上海
6月9日，據乘聯分會官微消息，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會最新銷量數據統計，2026年5月份國內狹義乘用車市場零售銷量達151.0萬輛，同比下降22.1%，環比增長9.2%；1-5月份累計銷量709.9萬輛，同比下降19.5%。
在5月車市存量競爭的敘事中，石油價格高企、國內需求不旺，“油冷電熱”成為焦點，其結果是零和博弈。國內零售燃油車下滑斜率陡峭，促成了新能源滲透率達62.9%，創下歷史最高，電動化替代速度超乎了業界預期。新能源市場特征是“高端車爆發、低端車承壓”。自主頭部企業繼續大幅領先，部分合資企業轉型初見成效。出口爆發式增長成為車企第二生命線，5月占比達54%，插混車出口快速增長。
分廠商來看，數據顯示，今年1~5月，比亞迪（002594.SZ）汽車（同比增長10.8%）、吉利汽車（00175.HK）（同比增長11.9%）、一汽大眾（同比增長6.7%）分別位列狹義乘用車廠商零售銷售排行榜前三。
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