北京
6月9日消息，特斯拉股價今晨上漲逾2%，收于398.85美元。
據報道，特斯拉首席設計師弗朗茨·馮·霍爾茨豪森近日在一次活動中透露，全新一代純電動超級跑車Roadster的正式發布日期已進入倒計時階段，預計將在未來幾周內亮相。如果這一計劃得以實現，這意味著這款新車最早可能在6月下旬至7月初與公眾見面，比此前報道的“8月發布”計劃提前。
特斯拉首席設計師弗朗茨·馮·霍爾茨豪森在奧地利舉行的特斯拉歐洲接管活動上表示，特斯拉 Roadster 的亮相可能“將在幾周內”到來。
他表示，經過多年的期待，這款全電動超級跑車終于可能進入生產線。
馮·霍爾茨豪森在《The Information》報道特斯拉計劃將Roadster的發布會推遲到8月幾天后發布了這一消息 。
Roadster原定于今年4月和5月發布，但現在看來，該公司傾向于在夏末舉辦一場發布會，以這款或許是其有史以來最受期待的車型來為夏季畫上圓滿的句號。
弗朗茨自2008年起便加入特斯拉，并在該公司標志性的車輛設計語言的形成過程中發揮了關鍵作用。
馮·霍爾茨豪森通過線上方式向奧地利的觀眾發表講話，為這個歷經九年延誤的 項目注入了新的活力。
第二代 Roadster 有望重新定義超級跑車的標準。特斯拉官網仍然強調其雄心勃勃的目標：0-60 英里/小時加速時間低于 1.9 秒（選配 SpaceX 推進器套件后，加速時間可能達到 1.1 秒甚至更短），最高時速超過 250 英里/小時，續航里程約為 620 英里。
這款四座飛機配備了三電機全輪驅動裝置，可提供超過 1000 馬力的動力，旨在融合驚人的加速性能、日常實用性和創新功能，例如用于短距離跳躍的冷氣推進器，這項技術將與 SpaceX 相結合。
但盡管該公司承諾在 2020 年開始生產，但Roadster 的上市時間表卻一再推遲。
特斯拉一直在吊著那些支付了5萬美元訂金的客戶，以及那些長期期待該公司推出真正為人類駕駛員而非自動駕駛汽車的粉絲和擁躉。
Roadster不僅僅是特斯拉的旗艦車型；它展現了該公司突破界限的能力，同時整合了馬斯克旗下其他公司的協同效應。
然而，它必須先投入生產，而馬斯克及其團隊卻一再推遲這一進程。
在特斯拉推進自動駕駛出租車（Robotaxi）研發并實現更廣泛的自動駕駛目標之際，Roadster跑車提醒著人們它不忘初心，不忘性能至上。如果馮·霍爾茨豪森的計劃得以實現，車迷們或許能在2026年6月底或7月初一睹這款工程奇跡的風采。無論是正式發布、演示還是首批交付，它都將是電動超級跑車發展史上的一個里程碑。（鞭牛士、電車界編譯）
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