北京
【CNMO科技消息】芬蘭初創(chuàng)企業(yè)Donut Lab此前在2026年拉斯維加斯CES上宣布，將于年內(nèi)推出可用于Verge電動摩托車的固態(tài)電池，并給出400Wh/kg能量密度、數(shù)分鐘快充、超過10萬次循環(huán)壽命等參數(shù)。近日，有博主聯(lián)合電池領(lǐng)域?qū)＜野l(fā)布研究稱，這款電池的多項表現(xiàn)更接近傳統(tǒng)鋰離子電池，其“固態(tài)電池”定位再次受到質(zhì)疑。
研究指出，Donut Lab電池的電壓曲線與常見鋰電池相符。按相關(guān)說法，電壓區(qū)間與現(xiàn)有鋰化學(xué)體系吻合，未顯示出明顯不同的電化學(xué)特征。Donut Lab此前曾表示其電池不使用鋰，但研究認(rèn)為，電壓曲線反映出的內(nèi)部化學(xué)特征與典型鋰電池較為一致。
除電壓曲線外，研究還提到，在充電過程中，這款電池的膨脹反應(yīng)和變化模式也與鋰電池較為接近，即鋰離子進(jìn)入負(fù)極材料時產(chǎn)生的可預(yù)測變化。進(jìn)一步的樣品物理分析顯示，參與評估的20多名電池專家在測量后認(rèn)為，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)同樣類似常規(guī)鋰離子電池，未發(fā)現(xiàn)足以支撐其相關(guān)宣稱的典型特征。
在能量密度方面，研究團(tuán)隊測算結(jié)果約為298Wh/kg，接近NCM鋰電池水平，低于Donut Lab公布的400Wh/kg。研究還認(rèn)為，現(xiàn)階段高能量密度、超快充、超長壽命和低成本通常難以同時實現(xiàn)，行業(yè)龍頭企業(yè)在固態(tài)電池開發(fā)中仍面臨枝晶、生縮膨脹、制造復(fù)雜和成本高等問題，因此Donut Lab此前公布的多項指標(biāo)被認(rèn)為存在較大實現(xiàn)難度。
此外，研究稱，即便是芬蘭獨立機(jī)構(gòu)VTT此前參與的相關(guān)測試，也未能驗證這款電池最關(guān)鍵的性能指標(biāo)，包括能量密度、真實循環(huán)壽命和量產(chǎn)細(xì)節(jié)。盡管質(zhì)疑持續(xù)升溫，Donut Lab仍公開為其技術(shù)辯護(hù)。公開信息顯示，該公司已從1300多名投資者處獲得2500萬美元投資。圍繞其電池技術(shù)真實性和量產(chǎn)可行性的爭議仍在繼續(xù)。
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