湖北
13日，2026世界超級摩托車錦標賽意大利艾米利亞-羅馬涅站WorldSSP組別首回合比賽中，中國摩托車制造商“張雪機車”的法國車手瓦倫丁·德比斯奪得冠軍。這是該車手與“張雪機車”的賽季第六冠。一個成立僅兩年的中國品牌，憑借自主研發的賽車，已經成為年度冠軍有力爭奪者。在世界級的賽場上，中國制造正在不斷彰顯強大實力。
總臺記者 殷欣：這里是世界超級摩托車錦標賽意大利艾米利亞-羅馬涅站的賽場。在我身邊機車轟鳴聲不絕于耳，在這條低速技術型賽道上，以“張雪機車”為代表的中國自主研制的中大排量摩托車，要面對的是彎道穩定性和靈活性的多重考驗。
艾米利亞-羅馬涅站的米薩諾賽道全長約4.2公里，共有16個彎道，其中大部分為低速技術型彎角。面對不同的賽道，憑借供應鏈進行精準的“賽道適應性調校”，是取勝的關鍵因素之一。“張雪機車”意大利運營負責人法比奧·埃萬杰利斯塔擁有多年頂級賽事運營經驗，他表示，極致的供應鏈響應有效提升了車隊的競爭力。
“張雪機車”意大利運營負責人 埃萬杰利斯塔：每一天、每一周都有來自中國的材料運來，用來升級賽車 ，讓它變得越來越有競爭力。
13日在意大利站的首回合比賽當中，“張雪機車”的法國車手瓦倫丁·德比斯與對手在連續彎道上展開激烈比拼，最終反超奪冠。賽后，“張雪機車”意大利技術總監毛羅·佩萊格里尼展示了一件中國制造的、讓賽車在彎道中保持穩定軌跡的關鍵部件。
“張雪機車”意大利技術總監 佩萊格里尼：我給你們舉個例子：這是一個轉向聯板，它更加堅固，可以保證車輛的穩定性，我們現在用的就是它。我知道也相信中國可以造出一輛好摩托，但現在能造得這么好，超出了我所有的預期，可以說這是一輛幾乎完美的賽車。
長期以來，世界超級摩托車錦標賽WorldSSP組別比賽的冠軍爭奪主要是在歐洲和日本品牌之間展開。中國品牌的加入打破了這一格局，讓賽事本身變得更加精彩。世界超級摩托車錦標賽執行總監格雷戈里奧·拉維利亞表示，中國品牌正在給錦標賽帶來全新活力。
世界超級摩托車錦標賽執行總監 拉維利亞：新加入的中國制造商，給所有人帶來了更多的挑戰。這對這項運動、對競爭本身都是好事。是的，很明顯，不僅是摩托車，在汽車領域，中國品牌的品質也越來越高。現在我們的比賽也證明了從性能角度來看，中國品牌相當有競爭力。
（來源：央視新聞客戶端）
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