廣東
近日，5月份各車型銷量數據都出來了，問界M6、極氪8X成銷量黑馬，小米YU7銷量竟不敵問界M7（參數丨圖片）！5月中大型SUV的銷量數據可以說非常有看點。下面我們就結合具體銷量數據，來跟大家好好聊一聊。
我們先來說兩個品牌主力爆款車型，首先理想i6以20878輛的月銷穩居5月中大型SUV銷量榜首，它也是目前理想當之無愧的銷量支柱，理想汽車5月共交付33350輛，僅理想i6一車就貢獻了品牌總月銷的63%。問界M6則實現了異軍突起，5月銷量18148輛，表現十分亮眼。問界5月銷量34320輛，問界M6占比達到了52.9%，成為問界乃至整個鴻蒙智行銷量回暖的核心力量。
方程豹鈦7同樣交出了不錯的成績單，插混版5月份銷量為16247輛，純電版5月份銷量為1263輛，合計17507輛。方程豹鈦7自上市以來市場熱度一直居高不下，而鈦7 EV閃充版的推出更是進一步豐富了產品序列，20萬內能買到這樣一臺閃充純電大方盒還是相當有性價比的，訂單量肯定不少。不過目前鈦7 EV還未開啟大批量交付，我相信等二代刀片電池產能上來后，鈦7系列未來很有機會成為中大型SUV銷冠。
我們再來看看小米YU7。作為曾長期保持穩定銷量的“常青樹”車型，它5月銷量為8736輛，略低于問界M7的9199輛。要知道，即便在2月銷量淡季，小米YU7的月銷量都曾突破2萬輛，為何近兩個月銷量下滑如此明顯？小米這是遇到了什么問題？
其實我們大可不必如此看衰小米，對比小米SU7與YU7的銷量走勢不難發現，YU7的銷量下滑與SU7的交付節奏高度同步，顯然是為SU7讓渡了產能，優先保障SU7的交付需求。此外，5月小米還完善了YU7的產品序列，尤其是真·標準版的推出降低了車系入手門檻，因此個人推測其6月銷量有望迎來小幅回暖。
接下來要說的就是極氪8X，身為一臺中大型SUV ，它的定價卻看齊不少大型SUV，新車上市之初并不被外界看好，但是銷量狠狠打了這些人的臉，5月份它賣出了6103輛，表現非常出色。一方面是它產品本身就很優秀，另一方面極氪9X的熱賣也為極氪8X攢下了充足的潛在客群。而且它身為一個運動豪華大五座，同價位也幾乎沒有直接競品，有很顯著的差異化優勢。
在本次中大型SUV銷量前十的名單中，竟也罕見地出現了合資品牌的身影，日產NX8在5月售出4257輛，位居中大型SUV銷量第八，同時也是合資同級別的銷量冠軍。它的成功印證了一個道理：只要產品足夠有誠意，貼合消費者的需求，那么依然會有不少消費者會選擇為合資品質買單。
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