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2024年3月，溫州鹿城區的吳女士在距斑馬線約30米處橫穿馬路時，被一輛超速行駛的轎車撞飛，導致骨盆粉碎性骨折，經鑒定構成九級傷殘。交警部門認定吳女士“未走人行橫道、未注意觀察”，負事故主要責任；肇事司機因超速負次要責任。保險公司以“行人主責”為由，僅愿在交強險外賠付30%的損失，吳女士家庭面臨巨大經濟壓力。
吳女士家屬輾轉找到澤良律師事務所全晟交通團隊。團隊調取肇事車輛EDR（事件數據記錄器）數據及現場監控，發現車輛撞擊前車速達到68km/h（該路段限速50km/h），且司機曾有短暫看手機的動作。團隊援引《道路交通安全法》第47條“機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路應當避讓”以及超速加重責任的規定，主張“司機應承擔主要責任”。
澤良團隊提交復核申請，指出吳女士雖有過錯，但超速+分心的機動車方過錯更為嚴重，不應僅定次責。經上級交警部門復核，責任認定修改為：司機因超速及妨礙安全駕駛行為負主要責任，吳女士負次要責任。從主責到次責，賠償比例實現關鍵反轉。
責任修正后，團隊整理了吳女士近8萬元的醫療費、9級傷殘賠償金、誤工費、護理費及后續康復費用，核算總損失約32萬元。在與保險公司的多次調解中，團隊堅持以法定標準逐項核對，不接受“打折賠償”，同時考慮到吳女士家庭急需用錢，在付款期限上要求“20個工作日內全額付清”。最終雙方達成19.2萬元的賠償協議，款項如期到賬。
澤良律師事務所全晟交通團隊再次證明：在交通事故中，“主責”不是終點，而是維權的起點。通過專業復核與證據挖掘，可以扭轉看似已成定局的責任認定，為受害者爭取到實實在在的賠償。
澤良交通律師，深耕福建、浙江、廣東交通法律實務，以專業守護受害者權益。如您在福建、浙江、廣東遇到交通事故難題，歡迎聯系澤良律所，獲取免費初步評估。
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