四川
印度——安得拉邦維沙卡帕特南鋼鐵廠發生鐵水墜落事故，造成至少8人死亡、6人受傷。事故發生時，事發車間內估計有20名工人。
事故發生數小時后，維沙卡帕特南鋼鐵廠的工會領導人將原因歸咎于人員短缺，并稱這一問題出現在持續推進私有化努力的背景下。
該廠工會領導人阿約迪亞拉姆對《印度快報》表示：“工廠的工人數一直在減少，但產量并沒有下降。”維沙卡帕特南鋼鐵廠直屬印度鋼鐵部，由一個總管理機構負責治理。有關部門仍在緊急評估事故情況，工會方面則堅持認為，人員不足是事故的重要原因。
印度工會中心所屬工會人士阿約迪亞拉姆說：“過去有6000名合同工被裁掉，2000人自愿退休，5000人正常退休，結果只剩下8800名工人，卻要每天生產18000噸鐵水。沒有人關心我們怎么完成指標。工人福利得不到重視，事故遲早會發生。”
阿約迪亞拉姆說，事故發生時他就在廠內。“我只看到人們往外跑，我也跟著跑了出來。”不過，消息人士稱，這家鋼鐵廠每年都會進行一次外部安全審計，并由廠內安全工程部門每3個月開展一次內部檢查。一名管理層消息人士說：“這是一次偶發事故，沒有違反任何安全規程。”
另一名工會領導人表示，該廠最近一次安全審計是在2026年3月進行的。“我們被告知，審計沒有發現任何問題。”印度全國工會大會全國總書記拉賈塞卡爾說。
據工人介紹，到2025年為止，這家鋼鐵廠一直處于爭議中心，因為“始終存在將其私有化的努力”。維沙卡帕特南鋼鐵廠自1991年投產以來，一直是印度第一家臨海綜合鋼鐵廠，年產能為730萬噸。
印度中央政府最早于2021年宣布對該廠實施“戰略性撤資”，理由是到2024年累計虧損達到20000億盧比。拉賈塞卡爾說：“當時爆發了大規模抗議，這項計劃后來被擱置了。但招聘也被凍結了，盡管我們實際上需要更多工人。”
工會表示，除賠償外，政府還應為事故死傷者家屬提供工作崗位。拉賈塞卡爾說：“我們需要更多工人，需要更多正式工。僅僅發放撫恤金是不夠的。”
廠方管理層表示，過去曾進行過基于人道照顧的錄用，今后很可能還會繼續。一名鋼鐵廠管理層消息人士說：“政府將就人員死亡作出賠償。”
印度總理納倫德拉·莫迪和安得拉邦首席部長錢德拉巴布·奈杜均已就事故表示哀悼。奈杜在社交平臺X上寫道：“維沙卡鋼鐵廠發生的事故讓我深感震驚。得知多名工人在這起事故中喪生，我感到十分痛心。我已與相關官員通話，并指示他們協調各政府部門開展救援和善后工作。”
莫迪宣布，遇難者家屬將獲得20萬盧比撫恤金，傷者將獲得5萬盧比補助。他隨后在X上表示：“對維沙卡帕特南鋼鐵廠發生的事故深感悲痛。向失去親人的家庭表示慰問，祝愿傷者早日康復。地方當局正在向受影響人員提供一切可能的幫助。”
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