美國媒體近日公開的一段視頻顯示，經(jīng)歷火災(zāi)的“福特”號，約600名水手的睡鋪被徹底燒毀，天花板防火層被燒穿，電線垂在半空中，滿地都是焦黑的灰燼。今年3月，“福特”號航母正在紅海執(zhí)行對伊作戰(zhàn)任務(wù)，艦上洗衣房突發(fā)大火并迅速蔓延，美國媒體曾披露，大火延燒超過30個小時。“福特”號預(yù)計至少需要一年整修后才能重新投入使用，“福特”號的“離線”會對美軍全球兵力部署會產(chǎn)生哪些影響？

天花板被燒穿，損毀有多大？

“福特”號過火艙室的天花板被燒穿，電線垂落。航母內(nèi)部線纜極其復(fù)雜，動力、通信、武器系統(tǒng)都靠它們連接。這種損毀程度影響有多大？除了床鋪和線纜，這場30多個小時的大火還會給“福特”號帶來哪些隱患？

軍事專家 李亞強：問題并不在于電纜的這種損失，也不在于天花板被燒漏，在于這個火災(zāi)已經(jīng)燒了30個小時。這么大的火，它會對整個這一部分的艦體的鋼材強度產(chǎn)生一種難以言說的損害，因為經(jīng)過加熱后，會對整個鋼材結(jié)構(gòu)產(chǎn)生巨大的影響和破壞，整個這一部分的結(jié)構(gòu)能不能夠繼續(xù)按照原設(shè)計要求保持它的技術(shù)狀態(tài)，這才是大問題。

△“福特號”過火細(xì)節(jié)被披露

軍事專家 李亞強：燒了600個床鋪本身對于美國航母正常運行影響不是很嚴(yán)重。它真正帶來的是一種心理上沖擊，而且600張床位的損失，這對于一艘航母來講，也接近10%的床鋪損失了，它對整個生活秩序會產(chǎn)生比較大的影響，甚至可能被迫采取三班制輪流使用床鋪的這種狀態(tài)。最主要的是一種心理上的、政治上的一些沖擊。

美軍損管水平大幅下降

作為美國最新最先進(jìn)的核動力航空母艦，內(nèi)部的滅火系統(tǒng)居然出了大問題。據(jù)“福特”號一名水兵和一名高級官員透露，起火后，滅火系統(tǒng)失靈，是艦員奮力撲救才得以滅火。李亞強指出，掉鏈子的還不只是貌似先進(jìn)的消防系統(tǒng)。

軍事專家 李亞強：美軍損管水平歷來在世界海軍都是名列前茅的，標(biāo)準(zhǔn)非常高，訓(xùn)練也非常到位。二戰(zhàn)中美國航母損失很少，很重要的一條就是他們的損管能力、損管裝備相當(dāng)完備，訓(xùn)練水平相當(dāng)高。但從現(xiàn)在這個30小時的“福特”號火災(zāi)來看，美國的這套體制可能受到了很大的破壞，可能比原有的水平降低了很多。

僅僅就在生活艙室這一部分，30個小時火才滅掉，說明它在整個損管問題上應(yīng)該是出了很大的問題，也可能是裝備上的，也可能是訓(xùn)練上的。

艦艇面對不同的火災(zāi)有不同的方法。化學(xué)滅火（比如說消防劑）、惰性氣體滅火、噴淋滅火、降溫，甚至高壓蒸汽滅火都可以，最極端的手段，把燃燒艙室的所有水密門窗全部關(guān)起來，在周圍給它注水噴淋，讓它降溫，使它不至于對整個結(jié)構(gòu)造成很大的破壞。里面的空氣燒沒了，它自然就熄滅了。不管怎么樣講，燒30個小時的火災(zāi)說明它的損管系統(tǒng)、損管訓(xùn)練、損管整體水平一定有大幅度下降，這是毫無疑問的。

△返回母港的“福特”號

維修至少一年

美軍航母“青黃不接”

“福特”號這次部署霉運不斷，火災(zāi)發(fā)生前就被曝出有數(shù)百個馬桶堵塞。艦上水兵形容：“如果你在艦首位置，就不得不一直走到艦尾去找一個還能用的馬桶。”美國媒體披露，馬桶堵塞表明該艦整套排污系統(tǒng)存在根本性問題。接連遭受“水火之災(zāi)”的“福特”號上個月返回美國本土，結(jié)束長達(dá)326天的海上連續(xù)部署后，該艦將在船廠進(jìn)行修理維護(hù)，維修項目就包括升級馬桶排污系統(tǒng)。

一名官員告訴媒體，“福特”號需要至少一年才能再次出海。“福特”號是美國海軍最新、最貴的航母，實戰(zhàn)化部署還不到四年，就要開始為期一年的“悠長假期”，對于常年在全球耀武揚威的美國海軍來說，其兵力部署會受到怎樣的影響？

軍事專家 李亞強：說一年可能還是快的。它要清空船廠，清空船塢，進(jìn)塢完了以后慢條斯理去修，這個時間也短不了。修理完了以后還要試航，還要重新配備人員。現(xiàn)在它的很多老舊的航母都要退役了，已經(jīng)不夠使用了，艦齡大量老化，故障率也增高。“福特”號出事，新建的“肯尼迪”號又造不出來，這樣帶來的問題就是青黃不接。再加上它的狀態(tài)整體下降，它的作戰(zhàn)肯定受影響了。

△美國海軍航母目前只有“福特”號安裝電磁彈射器，但不能起降最先進(jìn)的F-35艦載機

美國海軍目前有11艘核動力航母在役，但受制于漫長的大修和換料周期，加上船廠維修訂單積壓，真正能隨時投入部署的通常只有3到5艘。如今“福特”號又得趴窩至少一年，“林肯”號和“布什”號還在中東部署，與此同時，早已官宣退役的“尼米茲”號核動力航母，此刻卻不得不重新披掛，出現(xiàn)在加勒比海、牙買加近海執(zhí)行戰(zhàn)備巡航。

△熬過半個世紀(jì)的“尼米茲”號還在硬撐海軍強國的門面

造船產(chǎn)業(yè)鏈空心化、技工斷層積重難返，新艦造不出、老艦修不完的惡性循環(huán)，從航母建造維修蔓延至全艦船工業(yè)，本土制造業(yè)深層次結(jié)構(gòu)性萎縮正在拖累美國海軍，而美國海軍此刻只能盼著原定于2018年交付入列“福特”級的二號艦“肯尼迪”號，能夠如期在明年3月交付入列。

來 源：央視新聞

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