江西
被臺軍寄予厚望的“海馬斯”火箭炮，首次在臺灣西海岸實彈射擊，結果翻車了。
6月10日，臺軍在臺中地區實施“重炮暨新式武器換裝驗證射擊”，其中最受關注的就是剛從美國買回來的海馬斯多管火箭系統。這是它第一次在西海岸公開亮相，媒體長槍短炮都架好了，就等著看“戰場殺手”發威。
結果，尷尬了。
現場原計劃發射36枚縮距火箭彈，也就是Mk28型訓練彈。但第一輪打完一數——只出去了32枚。有4枚啞火，根本就沒點著火。失敗率整整10%。
不是一枚出問題，是四枚。不是同一輛車，是大甲溪南北兩岸的陣地各出了兩枚。
臺軍十軍團事后證實，北岸陣地第一車和第三車，分別在第二波和第三波射擊中各卡了一枚；南岸陣地也有兩枚火箭彈出現了“不發火”的情況。四枚火箭彈就那么卡在發射管里，紋絲不動。
現場官兵當場啟動故障排除程序，折騰了半天，確實有一枚后來被重新發射出去了。但第三車那枚，直到媒體采訪結束時還在排除中。
更讓人沒想到的是，臺軍自己人爆了個大實話。
58炮指部參謀主任翁一銘上校接受采訪時坦言：以去年的狀況和今年的狀況來講，一直都有這樣的問題。
這話什么意思？意思是海馬斯的啞火毛病，不是今天才出現的。從去年接裝開始，就反復發生過。臺軍已經在去年下半年請美方派人來協助，對整個軟件系統進行了更新。但更新完了之后呢？今天照樣卡給你看。
目前初步研判，問題可能出在“計算機鏈接系統”上。簡單說，就是火箭彈和火控系統之間的通訊沒對上，系統判定“我不發火”，然后整個程序就停下了。剩下的只能靠人工一步一步去排查。
臺軍表示，會把這次的異常報告再跟美方討論。
但這已經不是“討論”能解決的問題了。一套單價超過5億新臺幣的尖端武器系統，實彈射擊10%的啞火率，放在任何一支軍隊里都屬于嚴重故障。更關鍵的是，這不是運輸途中磕碰導致的，也不是訓練彈本身的問題——同一批訓練彈里，大部分都能正常發射，偏偏有四枚卡了。問題指向的是系統軟硬件的穩定性。
臺軍自己給這次事件定性為“實戰化的一環”。意思是戰場上也會遇到故障，提前演練排除程序是好事。這話說得通，但有一個前提：在真實的戰場上，敵人不會給你停下來搞故障排除的時間。
海馬斯之所以被吹成“神器”，是因為它可以“打了就跑”，發射完幾十秒內撤離陣地，避免被反炮兵火力鎖定。如果你在發射陣地上卡了一枚打不出去的火箭彈，那整個車就走不了。跑不掉的海馬斯，跟固定炮臺有什么區別？
這次打的還只是訓練彈，而且是縮距彈，射程和威力都遠低于實戰用的ATACMS陸軍戰術導彈和PrSM精確打擊導彈。如果換成實戰彈藥，卡在發射管里的是什么后果？誰也不愿意去想。
臺軍目前裝備了29套海馬斯，是美國批準出售的。這套系統本身的性能在全球范圍內確實有實戰驗證，在烏克蘭戰場上表現不俗。但“性能好”不等于“不出故障”，更不等于“適合你的戰場環境”。
今天這一出，暴露出兩個問題：第一，美方交付的裝備在軟件適配和系統穩定性上存在瑕疵，臺軍接裝一年多了還沒徹底解決；第二，臺軍自身的操作維護和故障排除能力，也還有很大提升空間。
接下來就看美方怎么回應了。是遠程指導修一修，還是派人來徹底排查？如果連訓練彈都打不利索，誰敢把真彈裝上去？
36枚卡4枚，10%的啞火率，這數據寫在報告里不難，難的是在戰場上拿命去賭那10%不出事.
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