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烏克蘭再次瞄準了克里米亞的橋梁，持續向俄軍的后勤補給基地發動猛攻。
最新消息，烏軍摧毀阿爾米揚斯克大橋，打掉50多輛俄軍軍車。
RBC新聞報道，當地時間6月11日晚間至12日夜間，烏克蘭安全局的“阿爾法”特種部隊聯合其他部門發起協同作戰。
在進行好提前的偵察部署后，烏軍向黑海與克里米亞多處都發射了“火點”公司的FP導彈無人機，很快就傳出劇烈的爆炸聲。
目標則直指連接赫爾松與克里米亞交界處的阿爾米揚斯克橋，從基輔方面披露的夜視畫面看，這一片已有數塊著火區域。
事發時俄軍正在該地集結車隊，準備向南部的焦點戰場胡利艾伯勒方向移動，此地也是扎波羅熱州的要塞。
初步評估烏軍已癱瘓了阿爾米揚斯克大橋，并擊中了多達50輛的俄軍彈藥與燃料卡車。
在這之前烏克蘭已經至少打擊了克里米亞的5座大橋，包括同樣連接赫爾松的瓊加爾橋。
比起它，阿爾米揚斯克大橋的位置更加特殊，受損程度也更加嚴重。這是整個克里米亞最為重要的戰略樞紐之一。
這段時間克里米亞這個名字正頻繁出現在戰場新聞里，稍早時候烏軍還向塞瓦斯托波爾灣發射了“海王星”導彈。
黑海艦隊的一個武器裝備儲存點被打掉，過去幾年它們有多艘軍艦就是這樣被“海王星”擊沉的。
與此同時據英國的《每日電訊報》分析，烏克蘭針對俄軍后勤線的“中段打擊”已延伸至180公里。
在這個范圍內，俄方的彈藥庫，油罐車和指揮系統都遭受了重創，前線的公路上到處可見被炸毀的俄軍車輛。
在2026年1月，烏軍的打擊次數還是41次，至4月這個數據已增加至160次，暴增了約4倍。
其中就以克里米亞和南部戰線最為激烈，這也呼應了烏軍在該地持續的反攻。隨著“中段打擊”的加劇，地面攻勢也會推進。
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