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大陸剛結(jié)束臺東執(zhí)法,菲外長對華攤牌:劃界一事,中國反對無效!

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一句"反對無效",能把一片海劃走嗎?



6月10日深夜到11日凌晨,時間差不到一晝夜。這邊,大陸交通運輸部組織的臺灣島東部海域海上交通專項執(zhí)法和掃測行動剛剛畫上句號;那邊,菲律賓外長拉扎羅就對著《日經(jīng)亞洲》的話筒,把"中方反對不影響菲日繼續(xù)談"這句話甩了出來。

巧合?顯然不是。馬尼拉是踩著大陸船隊收隊的鼓點出場的。這種姿態(tài),看似有底氣,其實是被動應(yīng)激——不喊一嗓子,內(nèi)部交不了差,盟友那邊也沒法表演"協(xié)調(diào)一致"。

先把這句"反對無效"拆開看。



劃界這件事,在國際法上不是請客吃飯,有它硬邦邦的門檻。最基本一條:相向或相鄰。兩個國家的海岸得隔著海面對面,或者陸地緊挨著,才談得上有重疊海域需要"劃"。日本九州、沖繩一線,菲律賓呂宋島以北,中間橫著什么?正是中國的臺灣島及其東側(cè)海域。日菲兩國并不接壤,也不存在任何"重疊"部分,兩國之間橫亙著臺灣島及其東側(cè)海域。

這就好比樓上和樓下的住戶,繞開中間那一層,湊一塊兒商量"咱倆的共用墻怎么劃"——荒誕之處一目了然。

中方的法律立場也講得很清楚。林劍表示,中國在臺灣以東海域擁有專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架,日菲繞開中方擅自啟動所謂"海域劃界談判",嚴(yán)重違反包括《聯(lián)合國海洋法公約》在內(nèi)的國際法和國際關(guān)系基本準(zhǔn)則,嚴(yán)重侵害中方的海洋權(quán)益。一句話:你們劃的那條線,中國不在場,也不會在場。

日方倒是嘴硬。日本官房長官木原稔在6月1日記者會上反駁稱,"這不是對第三方的法律約束,在國際法上也沒有任何問題"。這話聽上去嚴(yán)謹(jǐn),實際上偷換了概念。劃界協(xié)議確實"只約束當(dāng)事國"沒錯,但前提是當(dāng)事國得對劃界對象擁有合法權(quán)利。你不能把別人家的院子拿來跟鄰居"內(nèi)部分割",再回頭說"反正不影響你"。這種話術(shù),糊弄不了懂行的。



那么菲律賓外長這次硬話喊得到底有多硬?拉扎羅的原話還有一句更直白:"與日本的防務(wù)合作對菲律賓至關(guān)重要,無論是在國家層面還是在地區(qū)和平與安全層面都是如此。"注意,她繞開了劃界的法律基礎(chǔ),直接跳到"防務(wù)合作"。這是把法律議題強行政治化的典型手法。說白了,馬尼拉拿不出法理依據(jù),只能用"安全需要"四個字去糊。

再看看中方這五天做了什么。和外交辭令不同,海上的動作沒法"嘴上說說"。

6月6日到10日,本次行動總航程1030海里,掃測總里程1025海里,點驗過往船舶198艘次,糾正船舶違章違法行為3艘次。這是一組聽上去平平,實則極有分量的數(shù)字。

為什么有分量?因為掃測這件事,過去在臺灣島東部海域是缺位的。這是我國首次在海上交通執(zhí)法框架下對臺灣島東部海域進(jìn)行掃測,補齊臺灣島東部海底地圖。"首次"和"補齊"兩個詞,信息量比1030海里還大。海底地形數(shù)據(jù),是航道規(guī)劃、應(yīng)急救助、海纜敷設(shè)乃至未來資源開發(fā)的基礎(chǔ)底圖。底圖一旦建立,管轄就從"概念"變成了"檔案"。



參與陣容也透露門道。我國萬噸級海事巡邏船"海巡09"輪、臺灣海峽大型巡航救助船"海巡06"輪、專業(yè)海道測量船"海巡08"輪、專業(yè)救助船"東海救113"輪共同執(zhí)行本次行動。一艘萬噸級巡邏船坐鎮(zhèn),加上測量、救助、維護(hù)交通三類專業(yè)船配套——這是按"長期常態(tài)化"的標(biāo)準(zhǔn)配的盤子,不是臨時秀肌肉。

時間線再往前推一周。6月1日,中國海警局新聞發(fā)言人姜略明確證實,中國海警岱山艦編隊已于當(dāng)天在中國臺灣島以東海域依法開展執(zhí)法巡查。海警先行、海事跟進(jìn),一周之內(nèi)兩個系統(tǒng)在同一片海上完成"接力"。這種節(jié)奏感不是臨時起意,是事先排好的工序。

