廣西
已經閑置了8年，柳州市中心停車場迎來重生，被人以每年租金26.8萬元的價格成功拿下。
2026年6月5日， 柳州市城中區羅池路27號立體停車場整體招商（招租） 結束 ，本次停車場招租年限為8年，掛牌底價年租金25.3萬元。
在掛牌期間，經過三次競價后，最終被人以每年租金26.8萬元的價格順利拿下。
羅池路27號立體停車場以年租金26.8萬元價格被人拿下
據了解，羅池路27號立體停車場用地面積約1622㎡，為垂直升降類立體停車場，共設停車泊位132個；因設備老舊、系統老化、故障頻發、維護成本高，于2018年9月停止運營，僅地面空地臨時使用。
本次承租方競得該停車場后，將按現狀整體交付，承租方需按約定投入約300萬元左右的資金，來完成停車場維修改造，改造期限為6個月，以達到全部車位恢復停車功能，滿足復運要求；
同時，改造完畢后需依法依規通過消防、特種設備檢測相關部門的驗收，取得合法的相關證件后方可運營。租賃到期時，承租方租賃期間維修改造投入附屬于車位的物資設備無償移交給出租方。
26.8萬年租+300萬改造費，劃不劃算？
說起羅池路27號立體停車場，柳州很多小伙伴可能會有印象。
這個停車場位于柳州市中心地段，緊鄰五星步行街、金魚巷與風情港，于2004年建成，地面可停20余輛車，立體停車樓可停100余輛車，當時在柳州屬于高端停車設施，也在一定程度上解決了市中心一帶停車難的問題。
羅池路27號立體停車場
不過，由于設備老舊、系統老化、 故障頻發、 維護成本高，羅池路立體停車場長期處于虧損運營狀態。2018年9月，羅池路立體停車場正式停止運營，僅剩余地面20來個車位還在提供臨時使用。
這一停就是將近8年的時間，好好的一座停車樓，硬是變成了市中心的“閑置地標”，直到如今產權方重啟招商，成功盤活。
那么，每年租金26.8萬元+維修改造費用約300萬元，這筆賬到底劃不劃算？回報率又如何？
我的好朋友九伍二柒，簡單給大家算了一算。
按8年租期計算，改造費用平攤下來，300萬元 ÷8年 =37.5萬元/年，再加上26.8萬元的年租金，單單這兩項大約是64萬元/年。
再考慮運營成本，比如電費、維保費、人力成本等等，估計每年也要約60萬元。
也就是說，維護這個立體停車場正常運營的綜合開支，每年大概需要124萬元左右。
羅池路27號立體停車場
再來看看收益。 羅池路位于柳州市中心，周邊是商業區、居民區和旅游景點，停車需求相當旺盛。我們參考一下周邊的停車收費標準，姑且按6元/首小時，之后每超出1小時3元來算，每天按10小時的高峰時段計算，一個車位一天就是33元。
假設按車位利用率達到100%的理想狀態來計算，羅池路立體停車場132個車位一天的收入就是132×33=4356元，一個月大概就是13萬多元，一年大約是156萬多元。
收入156萬多元/年，綜合維護成本124萬元/年左右，一年也能掙個30多萬元，回報率大約10%，收益算比較高的了。
不過，以上為大致估算。在實際運營中，會存在非常多的不確定性因素，比如說立體停車場受歡迎程度、車位利用率、維保費用等等的不確定性。
小伙伴們，你們覺得拿下這個停車場劃不劃算呢？
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