山東
對于增速極大的硬派SUV市場，鴻蒙智行也開始落子布局。6月15日，余承東在微博社交平臺官宣新車享界G9定位，并稱其將于三季度正式上市。
在此之前，外界普遍將鴻蒙智行歸為城市高端智能出行領(lǐng)域，而享界G9的落地，意味著鴻蒙智行將進(jìn)軍50萬級硬派SUV市場。享界G9也將以“鴻蒙智行首款科技豪華硬派SUV”的定位，切入這片增速可觀的熱土。
比豪華更硬派，比硬派更豪華
結(jié)合余承東微博和此前工信部申報信息，享界G9在設(shè)計上采用方正有序的硬派方盒子形態(tài)，整體以“正”為內(nèi)核，高腰線配合黃金分割水切線，傳遞出穩(wěn)健克制的體量感。新車首創(chuàng)的鴻蒙星環(huán)設(shè)計語言，頭尾燈利落通透，并首發(fā)了圓形ADS輔助駕駛燈，極具辨識度。
新車長寬高分別為5206mmx2050mmx1897mm，搭配高離地間隙與圓弧化車角處理，既帶來開闊的駕駛視野，也兼顧了城市與戶外的全場景通過性。車外可選裝外掛式儲物箱、拖車鉤等套件，配合多種輪轂樣式，符合其硬派SUV的定位。
座艙布局上，新車設(shè)定五座與2+2獨立六座，精準(zhǔn)契合高端用戶出行需求。從工信部選裝信息可以看到，其支持電動隱私調(diào)色玻璃選裝，可一鍵調(diào)節(jié)座艙光影，營造靜謐空間。這可是一大“豪華利器”。
續(xù)航層面，享界G9全系標(biāo)配800V高壓平臺，搭載華為巨鯨電池平臺，提供純電與增程兩種選擇。其中，純電版配備120kWh電池包，CLTC續(xù)航超700公里；增程版最高可選75.4kWh電池包，CLTC綜合續(xù)航超1300公里，有效緩解長途出行的補能焦慮。
智能化層面，新車將坐擁華為全棧加持的科技實力，將搭載最新華為ADS 5，配備可辨識的896線激光雷達(dá)等硬件，輔助駕駛、泊車、安全等能力全面提升。
余承東還透露享界G9全系四驅(qū)，首發(fā)搭載華為全新自研電機(jī)，首發(fā)全新通信黑科技，其智能輔助駕駛、智能座艙，以及豪華配置都值得期待！
預(yù)計售價或在50萬級，引領(lǐng)享界再破圈
隨著享界G9的出現(xiàn)，鴻蒙智行進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品布局。在此之前，硬派SUV是鴻蒙智行產(chǎn)品布局里的空白地帶。享界G9的到來，直接填補了享界品牌乃至整個鴻蒙智行體系的重要一環(huán)，也讓享界升級為覆蓋城市通勤、長途旅行、戶外出行的全能化產(chǎn)品序列。
對于鴻蒙智行整體而言，享界G9有著極強的戰(zhàn)略意義。其能夠吸納熱愛戶外穿越、重視智能體驗的高凈值用戶，拓寬品牌用戶圈層。同時這款車預(yù)計50萬級的定價，也將推動享界品牌向更高價位段進(jìn)階。
放眼行業(yè)，目前50萬左右硬派SUV市場長期存在“有需求、缺供給”的結(jié)構(gòu)性空白。享界G9主打科技豪華硬派SUV的差異化路線，硬派造型與硬派實力提供情緒價值，全維智能提供領(lǐng)先科技體驗，雙能源形式解決能耗與續(xù)航痛點，再加上一系列華為黑科技，恰好補齊了這個細(xì)分市場的空白，有望徹底重塑該細(xì)分領(lǐng)域的價值標(biāo)桿。
在品牌端，享界汽車已連續(xù)7個月穩(wěn)居30萬級以上新能源轎車銷冠，累計交付突破6萬臺。北汽對享界超級工廠投入近20億元進(jìn)行核心工藝與關(guān)鍵設(shè)備升級，可以說，享界在高端豪華市場正穩(wěn)扎穩(wěn)打，品牌持續(xù)向上。
正如余承東所言，與北汽聯(lián)手打造的享界G9，是讓用戶日常好開、遠(yuǎn)行能闖。對于想兼顧城市通勤、戶外出行和智能體驗的用戶來說，這臺“科技豪華硬派SUV”或許是一個相當(dāng)值得等待的選項。
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