北京
據知名記者西蒙-斯通報道，曼聯已就部分總額超過10億英鎊的債務完成重新談判，并達成一項新的5.5億美元融資協議。由于此前的低利率債務即將到期，俱樂部不得不接受更高的融資成本，這也再次引發外界對曼聯運營負擔的關注。
曼聯原有一筆4.25億美元（約合3.17億英鎊）的債券債務將于2027年6月25日到期。為此，俱樂部已同意按照新條款融資5.5億美元（約合4.1億英鎊），用于償還原有債務，同時為俱樂部提供一定的額外資金靈活性。過去一年多時間里，曼聯財務團隊一直在推進相關債務重組談判。俱樂部方面清楚，原先3.79%的低利率條件已難以維持。目前，曼聯已確認相關談判正式完成。
不過，新融資協議的借款利率已升至5.36%，較此前明顯提高。曼聯表示，這筆融資將用于“提前償還2027年票據剩余未償本金，并支付已產生但尚未支付的利息”，剩余部分則將用于“俱樂部一般企業用途”。
從此次融資調整也可以看出，在現有資本結構下，曼聯仍需承擔較高的財務成本。在截至2026年3月31日的第三季度財報中，曼聯披露，俱樂部過去三個月凈財務成本達到2030萬英鎊，過去九個月累計為5570萬英鎊。不過，俱樂部將成本上升部分歸因于“匯率不利波動”。
值得一提的是，足球財務分析博主Swiss Ramble曾于2025年9月估算，自格雷澤家族2005年通過杠桿收購完成對曼聯的控制以來，俱樂部累計支付的利息支出已高達8.52億英鎊。
曼聯第三季度財報還顯示，截至去年年底，俱樂部總負債已達到12.9億英鎊。其中，上述3.17億英鎊債務僅為一部分，此外還有超過5億英鎊的其他負債，絕大多數為尚未支付的球員轉會費用。與此同時，曼聯還延長了一筆2.25億美元（約合1.68億英鎊）擔保貸款的償還期限。該筆貸款原定于2029年8月6日前到期，如今已延期至2031年6月10日。
今年3月，曼聯曾透露，這筆貸款的利率將在擔保隔夜融資利率（SOFR）基礎上上浮1.25%至1.75%。該利率通常用于衡量短期借貸成本。在完成新融資協議的同時，曼聯管理層仍未最終確定新球場建設計劃的資金來源。
按照目前估算，一座可容納10萬人的新球場建設成本至少需要20億英鎊。考慮到全球原材料價格及人工成本持續上漲，最終投入可能進一步增加。據消息人士透露，曼聯方面對今年夏天與物流公司Freightliner達成土地協議持樂觀態度。該公司擁有曼聯計劃用于建設新球場的關鍵地塊。一旦雙方達成協議，相關規劃工作將正式啟動，屆時新球場項目的實際成本也將逐步明朗。
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