河南
誰能想到，頭天剛以0.07秒的極致優勢絕殺奪冠，把賽季冠軍數拉到6個、積分沖到全榜單第二的德比斯，轉天就翻了車。6月14日開跑的世界超級摩托車錦標賽艾米利亞-羅馬涅站第二回合，所有人都等著德比斯再秀一把操作，結果出來的成績讓大伙直接懵了，他只拿到第九名，連積分都沒拿到。
這落差真的太大了，哪怕沒能衛冕冠軍，保住前三對德比斯來說都不是難事，怎么就掉出前八了，很多老車迷都直呼看不懂，好好的奪冠熱門怎么突然拉成這樣。
仔細捋整場比賽的過程就會發現，不對勁其實從發車就開始了。德比斯一開始就沒搶到有利位置，名次一路往下掉，跑到8號彎的時候還多次出現甩尾打滑，車開得特別別扭，明眼人都能看出來調校有問題。
本來拼到最后好不容易拿到第八，結果又因為最后一圈超出賽道限值被罰，硬生生掉了一個名次變成第九，結果真的挺讓人唏噓。
這事出來之后，德比斯沒躲著不說話，反而跟往常一樣，直接在社交平臺發了總結。他直接把鍋攬到了自己身上，說這一整場跑的都特別艱難，一直在跟高溫較勁，已經拼盡了全力，最后還是被對手反超了。
他也承認自己確實犯了錯，不小心壓到了綠線才被罰掉名次，對于這個結果雖然不滿意，但也只能接受，接下來自己還是會保持好心態接著拼。
他都這么說了，按理說這事應該翻篇了，可網友們并不買這個賬。畢竟德比斯連著拿了六個冠軍，技術早就得到認可了，不可能突然就拉胯成這樣，最大的變數其實就是賽車本身。
每場比賽不同賽道都會調整賽車，調整的對不對合不合適，真的不好說，而且頭回合德比斯贏的就特別艱難，最后一個彎道才險勝，當時就有點力不從心的感覺了。
第二回合更明顯，德比斯的車明顯動力跟不上，被其他車手包夾之后根本施展不開，再加上他確實犯了錯，才拿到這么一個差成績，說他全責確實有點冤。
之前在阿拉貢站，德比斯就連著兩個回合拿到第八，那時候張雪就要求團隊全方位排查分析，做了補救。這次意大利站開跑前，張雪也親口說之前的問題已經修正了，誰能想到出了這么個結果。
對于這次爆冷失利，張雪本人直到現在都沒出來說過一句話，網友們早就急了，跑到張雪的個人賬號評論區刷屏問原因，刷了好幾天一條回復都沒拿到。不少人都猜，張雪估計還在跟團隊排查問題，沒找到原因之前不好出來說話，換成誰拿到這個成績都不可能服氣，肯定得查清楚。
倒是張雪機車團隊的鄧連松先出來說話了，他發了條直接懟了網上的陰謀論。有人說這次成績差是因為鄧連松動了手腳，鄧連松直接說自己就是過來玩，順便帶了點配件，賽車調校都是專門的技師負責的，讓大家別瞎傳亂說。
網上現在什么說法都有，有人說內部有人搞鬼，有人說車隊整體狀態不對，還有人說就是調校錯了方向。
掰著手指頭算，最靠譜的說法還是熱衰導致的。頭回合比賽當地氣溫28度，德比斯拼到最后才拿下冠軍，已經有點扛不住高溫了，第二回合天氣比頭天還要熱。
全場所有車手的圈速都比頭一天慢，說白了大家都有不同程度的熱衰，只是張雪機車掉速掉的比別的車更明顯而已。
德比斯自己都提到了和炎熱天氣作斗爭，之前張雪團隊其實已經針對散熱問題做過優化了，這次還是沒扛住更高的溫度。熱身圈的時候德比斯還領跑呢，沒跑幾圈速度就掉下來了，那時候他自己就感覺到不對了。
這么看下來，德比斯能堅持跑完全程就已經很不錯了，他確實盡力了，大家也沒必要追著罵。畢竟賽場上什么情況都有可能發生，輸贏本來就是常有的事。
現在就等著張雪團隊快點排查出問題，真要是散熱的問題，得趕緊想辦法解決。畢竟接下來比賽的天氣只會越來越熱，要是不把這個問題解決，后面還得吃同樣的虧。現在車隊總積分還穩在第二，只要把問題解決了，后面還有大把機會拿好成績。
參考資料：新華網 世界超級摩托車錦標賽艾米利亞-羅馬涅站賽事報道
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