究所進行工作講解

來源｜中國科學家博物館

回國后，面對一窮二白的局面，陸元九沒有絲毫氣餒。

1958年，他大膽提出在當時極具前瞻性的“回收衛星”概念；1964年，他出版國內慣性技術開山之作《陀螺及慣性導航原理（上冊）》，系統性地將這項技術引入我國；在他的不懈努力下，我國第一臺大型精密離心機橫空出世，中國終于有了校驗航天器“眼睛”的能力。

此后，陸元九在陀螺、慣性導航技術等領域不斷開拓，為我國慣性技術的發展及運載火箭、導彈武器、人造衛星和載人飛船等方面的應用貢獻了自己畢生的心血。

20世紀80年代中期，陸元九指導研究生做試驗

來源｜中國科學家博物館

陸元九的一生，沒有轟轟烈烈的宣言，只有日復一日的堅守與較真。

他以嚴苛的標準，守護著中國航天的每一次騰飛，用畢生深耕與奉獻，托舉起中國奔赴星辰大海的偉大理想。

科學家簡介

陸元九（1920年1月9日—2023年6月6日），中國共產黨優秀黨員，中國科學院院士、中國工程院院士、自動控制及慣性導航技術專家。

陸元九長期從事慣性器件及慣性導航研究和航天工程控制問題的研究，在世界上首次提出“回收衛星”概念，創造性運用自動控制觀點和方法對陀螺及慣性導航原理進行論述，為“兩彈一星”工程及航天重大工程建設作出了卓越貢獻。

參考文獻：

[1]陸元九——老科學家學術成長資料采集工程.

[2]陸元九：“100分才及格”. 光明網. 2022-04-09.

[3]傾盡熱血獻航天 甘為人梯育桃李. 光明日報. 2023-06-13.

[4]上天的東西，99分不及格，100分才及格. 中國讀書報. 2024-09-11.

[5]陸元九院士： 一生奉獻航天 矢志不渝報國. 科技日報. 2022-06-30.

[6]陸元九：祖國是我永遠的摯愛. 晉城市僑聯. 2023-07-31.

中國科學家博物館出品

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