熟悉比亞迪的朋友們應該都知道,其本品牌旗下車型主打的便是親民化;而高端化車型則是由騰勢(參數丨圖片)、仰望等品牌承擔。只不過,伴隨著國內新能源車型競爭的不斷深入,比亞迪本品牌旗下車型也開啟了進一步沖擊高端化車型領域的進程。這不,在比亞迪王朝網“大”系列的大唐率先入市競爭之后,其海洋網家族矩陣也將迎來海豹08與海獅08兩款高端車型的助力。
而就在海豹08再度亮相于重慶車展期間,日前還有網友拍到了它無偽裝實車現身的畫面。話不多說,下面就讓我們借由網友的鏡頭,一起來先行一睹這款比亞迪海洋網全新期間中大型轎車的實車風采吧。
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外觀方面,海豹08將啟用全新設計理念。它的前臉不僅會使用俯沖樣式的車頭姿態,還會在前機蓋上加入輪廓清晰的“肌肉青筋”,搭配波浪樣式的銳利頭燈以及熏黑進氣格柵,運動化設計元素還是比較鮮明的。
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車側一面,新車雖采用了溜背式布局,但其車頂順延C柱下順的幅度卻并不是很激進;且搭配獨特的半隱藏式門把手以及亮色多幅式輪轂,還能讓其在持續營造運動質感的同時,又能透露出符合其旗艦轎車定位的優雅與大氣成分。
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車尾部分,新車將呼應前臉而采用簡約風格的尾部處理;這讓其尾部既有品牌標志性的“中國結”貫穿式尾燈,也有微揚上翹的“小鴨尾”,來持續烘托年輕化的優雅與運動氣質。
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視線轉向車內,海豹08的車內座艙將啟用“海洋美學2.0”的全新設計理念。其車內除了依然會有懸浮式全液晶儀表與中控屏以外,還會啟用全新樣式的三輻式多功能方向盤。搭配其車內大量的軟性用料以及融入了“天鵝絨”紋理的銀灰色飾板,可兼具科技成分與高端化設計質感。與此同時,天神之眼5.0高階智能輔助駕駛系統也不會缺席。
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乘用性表現方面,作為一款中大型轎車定位的產品,海豹08將具備5150/1999/1505mm的車身三圍以及3030mm的軸距;寬大的尺寸編排可讓其具備比較充裕的內部空間,且新車還配備了大容量的前備箱。此外,新車配備的前排雙零重力桌椅與車載冰箱等配置,可進一步夯實其旗艦轎車的定位身份。
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動力部分,目前已知的是,海豹08依然會有插混與純電版車型可選。其插混版本車型搭載了最大功率115kW的1.5T發動機,并提供最大功率200kW的后驅單電機與總功率400kW的四驅雙電機車型可選,與之相匹配的是45.36kWh磷酸鐵鋰蓄電池組,其CLTC純電續航里程最高可達400km。而純電版本車型,將提供最大功率分別為225kW、320kW的后驅單電機版以及總功率可達510kW且具備3.3S破百的四驅雙電機版車型可選,并配有第二代刀片電池與閃充技術以及800V高壓平臺,且匹配76.744kWh、92.093kWh兩種規格的電池組,其CLTC純電續航里程分別為775km、905km以及四驅版本的785km。此外,新車還配備了后輪轉向系統、空氣懸架以及云輦A底盤控制系統等。但正式的動力與配置信息,還需等待官方的進一步確認。
那么,各位會期待這款比亞迪海洋網全新旗艦中大型轎車的正式到來嗎?
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