上海
尼日利亞液化天然氣公司（Nigeria LNG，NLNG）旗下航運子公司Bonny Gas Transport（BGT）正式宣布，在滬東中華下單訂造3艘17.4萬立方米LNG運輸船。
NLNG表示，BGT已經與滬東中華簽署了3艘LNG船建造合同。新船將配備X-DF推進系統，預計于2029年交付。交付后，這些船舶將由NLNG長期租賃運營，并交由NLNG Shipping and Marine Services負責管理。
此前，滬東中華已經在去年12月官宣獲得BGT的3艘LNG船訂單，這也是去年中國船企承接的唯一一份大型LNG船訂單。業內人士表示，滬東中華與BGT在去年12月簽署的實際上是意向協議，而如今隨著建造合同簽約，這份訂單也終于正式生效。
有消息稱，BGT本次正式簽署的訂單中還附帶了至少3艘同型船備選合同，如果全部生效，BGT未來在滬東中華的LNG船訂單數量將增加到6艘。
這批新船的具體價格并未公布，作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘174000立方米LNG船新造船價格約為2.485億美元（約合人民幣16.81億元），比去年同期的2.55億美元下滑3%。
據了解，該系列船是滬東中華自主研發設計的第五代“長恒系列”LNG船，該型船搭載多項低碳節能技術，具有綜合能耗低、低溫性能好、載貨能力強、操控運維巧等特點，采用全球最先進的NO96 Super+型圍護系統，在能效指數（EEDI）、環保性能、貨物蒸發率（BOR）等關鍵指標上均達到國際先進水平，單日航行碳排放可減少10噸以上，通達全球各大洲120個LNG岸站，具有卓越的全球通航性。
這份訂單是BGT推進船隊現代化的重要一步。根據克拉克森的數據，目前BGT旗下船隊擁有11艘LNG船，其中有5艘采用蒸汽輪機推進系統、船齡均超過20年。此外，該公司還通過光船租賃方式運營2艘由Capital Gas提供的LNG船。BGT的所有LNG船均通過長期租船合同服務于NLNG。
滬東中華是全球LNG運輸裝備領域的“中國名片”，中國海上LNG產業鏈“鏈長”。根據克拉克森的數據，目前在40000立方米以上大型LNG船領域，滬東中華手持訂單排名全球第一，總計55艘614萬載重噸；其中包括24艘全球最大27.1萬立方米Q-Max型LNG船，單價超過3億美元（約合人民幣20.65億元）。
滬東中華也是目前大型LNG船領域手持訂單排名前五的單體船廠中唯一一家中國船廠。第二至第五位依次是三星重工（62艘588萬載重噸）、韓華海洋（57艘544萬載重噸）、HD現代重工（50艘491萬載重噸）以及HD現代三湖（31艘296萬載重噸）。
連同最新訂單在內，克拉克森的數據顯示，截至目前，滬東中華手持訂單共計120艘1669萬載重噸，其中包括55艘LNG船、2艘LNG加注船、12艘油船和51艘集裝箱船，交船期排至2031年。
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