新航線從南京出發(fā)，經(jīng)長(zhǎng)江過(guò)日本海，橫跨太平洋，再經(jīng)巴拿馬運(yùn)河抵達(dá)美國(guó)休斯敦，整個(gè)航程約40天。

日前，載運(yùn)國(guó)產(chǎn)工程設(shè)備與車輛的“維托利亞”輪，從南京港龍?zhí)都b箱碼頭順利啟航，駛往美國(guó)休斯敦港，標(biāo)志著南京港首條直達(dá)美國(guó)的遠(yuǎn)洋航線正式開(kāi)通。

該航線的落地，是落實(shí)國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略、服務(wù)雙循環(huán)新發(fā)展格局的務(wù)實(shí)行動(dòng)，為區(qū)域?qū)ν忾_(kāi)放再添關(guān)鍵海上通道。

據(jù)悉，“維托利亞”輪長(zhǎng)225米、寬32.26米，載重噸64994噸。“目前，船上裝載設(shè)備車輛400余件，設(shè)備配套20余件，另有4輛水泥攪拌車和2輛工程指揮車，貨物估值約1470萬(wàn)美元，折合人民幣約1億元。”南京外輪代理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，新航線從南京出發(fā)，經(jīng)長(zhǎng)江過(guò)日本海，橫跨太平洋，再經(jīng)巴拿馬運(yùn)河抵達(dá)美國(guó)休斯敦，整個(gè)航程約40天。

據(jù)了解，南京港坐擁長(zhǎng)江12.5米深水航道終點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，是最深入內(nèi)陸腹地的深水海港和國(guó)際型江海轉(zhuǎn)運(yùn)主樞紐港。

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械、成套裝備出口需求持續(xù)走高，一大批“中國(guó)制造”經(jīng)由長(zhǎng)江黃金水道，從內(nèi)陸大港揚(yáng)帆出海、直抵全球。南京港及蘇州港錨定對(duì)外開(kāi)放布局，持續(xù)加密遠(yuǎn)洋航線，拓寬出海通道。

江蘇省社科院中國(guó)式現(xiàn)代化研究院院長(zhǎng)程俊杰表示，南京港作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要樞紐和“一帶一路”江海聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵支點(diǎn)，是內(nèi)陸腹地通江達(dá)海、聯(lián)通全球的戰(zhàn)略門戶。

此次開(kāi)通北美直航航線，不僅補(bǔ)齊了區(qū)域遠(yuǎn)洋直達(dá)短板，還有效壓縮了物流鏈條，提升供應(yīng)鏈韌性，更助力長(zhǎng)三角先進(jìn)制造業(yè)深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，為區(qū)域開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

歡迎留言，提供新聞線索，投稿可發(fā)送至hangwuzhoukan@126.com

來(lái)源：新華日?qǐng)?bào)

本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹

（點(diǎn)擊小程序卡片，查詢船東精品航線）