更值得品味的,是過程中的幾個細(xì)節(jié)。

執(zhí)法期間,臺灣地區(qū)"海巡署"出動了五艘艦船及巡邏艇進(jìn)行所謂"伴航"。結(jié)果呢?只是遠(yuǎn)遠(yuǎn)地跟著,沒有也不可能改變航跡。日方的反應(yīng)更耐人尋味——6月9日凌晨,參與臺灣島東部海域海上交通專項執(zhí)法和掃測行動的指揮艦"海巡06"輪收到日方船艇喊話,詢問執(zhí)法編隊的組織和目的。我方按照預(yù)案內(nèi)容回應(yīng),執(zhí)法路線未受其干擾。

日本船的那句"你來干什么",更像是程序性確認(rèn),而不是真不知道。這一問一答之間,把整件事的性質(zhì)攤在了桌面上:中方不是來"試探",是來"落實"。

理解了這一層,再回頭看菲律賓的"反對無效",味道就完全變了。

它不是底氣,是焦慮的外化。



為什么這么說?

第一,從節(jié)奏上看,馬尼拉始終是被動接招的一方。劃界提議是5月底馬科斯訪日時和高市早苗一起拋出來的;6月1日中方海警率先回應(yīng);6月6日大陸海事系統(tǒng)接棒;6月10日行動收官;6月11日拉扎羅才出來"硬話"反擊。整整十天,菲方在節(jié)奏上一直被牽著走。被動者喊得越響,越說明手里沒牌。

第二,從受益方看,這盤棋真正的主導(dǎo)者不是菲律賓,是日本。馬科斯訪日期間,雙方同意正式啟動《軍事情報保護(hù)協(xié)定》談判,宣布將雙邊關(guān)系升級為全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,并加快推進(jìn)防務(wù)裝備移交工作。表面是"伙伴",實際是上下家:日本出舊裝備和戰(zhàn)略框架,菲律賓出地理位置和挑頭角色。

最能說明問題的,是今年美菲"肩并肩"軍演中的一幕——日本自衛(wèi)隊不僅首次大規(guī)模派遣作戰(zhàn)人員參演,更公然在菲律賓境內(nèi)發(fā)射了2枚88式岸基反艦導(dǎo)彈。這是二戰(zhàn)結(jié)束以來日本首次在境外發(fā)射進(jìn)攻型導(dǎo)彈。



這事兒值得菲律賓國內(nèi)好好掂量。一個二戰(zhàn)期間被日本侵略過的國家,如今把自己的國土借給日本"打第一炮"。無論是歷史賬還是現(xiàn)實賬,這都不是馬尼拉占便宜的買賣。換來的所謂"防務(wù)紅利",不過是幾艘日方"完全不管用"的退役艦。拿別人不要的二手貨,陪人家在自己門口冒險——這種"合作",本質(zhì)是當(dāng)跳板。

第三,從戰(zhàn)略意圖看,日菲這套組合拳的真實目的,是想搞所謂"三海聯(lián)動"。日菲幻想通過制造出一個新的政治議題,在臺海、南海和東海搞所謂"三海聯(lián)動",不僅給中國添亂,也把亞太的水?dāng)嚨酶鼫啞H齻€海域綁成一個議題包,逼中國"多線作戰(zhàn)"——這是典型的牽制戰(zhàn)術(shù)。

但問題在于,牽制的前提是被牽制方做不到面面俱到。而過去這一周,大陸已經(jīng)用一次執(zhí)法+一次掃測,把"面面俱到"的能力擺給所有人看了。

第四,從內(nèi)政看,馬科斯政府的對外強硬,很大程度是內(nèi)政焦慮的轉(zhuǎn)移。在最新公布的2028年菲律賓總統(tǒng)大選候選人支持率民調(diào)中,現(xiàn)任副總統(tǒng)莎拉·杜特爾特以51%的支持率領(lǐng)先,超過獲得41%支持率的納加市市長萊妮·羅布雷多。馬科斯家族打壓杜特爾特家族的政治操作,正在反噬自己。在國內(nèi)基本盤動搖的時候,把視線引向"外部威脅",是政客最常用也最便宜的招。

但馬尼拉真正面對的難題,從來不在臺灣島東邊那片海上。馬科斯政府卻將核心精力與大量財政資源傾斜于充當(dāng)外部勢力的地緣棋子,這種本末倒置的執(zhí)政邏輯必然引發(fā)廣大選民的強烈反彈。米袋子和油價,才是普通菲律賓人的天大事。

把以上四層疊在一起,拉扎羅那句"反對無效",看上去就更像一場為做而做的表演。

事到這里,可以做一個清楚的判斷:

倒過來想,"中國反對無效"這句話,真正反襯出的,是另一句話有效:中國的執(zhí)法,持續(xù)有效。

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