河南
6月15日消息，五菱揚光Pro在青島膠州京東亞洲一號倉正式首發亮相并入列京東物流現代配送體系，即將投入618電商節高峰城配運力任務。作為揚光家族全新旗艦，它以9m3方正大貨廂、2C快充、150kW碳化硅后驅和純電/增程雙動力組合，回應用戶最關心的問題：這臺車怎么幫我"能裝更可靠、能賺更高效"？
對個體商戶而言，早市批發、建材五金、生鮮凍品店最常遭遇"貨裝不下，得折返跑"的窘境。揚光Pro貨廂較常見6方大面多出近30%容積，3155mm超長廂體可豎放整卷管材或批量貨架，1408mm輪轂包間距讓標準托盤直接推入，270°對開尾門配合側滑門支持叉車或地牛直進直出，單人裝卸效率明顯提升。按日均少跑1趟計算，每月可增加約15%的進貨周轉效率，直接轉化為利潤增量。
平臺及物流車隊司機更關注"不停工、不誤單"。揚光Pro全系標配2C快充，SOC 30%～80%僅需20分鐘，吃頓便飯即可補能200km續航，神煉電池商用版（部分版本為寧德時代天行電池）提供6年/30萬公里電芯質保。后置后驅+5片板簧+380N·m峰值扭矩的動力組合，滿載狀態下仍可保持大于30%的爬坡度，半坡起步不溜車不空轉，適應批發市場、物流園區、老小區地庫等復雜路況，減少因車輛故障或動力不足導致的訂單流失。
物流企業及客運公司則側重合規性、舒適性與殘值。揚光Pro 9座版后備廂縱深680mm可容納9個20寸行李箱，兩級上下車臺階與可開啟后窗提升乘坐舒適性，滿足企業通勤、旅游包車等需求；6.6kW車內外放電功能與模塊化底盤設計支持冷鏈運輸、流動餐車、醫療救護車等定制化改裝，拓展商業邊界，配合全國2800余家服務網點覆蓋98%地級市的維保網絡，降低車隊管理成本。
使用成本方面，實測僅為同級柴油輕客的1/9～1/10。按城配日均100km計算，年省燃料費超2萬元，5年全生命周期TCO優勢顯著，讓"多裝、快跑、少花"真正落地。
此次揚光Pro入列京東物流并承擔618高峰運力任務，相當于在真實高強度場景中完成"壓力測試"——從城配干線到大件配送，從個體創富到企業運營，這款經過頭部物流企業驗證的大輕客，正以全場景適配能力重新定義城配運力的效率標準，讓"多裝、快跑、少花、多賺"從口號變為可量化的創富現實。
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