當(dāng)前，鋰電產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀呈現(xiàn)出一邊是退役電池?cái)?shù)量呈爆發(fā)式增長，另一邊卻是回收渠道混亂、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一、資源利用率低。如何打通“綠色循環(huán)”的最后一公里，成為全行業(yè)必須回答的問題。4月9日，欣旺達(dá)子公司——深圳市欣旺達(dá)再生材料有限公司，在上海有色網(wǎng)主辦的第十一屆新能源產(chǎn)業(yè)博覽會上，給出了自己的答案：發(fā)布行業(yè)首本白皮書《構(gòu)建韌性供應(yīng)鏈：2026年鋰電回收與綠色循環(huán)白皮書》。

該白皮書首次從動力電池、儲能電池到消費(fèi)類電池，全面剖析了各細(xì)分領(lǐng)域回收的現(xiàn)狀與痛點(diǎn)，并直指三大行業(yè)共性問題：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化缺失、渠道規(guī)范化不足、資源高效化利用受阻。欣旺達(dá)再生材料沒有回避這些難題，而是結(jié)合自身多年實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，從技術(shù)體系構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新、政策標(biāo)準(zhǔn)適配、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展四個維度，逐一拆解并提出可落地的解決方案。

尤為值得一提的是，白皮書系統(tǒng)闡述了“技術(shù)創(chuàng)新+產(chǎn)業(yè)協(xié)同+綠色循環(huán)”三位一體的電池回收發(fā)展模式。這一模式的提出，填補(bǔ)了行業(yè)長期以來從實(shí)踐視角系統(tǒng)解讀電池回收體系的空白。換句話說，此前行業(yè)并不缺少技術(shù)論文或政策建議，但缺少一份告訴企業(yè)“具體怎么做”的操作手冊。欣旺達(dá)此次發(fā)布的正是這樣一份手冊。

這份白皮書的發(fā)布，也是欣旺達(dá)LEAP可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要落地成果。去年3月，欣旺達(dá)發(fā)布了圍繞“生命周期、友好生態(tài)、責(zé)任商業(yè)、共贏伙伴”四大目標(biāo)的LEAP戰(zhàn)略，設(shè)定了12項(xiàng)可量化、可追溯的行動路徑，電池回收正是其中之一。2025年，公司已實(shí)現(xiàn)電芯主材100%過程回收，廢棄電池鋁集流體回收率達(dá)98%，鋼制外殼回收率達(dá)99%，這些數(shù)字不是寫在PPT里的愿景，而是已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)在生產(chǎn)線上的事實(shí)。

在技術(shù)層面，欣旺達(dá)再生材料組建了專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，突破了電池拆解、材料再生等多項(xiàng)技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)了鈷、鎳、錳、鋰等關(guān)鍵金屬的高純度再生，再生材料性能達(dá)到原生料標(biāo)準(zhǔn)。在產(chǎn)能層面，公司已建成萬噸級年處理能力的智能化回收基地。在渠道層面，與車企、儲能運(yùn)營商、產(chǎn)業(yè)鏈伙伴深度合作，打通了回收“最后一公里”。

這份白皮書的發(fā)布，是欣旺達(dá)LEAP可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要落地成果。面向未來，欣旺達(dá)將繼續(xù)以“技術(shù)創(chuàng)新+產(chǎn)業(yè)協(xié)同+綠色循環(huán)”發(fā)展模式為路徑，持續(xù)突破回收技術(shù)與渠道瓶頸，推動標(biāo)準(zhǔn)制定與規(guī)模化應(yīng)用，讓這份白皮書所描繪的綠色循環(huán)藍(lán)圖，從企業(yè)實(shí)踐一步步變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)常態(tài)。

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