星越L（參數(shù)丨圖片）一直是吉利的當(dāng)家車型之一，去年成功拿下緊湊型燃油SUV年度銷冠。但進(jìn)入今年，大批新能源車型集中上市，疊加油價(jià)上漲，傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢(shì)逐步減弱。曾經(jīng)月銷2萬(wàn)臺(tái)的星越L，今年一季度月銷量?jī)H一萬(wàn)出頭，銷量近乎腰斬。

為扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)頹勢(shì)，吉利在星越L燃油版的基礎(chǔ)上升級(jí)迭代，推出全新星越L i-HEV混動(dòng)車型。新車延續(xù)了燃油版省油、好開(kāi)、品質(zhì)穩(wěn)定的特點(diǎn)，油耗表現(xiàn)更進(jìn)一步。值得一提的是，完成動(dòng)力升級(jí)與技術(shù)迭代后，新車售價(jià)并未大幅上調(diào)，上市限時(shí)售價(jià)為13.07-14.47萬(wàn)元。

那么，在內(nèi)卷嚴(yán)重的家用混動(dòng)市場(chǎng)中，這款星越 L i-HEV產(chǎn)品力如何？又能否助力車型銷量回轉(zhuǎn)？

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外觀：延續(xù)了經(jīng)典耐看的造型

單從外觀來(lái)看，全新星越 L i-HEV 與燃油版基本保持一致。整車給人的第一印象就是“豪華大氣”，風(fēng)格偏向沉穩(wěn)，雖說(shuō)少了幾分年輕化的運(yùn)動(dòng)氣息，但這樣的氣質(zhì)，也正好契合它家用車的定位。

車身尺寸上，全新星越 L i-HEV盡管定位緊湊級(jí)，但給出了4795/1895/1689mm的長(zhǎng)寬高，軸距2845mm，在同級(jí)別中尺寸優(yōu)勢(shì)明顯，尤讓后排腿部空間十分充裕，對(duì)于家用SUV來(lái)說(shuō)是很大一個(gè)加分項(xiàng)。

外觀設(shè)計(jì)上，全新星越 L i-HEV采用了標(biāo)志性的東方美學(xué)設(shè)計(jì)理念，前臉最亮眼的就是大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部由多根垂直排列的鍍鉻飾條組成，搭配中央鑲嵌黑色吉利車標(biāo)，既顯豪華穩(wěn)重又具張力感，辨識(shí)度極高。

車身側(cè)面同樣延續(xù)現(xiàn)款造型，整體比例協(xié)調(diào)，大氣舒展。凌厲的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈，營(yíng)造出強(qiáng)烈的力量感，再搭配車頂銀色行李架和車窗鍍鉻飾條裝飾，提升了精致感。

全新星越 L i-HEV采用了實(shí)用的傳統(tǒng)式門把手造型，輪轂有19寸和20寸輪轂可選，其中20英寸輪轂為混動(dòng)車型專屬的低風(fēng)阻半封閉樣式，雙色設(shè)計(jì)，外圈啞光銀、中間為灰色，具有未來(lái)感。

車尾采用流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部排布多條豎向小燈帶，點(diǎn)亮后辨識(shí)度更高，中間用一根鍍鉻飾條連接，拉寬了尾部的視覺(jué)寬度，與車頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方。另外，后包圍加以銀色護(hù)板裝飾，同時(shí)采用隱藏式排氣布局，增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

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內(nèi)飾：豪華氛圍不輸新勢(shì)力

坐入車內(nèi)，豪華科技氛圍撲面而來(lái)。中控臺(tái)、車門內(nèi)側(cè)等日常接觸頻次高的區(qū)域，都采用大面積軟性材質(zhì)包裹，觸感柔軟細(xì)膩，再搭配精致的縫線工藝，營(yíng)造出十足的居家溫馨感。同時(shí)，車內(nèi)融入東方美學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)木飾板、“月泉玉樽” 水晶擋把這臺(tái)車的質(zhì)感直接提升了一個(gè)檔次。頂配車型更是配備麂皮頂棚，檔次感直接拉滿。

另外，如果選裝了混動(dòng)版專屬雅丹橙的內(nèi)飾，整個(gè)座艙的科技氛圍會(huì)更加突出一些。但這個(gè)專屬內(nèi)飾配色有一個(gè)遺憾：五款外觀車色中，沒(méi)有對(duì)應(yīng)配備的顏色，搭配起來(lái)會(huì)有些不協(xié)調(diào)。

智能座艙方面，新車搭載Flyme Auto系統(tǒng)，采用雙14.6英寸中控屏+副駕娛樂(lè)屏的貫穿聯(lián)屏設(shè)計(jì)，支持三指滑屏，可輕松實(shí)現(xiàn)主副駕屏幕內(nèi)容切換。車內(nèi)還配備12.3英寸數(shù)字液晶儀表，高配車型額外搭載25.6英寸全彩HUD抬頭顯示。車機(jī)芯片采用了7nm高通驍龍8155 芯片 ，還加入了DeepSeek大模型 AI ，還支持五大場(chǎng)景的全維度交互等功能。

此外，整車還兼容 HiCar、CarLink、Flyme Link、CarPlay 等主流手機(jī)互聯(lián)功能，日常使用十分便捷。

舒適配置同樣齊全，新能源車上有的舒適配置它也沒(méi)有缺席。配備了50W無(wú)線快充、256色氛圍燈、全景天窗、Flyme Sound16揚(yáng)聲器。主駕支持通風(fēng)、加熱、記憶以及8點(diǎn)按摩功能，副駕與后排座椅還配備加熱功能，在同級(jí)車型中較為罕見(jiàn)。

