意大利能源巨頭ENI計(jì)劃訂造的全球最大浮式液化天然氣裝置（FLNG）吸引了中韓三家船廠(chǎng)角逐，一場(chǎng)圍繞數(shù)百億元超級(jí)海工大單的爭(zhēng)奪戰(zhàn)即將打響。

據(jù)悉，ENI將在莫桑比克部署第三艘FLNG，用于開(kāi)發(fā)莫桑比克海上Rovuma盆地Area 4區(qū)塊內(nèi)的天然氣資源。目前，ENI已經(jīng)就一艘年產(chǎn)能600萬(wàn)噸LNG的FLNG項(xiàng)目發(fā)出了意向征詢(xún)，受邀企業(yè)包括惠生清潔能源、韓國(guó)三星重工和韓華海洋、以及油服公司意大利Saipem、法國(guó)Technip Energies和日本日揮株式會(huì)社（JGC）。

Eni要求參與方同時(shí)提交其擬合作的聯(lián)合體伙伴信息。業(yè)界估計(jì)，該FLNG項(xiàng)目投資總額可能超過(guò)70億美元（約合人民幣473.86億元）。

如果最終建造，這艘600萬(wàn)噸級(jí)超大型FLNG將成為迄今為止全球最大規(guī)模的FLNG裝置。相比之下，ENI在莫桑比克部署的前兩艘FLNG——Coral Sul FLNG和Coral Norte FLNG的年產(chǎn)能均為340萬(wàn)噸，而當(dāng)前全球最大的FLNG——?dú)づ芇relude FLNG的年產(chǎn)能約為360萬(wàn)噸。

ENI的相關(guān)人士表示：“Rovuma盆地?fù)碛锌捎^的天然氣儲(chǔ)量，不僅能夠支撐現(xiàn)有項(xiàng)目的實(shí)施，也為未來(lái)新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。在此背景下，公司目前正在評(píng)估推進(jìn)第三個(gè)基于FLNG技術(shù)項(xiàng)目的可能性。Coral Sul FLNG項(xiàng)目已經(jīng)證明了這一技術(shù)路線(xiàn)的成功?！?/p>

FLNG被稱(chēng)為“海上LNG工廠(chǎng)”， 是在海上以浮式狀態(tài)生產(chǎn)、提煉、儲(chǔ)存、裝卸LNG的移動(dòng)式復(fù)合成套設(shè)備。作為從鉆探到液化的一種生產(chǎn)裝置，其無(wú)需設(shè)置陸地液化儲(chǔ)藏設(shè)備或海底管道，因此具有保護(hù)海底生態(tài)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。在單位成本降低、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)以及對(duì)快速投產(chǎn)的LNG供應(yīng)需求不斷增長(zhǎng)等因素推動(dòng)下，近年來(lái)全球FLNG市場(chǎng)正在加速發(fā)展。

FLNG建造技術(shù)門(mén)檻極高，是海洋工程裝備中最復(fù)雜、造價(jià)最高、附加值最大的產(chǎn)品之一，堪稱(chēng)船舶海工行業(yè)“皇冠上的新明珠”，建造FLNG的利潤(rùn)率一般達(dá)到兩位數(shù)。

近年來(lái)，ENI已經(jīng)成為全球FLNG領(lǐng)域最活躍的開(kāi)發(fā)商之一。除了莫桑比克之外，ENI還在剛果部署兩艘FLNG，同時(shí)在阿根廷推進(jìn)新的FLNG開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，計(jì)劃在2030年前為阿根廷國(guó)有石油公司YPF建設(shè)兩艘FLNG，以支持阿根廷天然氣出口業(yè)務(wù)的發(fā)展。

值得一提的是，ENI目前在剛果部署的兩艘FLNG——Tango FLNG和NGUYA FLNG全部由惠生清潔能源承建。

據(jù)了解，惠生清潔能源是目前國(guó)內(nèi)唯一一家交付過(guò)FLNG的船廠(chǎng)。早在2012年，惠生清潔能源接獲了全球首個(gè)浮式天然氣液化和存儲(chǔ)駁船設(shè)施總承包建造項(xiàng)目，并于2016年9月圓滿(mǎn)完成性能考核，在全球首次成功實(shí)現(xiàn)了浮式設(shè)施上的天然氣液化生產(chǎn)。該船在2017年成功交付給比利時(shí)船東Exmar，命名為T(mén)ango FLNG，并在2022年出售給了ENI。

去年9月，惠生清潔能源承建NGUYA FLNG成功交付，這是我國(guó)自主建造的首艘大型FLNG，由惠生清潔能源與意大利ENI集團(tuán)于2022年12月簽署總包合同，標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)首次在大型FLNG項(xiàng)目中扮演總包方角色。該FLNG從合同簽訂到啟航僅用時(shí)33個(gè)月，創(chuàng)下行業(yè)最快交付紀(jì)錄。

另一方面，ENI部署在莫桑比克的前兩艘FLNG則全部由三星重工建造。其中Coral Sul FLNG于2022年投產(chǎn)，截至目前已累計(jì)生產(chǎn)并出口超過(guò)135船LNG；Coral Norte FLNG在今年1月下水，預(yù)計(jì)將在2028年竣工交付。

目前，三星重工在全球FLNG市場(chǎng)占據(jù)高達(dá)64%的份額，是這一領(lǐng)域具有獨(dú)一無(wú)二競(jìng)爭(zhēng)力的頭號(hào)企業(yè)。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前全球在建FLNG共計(jì)7艘，其中4艘由三星重工建造，此外還有惠生清潔能源建造1艘、迪拜干船塢世界建造2艘；而目前在運(yùn)營(yíng)的8艘FLNG中，除了2艘從LNG船改裝而來(lái)的FLNG之外，其余6艘新建FLNG中三星重工就建造了3艘，此外還有惠生清潔能源2艘、大宇造船（現(xiàn)韓華海洋）1艘。

三星重工目前建造的均為全球最大規(guī)模FLNG，其中Prelude FLNG每年能夠生產(chǎn)360萬(wàn)噸LNG、130萬(wàn)噸冷凝水和400000噸LPG，而Coral Sul FLNG和Coral Norte FLNG年產(chǎn)量高達(dá)340萬(wàn)噸，是僅次于Prelude FLNG的全球第二大FLNG。另外，三星重工還在為美國(guó)Delfin LNG項(xiàng)目建造首艘FLNG，年產(chǎn)量超過(guò)400萬(wàn)噸。