四川
烏克蘭武裝部隊加大了對烏克蘭南部的系統性攔截行動，實施了一系列打擊，切斷了一條關鍵鐵路線，并摧毀了俄軍在赫爾松地區使用的替代浮橋通道。
瓦解替代后勤網絡
據媒體報道，第 1 獨立突擊旅指揮官德米特羅·“佩倫”·菲拉托夫透露了此次午夜行動的細節。菲拉托夫解釋說，最新一波打擊針對的是俄軍為繞過受損的陸上主干道而建造的替代基礎設施。
“今晚又有新的打擊。結果，另一條重要的運輸動脈受損——這次是一條鐵路，”菲拉托夫表示。“此前，對瓊加爾橋和阿爾緬斯克橋的打擊已經完成。在那之后，俄軍建造了幾座浮橋以恢復通行。其中一座浮橋今天也遭到了破壞。”
據該指揮官稱，通過系統性地搜尋并摧毀這些運輸線路，烏克蘭軍隊正積極迫使俄軍陷入危險的作戰困境。由于失去了可靠的鐵路物流和永久性的混凝土橋梁，俄軍被迫在脆弱的浮橋上積聚密集的運輸車隊，以運送彈藥、重型裝甲和人員。
菲拉托夫指出，這種聚集效應正中烏克蘭偵察和打擊小組的下懷。此外，他強調，當前這場橋梁戰役具有不對稱的經濟特性。
“浮橋沒有堅固的結構設計，摧毀它們不需要昂貴的武器，”這位指揮官強調說。“我們擁有價值不到 5000 美元的裝備，足以擊沉這些浮橋。”
占領當局確認大面積交通中斷
俄方任命的赫爾松州占領區傀儡州長弗拉基米爾·薩爾多無意間證實了破壞的規模。
周六上午，薩爾多次公開宣布，烏克蘭軍隊對通往瓊加爾村方向的橋梁發動了集中攻擊——瓊加爾村是連接赫爾松大陸與被占領的克里米亞半島的主要咽喉要道。
薩爾多證實，來襲火力的嚴重程度迫使占領當局完全關閉了關鍵占科伊檢查站附近的所有民用和軍用交通。此外，薩爾多承認，烏克蘭戰術部隊還打擊了連接港口城市格尼切斯克與阿拉巴特沙嘴的一座重要橋梁，阿拉巴特沙嘴是沿克里米亞東海岸延伸的一條狹長地帶。
“后勤封鎖”總體戰略
赫爾松上周末的行動是烏克蘭策劃的更廣泛戰役的局部收緊，旨在將固守克里米亞的俄軍完全孤立。烏克蘭無人系統部隊指揮官羅伯特·“馬迪亞爾”·布羅夫迪近日表示，中期打擊戰役的目標是為俄軍在半島上的軍事存在制造完全無法維持的條件，最終迫使其大規模撤離，而非完全依賴代價高昂的正面進攻。
這一戰略已對地區民用和軍事經濟產生了深遠且可衡量的影響。持續不斷的無人機和導彈打擊已將 R-280 “新俄羅斯”公路——這條從頓河畔羅斯托夫經馬里烏波爾和梅利托波爾通往克里米亞的主要陸上通道——置于烏克蘭的火力控制之下，使其重型軍用貨物運輸量減少了 71%。
在地面上的直接結果是克里米亞境內近乎全面的資源枯竭。多名目擊者報告證實，塞瓦斯托波爾和葉夫帕托里亞等主要城市的加油站汽油已完全耗盡，而地方行政長官正艱難地實施嚴格的燃油配給計劃。
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