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空間：2845mm軸距，家用空間寬敞

空間也是全新星越 L i-HEV最值得體驗(yàn)的點(diǎn)，2845mm軸距讓其后排空間十分寬敞，以165cm的身高乘客為例，腿部空間大概是3拳半，頭部空間2拳半，就算身材高大的成年男性坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得憋屈。值得一說(shuō)的是，雖然是混動(dòng)車型，但后排地板也做到了幾乎純平，只有微微的凸起，所以坐在中間的乘客舒適性也不會(huì)受影響。

此外，后備箱也十分寬敞且平整，常規(guī)容積達(dá)到562L，可以輕松裝下露營(yíng)裝備，后排放倒后還可輕松容納大物件，日常出行或者在宜家買些小型家具什么的，裝載空間完全足夠。

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動(dòng)力&油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率48.41%，百公里油耗3L

動(dòng)力部分，星越L i-HEV搭載1.5T超高熱效率混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)48.41%，搭配 P1+P3 雙電機(jī)組合與 3 擋 DHT Pro 專屬變速箱，整套混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率可達(dá) 230kW。

強(qiáng)勁動(dòng)力帶來(lái)出色的加速表現(xiàn)，零百加速僅8.3秒，0-30km/h 起步加速只需1.84秒，動(dòng)力響應(yīng)速度快至10 毫秒，起步輕快、無(wú)論是日常通勤還是高速自駕，動(dòng)力儲(chǔ)備都完全夠用。

油耗也是這款車的一大賣點(diǎn)。我們?cè)诔鞘谐Ｒ?guī)道路完成實(shí)測(cè)，車內(nèi)坐了四人、全程未開(kāi)啟空調(diào)，行駛里程約50公里，平均時(shí)速40km/h。路途中正常跟車、加速，拍攝期間車輛也保持怠速，最終表顯油耗3.0L/100km。對(duì)比同級(jí)別混動(dòng)車型來(lái)看，這樣的油耗表現(xiàn)算得上優(yōu)秀。

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購(gòu)買意見(jiàn)&落地價(jià)：中配星漢版落地只要13萬(wàn)

購(gòu)買意見(jiàn)上，星越L i-HEV智擎混動(dòng)共有三個(gè)配置，我最推薦中間的星漢版，官方指導(dǎo)價(jià)15.37萬(wàn)元。它比入門的凌云版多了8000元，但舒適配置大幅提升，很值。新增25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，輪胎升級(jí)為20英寸，前排座椅通風(fēng)/加熱/按摩，16揚(yáng)聲器以及頭枕音響全配齊。

至于頂配望舒版，再貴6000元，差異主要體現(xiàn)在智能駕駛部分，其搭載了千里浩瀚輔助駕駛H3方案，芯片算力達(dá)到128TOPS。不過(guò)對(duì)于絕大多數(shù)家庭用戶來(lái)說(shuō)，日常通勤、高速代步，星漢版的 L2 級(jí)駕駛輔助已經(jīng)完全夠用，綜合下來(lái)星漢版是三款車型中最值得入手的版本。

入手價(jià)格方面，我們也去成都的吉利4S店進(jìn)行了探店，了解優(yōu)惠政策和落地價(jià)。以我們更推薦的星漢版為例，官方指導(dǎo)價(jià)15.37萬(wàn)元，疊加各項(xiàng)優(yōu)惠并計(jì)入相關(guān)費(fèi)用后，實(shí)際落地價(jià)約 15.18萬(wàn)元。包含5350元保險(xiǎn)、500元上牌費(fèi)、12274元購(gòu)置稅，同時(shí)可享受1.5萬(wàn)元廠家現(xiàn)金優(yōu)惠以及5000元宜賓地方補(bǔ)貼。

如果有舊車參與置換，還能領(lǐng)取最高 2.1 萬(wàn)元廠家置換補(bǔ)貼（含7000元省級(jí)補(bǔ)貼），折算下來(lái)落地價(jià)僅13萬(wàn)元左右。除此之外，新車還提供2年0息金融方案，最多貸款3.6萬(wàn)元，算下來(lái)月供為1500元，兩年分期無(wú)利息。另外，目前店內(nèi)都是有現(xiàn)車的，下定就可提車。

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駕仕總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，星越L i-HEV可以說(shuō)是13萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV中的“六邊形戰(zhàn)士”。空間寬敞、動(dòng)力充沛、配置拉滿，同時(shí)油耗表現(xiàn)十分優(yōu)異，非常適合有長(zhǎng)途出行需求、看重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性、又不想選擇綠牌車的家庭用戶。

它不僅整體養(yǎng)車成本更低，還完整保留了燃油車補(bǔ)能便捷、隨加隨走、沒(méi)有續(xù)航焦慮的優(yōu)勢(shì)。放在同級(jí)別油電混動(dòng)SUV市場(chǎng)，對(duì)比本田CR-V e:HEV、豐田RAV4榮放雙擎等主流日系車型，星越L i-HEV價(jià)格更低、舒適配置也更加全面，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)十分明顯。

至于車型后續(xù)的銷量回升態(tài)勢(shì)，我們探店走訪時(shí)也向門店銷售了解到，自4月底混動(dòng)版車型到店后，90%的下定的客戶都會(huì)優(yōu)先選擇混動(dòng)版本，終端銷量明顯提升，門店單店月銷量穩(wěn)定在20臺(tái)左右，5月銷量相比4月也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng)。至于后續(xù)能否持續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)、重回銷量高位，我們靜待市場(chǎng)反饋。