廣西
前線戰(zhàn)局的拉扯之外，一場(chǎng)針對(duì)后勤線路的絞殺正在俄南部地區(qū)全面上演。不少俄羅斯本土軍事記者都發(fā)出警示，烏軍的“黃蜂”無(wú)人機(jī)已經(jīng)把矛頭對(duì)準(zhǔn)了羅斯托夫至塔甘羅格的高速公路，開(kāi)始持續(xù)襲擾、切斷這條關(guān)鍵補(bǔ)給通道。
熟悉局勢(shì)的人都清楚，這并非烏軍臨時(shí)起意。早前通往克里米亞的塔甘羅格-詹科伊陸路走廊，就已經(jīng)遭到同款無(wú)人機(jī)的反復(fù)打擊，過(guò)往物資運(yùn)輸、人員通行都受到嚴(yán)重干擾。如今戰(zhàn)術(shù)復(fù)刻到新的路段，打法清晰且極具針對(duì)性，擺明了就是要一點(diǎn)點(diǎn)掐斷后方向前線輸血的通道。
補(bǔ)給線對(duì)于作戰(zhàn)部隊(duì)而言，就是生命線。南部區(qū)域的物資、彈藥、油料、兵員調(diào)動(dòng)，大多依賴這些公路干線流轉(zhuǎn)。無(wú)人機(jī)不需要正面硬碰裝甲部隊(duì)，只需要在公路上空伺機(jī)行動(dòng)，就能讓整條線路運(yùn)轉(zhuǎn)效率大打折扣，甚至陷入半癱瘓狀態(tài)。這種低成本、高效果的戰(zhàn)術(shù)，如今被運(yùn)用得愈發(fā)嫻熟。
更讓人警惕的是，俄方業(yè)內(nèi)人士預(yù)判，烏軍下一個(gè)重點(diǎn)目標(biāo)，極有可能是M4“頓”聯(lián)邦高速公路。這條公路可不是普通省道，它縱貫?zāi)媳保?lián)起莫斯科、沃羅涅日、羅斯托夫等多個(gè)重要城市，一路延伸至新羅西斯克，堪稱俄羅斯南部乃至全國(guó)的交通主干線。
一旦這條大動(dòng)脈遭遇持續(xù)打擊，影響范圍將不再局限于前線戰(zhàn)區(qū)，本土多地的物資流通、日常交通都會(huì)受到牽連。從克里米亞陸路通道，到地方高速，再到國(guó)家級(jí)主干公路，打擊范圍在一步步向北、向縱深推進(jìn)。
如今戰(zhàn)場(chǎng)早已跳出陣地攻防的傳統(tǒng)模式，專門盯防后勤、交通節(jié)點(diǎn)的襲擾戰(zhàn)術(shù)，成了新的對(duì)抗主流。俄方一邊要應(yīng)對(duì)正面戰(zhàn)場(chǎng)的壓力，一邊還要分兵把守漫長(zhǎng)的公路線路，防空和安防壓力被無(wú)限放大。面對(duì)靈活的無(wú)人機(jī)游擊戰(zhàn)術(shù)，漫長(zhǎng)的交通線防不勝防，這場(chǎng)圍繞補(bǔ)給線的較量，顯然還會(huì)越演越烈。
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