“十五五”時期，我國將把低空經濟作為新興支柱產業進行打造，市場參與者正在加緊挖掘產業潛力。作為低空經濟的核心賽道之一，飛行汽車（eVTOL），是面向空地一體化交通的電動垂直起降航空器，兼具航空產業和汽車產業兩大基因。

飛行汽車是低空經濟實現從工業級無人機“生產作業”到“載人交通運輸”跨越的核心載體，有望牽引萬億級至十萬億級產業集群。

番禺“飛的” 圖源：廣州番禺發布

邁向空地一體交通新時代

今年初，由中國汽車工程學會牽頭編制的《飛行汽車發展報告2.0：邁向空地一體交通新時代》（以下簡稱《報告》）在北京發布，針對飛行汽車定義、落地場景、規模化瓶頸等行業關切問題，給出系統性解答。

根據《報告》，飛行汽車是面向空地一體交通的電動垂直起降飛行器，包含純飛式、分體式和兩棲式三種產品形態，是航空器為適配立體交通而生、定義規則且引領未來的新型交通物種，將深刻重構傳統產業范式。

對于當前飛行汽車發展瓶頸，《報告》指出，載荷小、航程短是飛行汽車走向實用化必須突破的關鍵瓶頸，飛行汽車作為低空交通運載工具，載荷應≥100kg、航程應≥100km才能滿足基本的規模化實用要求。核心技術體系涵蓋動力推進、構型總體、安全飛行、智能駕駛、智慧管控五大方向。技術落地遵循“封閉場景驗證—開放空域示范—城市立體交通”三階段邏輯，確保安全與效率兼顧。

對于飛行汽車的商業模式，《報告》認為將沿“耦合產品服務→閉環生態”兩階段演化，最終通過共享運營和平臺化服務，構建可持續的立體出行價值網絡。

廣州飛行汽車

進入商業化探索期

2024年，小鵬汽車旗下生態企業——廣東匯天航空航天科技有限公司（以下簡稱“小鵬匯天”）飛行汽車智造基地正式在廣州開發區、黃埔區破土動工，成為全球首個利用現代化流水線進行大規模量產的飛行汽車工廠。

據了解，工廠采用全流程、全周期、可追溯的生產管理模式，從零部件供應鏈端到整車最終交付端，建立生產制造追溯系統，讓每一個零件都有自己的“身份證”。同時，全廠規劃采用光伏發電，針對高耗能設施配備節能設備，并采用數字化能源管理系統實時監控工廠的能源消耗和使用效率，大幅減少碳排放。

小鵬匯天飛行汽車智造基地規劃圖 圖源：廣州黃埔政府網

到了今年兩會期間，在小鵬匯天量產工廠內，5臺“陸地航母”飛行器同日完成生產下線，并順利完成多機試飛。這不僅是小鵬匯天在飛行汽車規模化制造上的關鍵突破，更標志著我國飛行汽車產業從研發驗證邁入商業化量產準備階段，全球低空裝備智造領域迎來“廣州答卷”。

這座工廠在滿產狀態下每30分鐘即可下線一臺飛行器，車間內鉚接機器人精準作業、機艙能量分配單元專業裝配，規模化、效率化、質量一體化的生產模式，讓低空出行產品從“實驗室”走向“生產線”成為現實。

圖源：匯天飛行汽車

而就在不久前，高域廣州黃埔智能制造工廠正式落成，首臺GOVY AirCab飛行汽車正式下線。

此次落成的廣州智能制造產線全面投產運營，設計年產能達100臺，搭建起涵蓋零部件配套、整機裝配、性能檢測、成品交付的全流程智能制造體系。

高域首創“航空+汽車”雙向融合發展范式，正在重構飛行汽車研發制造體系。一方面以航空級安全標準把控飛行器飛行性能與長期可靠性，守住低空出行安全底線；另一方面導入汽車工業成熟的量產供應鏈、精細化品控體系與規模化降本邏輯，有效破解航空飛行器量產低效、制造成本偏高的行業難題。

依托該創新模式，GOVY AirCab兼顧航空安全屬性與民用普及優勢，可適配城市低空通勤、灣區立體出行、短途商旅接駁、文旅觀光等多元化場景，形成可復制、可落地的產業化運營模式。

讓“打飛的”出行成為可能

飛行汽車是低空經濟實現從工業級無人機“生產作業”到“載人交通運輸”跨越的核心載體，有望牽引萬億級至十萬億級產業集群。

2025年10月13日，廣州企業億航智能正式發布新一代長航程電動垂直起降（eVTOL）航空器“VT35”并公開試飛視頻。

億航智能VT35新機型 圖源：廣州黃埔發布

VT35是億航智能基于其VT30原型機升級優化的復合翼載人eVTOL航空器，該機型采用串列翼雙座布局，滿載設計航程突破200公里，主要面向跨城市、跨海域、跨山區等中長途交通出行場景。

據介紹，VT35可以適配絕大部分城市內的起降場地，未來城市內的公園、寫字樓頂、露天停車場等場地，都可能成為VT35的“停靠點”。

今年元旦，由廣州城投集團與工信部電子五所聯合打造的海心沙科技島投入運營，小鵬匯天作為低空經濟領域首批核心進駐單位，率先入駐海心沙全空間智能體驗中心，展廳內陳列的“陸地航母”與各式飛行汽車，成為市民近距離接觸未來交通的熱門打卡點。

3月5日，小鵬匯天在海心沙科技島完成了廣州CBD核心區的首次低空飛行演示，這是“陸地航母”批量試產下線后的首次多機試飛。

3月20日，在廣州地標海心沙上空，廣汽高域多旋翼飛行汽車GOVY AirCab也完成了核心區域首次場景飛行演示，實現從“產線研發”到“實景運營”的跨越。

GOVY AirCab在廣州海心沙首飛 圖源：廣汽集團

專家表示，當前飛行汽車應用主要體現在高價值、高時效性的場景，比如爭分奪秒的急救轉運、特種消防救援、點對點的高端接駁。在未來十年的成長期，隨著飛行汽車技術不斷成熟和價格普惠，將使通過叫車軟件“打飛的”出行成為可能。

從廣州起飛

在廣州量產

飛行汽車從“能飛”變成“能用”

廣州，正在成為

低空經濟賽道的領跑者

參考來源

中國發展改革《飛行汽車，“飛”來了！》

https://mp.weixin.qq.com/s/d-SN1Zg9H6goAyQmj-QGdQ

廣州黃埔政府網《全球首個飛行汽車智造基地在廣州開發區投建》

https://mp.weixin.qq.com/s/nOPSbtxBZ1erJBSEyPDnUg

廣州科技創新《全球首個飛行汽車流水線工廠投產！廣州低空經濟多點開花》

https://mp.weixin.qq.com/s/UhEqV-SczVQleoKeSkIaEg

廣州科技創新《訂單充足，A輪融資獲數億意向！高域廣州智能制造工廠落成》

https://mp.weixin.qq.com/s/Tgljre6CZP4kTgsPkm_5Pg

廣汽集團《“廣汽造”正在改變出行｜你抬頭看，天上也有車在飛》

https://mp.weixin.qq.com/s/fnmRuPB9EpTEVWqwfT_BHw