2026年6月13日,張雪機車法國車手瓦倫丁·德比斯在WSBK艾米利亞-羅馬涅站WorldSSP組別第一回合正賽中,從第三位發車,于最后一圈極限反超雅馬哈車手阿雷納斯,奪得本賽季第六座分站冠軍。
“曇花六現”,張雪機車第六冠的誕生。
![]()
2026世界超級摩托車錦標賽(WSBK)艾米利亞-羅馬涅站WorldSSP組別第一回合正賽
意大利米薩諾賽道,全長4.226公里,含16個彎道,張雪機車53號法國車手瓦倫丁·德比斯
在第三位發車,最終沖線優勢:僅0.147秒,極限奪冠!
張雪機車德比斯整場緊咬雅馬哈車手阿雷納斯,第5圈和第6圈各完成一次超越但均被對手反超,兩人纏斗十幾圈后形成第一集團。
最后半圈攻防,上演反超,被反超,再反超的過程!
也就是,在最后一彎張雪機車德比斯憑借更快的出彎速度率先沖線。
張雪機車的積分變化:本場奪冠后,德比斯以188分升至車手積分榜第二位,距榜首阿雷納斯(226分)縮小至38分。
![]()
![]()
為何能夠奪得冠軍?
(一)
專業人士表示:張雪機車有針對性調校!車隊提前重調懸掛預載和齒比,每處剎車點比練習圈延后0.08秒來極限壓榨剎車系統。
賽后,張雪機車德比斯表示:觀察了整整18圈對手的防守走線,他們只會在11號彎死守內線,我把超車機會完整留到最后一圈15號彎,非常幸運,我成功了。
張雪機車德比斯全程零失誤:超車時機選在前車互相牽制的盲區,沒有一次冒險失誤,完全基于對手防守習慣的預判。
(二)
張雪機車團隊的技術支撐。
針對上一站西班牙阿拉貢賽高溫致發動機熱衰的問題,車隊重調散熱器導風板,解決了52℃高溫下的散熱問題。
自研819cc直列三缸發動機最大馬力153.6匹,紅線轉速16000轉/分,零百加速2.81秒,推重比0.91匹/公斤,超越同級進口車型。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.