四川
最近工信部又曝光了一批新車申報(bào)信息，帶來了多款重磅新車，想必也是引起了不少朋友的注意。今天就來給大家盤點(diǎn)幾款我個(gè)人覺得很有看點(diǎn)的新車，感興趣的朋友不妨跟隨我的視角來一起了解一下吧。
騰勢(shì)旗下首款純電超跑，千匹馬力加持
首先要說的就是騰勢(shì)Z，這款車可以說是最近關(guān)注度最高的新車之一了，畢竟這是騰勢(shì)品牌首款跑車車型。從申報(bào)信息來看，這次先后曝光了敞篷版本和引導(dǎo)版本，今天主要介紹硬頂版本為主，據(jù)悉新車會(huì)在今年7月的古德伍德速度節(jié)優(yōu)先在海外上市，之后才會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這個(gè)節(jié)奏還是挺有意思的。
產(chǎn)品力方面，首先外觀部分，騰勢(shì)Z整體造型非常流暢，低趴的車身姿態(tài)加上大尺寸輪圈和運(yùn)動(dòng)卡鉗，運(yùn)動(dòng)感直接拉滿。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4780（4865）/1990/1330mm，軸距2780mm，定位雙門四座跑車，車內(nèi)采用四座布局，內(nèi)飾配備儀表屏加懸浮式方形屏，中控區(qū)域還有無線充電面板和控制按鍵，兼顧了運(yùn)動(dòng)感和實(shí)用性。
最核心的還是動(dòng)力，騰勢(shì)Z搭載純電三電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，三個(gè)電機(jī)的最大功率分別達(dá)到500kW、340kW和340kW，綜合馬力超過1000匹，這個(gè)數(shù)據(jù)放在超跑領(lǐng)域也是相當(dāng)能打的。電池方面采用磷酸鐵鋰電池組，還配備了線控轉(zhuǎn)向、云輦-M、全線控底盤以及易三方系統(tǒng)等比亞迪最新的技術(shù)，可以說是把家底都拿出來了，產(chǎn)品力表現(xiàn)自然不會(huì)差。
第二款：紅旗G919
國(guó)產(chǎn)硬派越野新旗艦，配置拉滿
接下來是紅旗G919，這款車一出來想必就吸引了不少硬派越野愛好者的目光，該車定位中大型硬派SUV，從名字就能看出來這是紅旗的旗艦級(jí)越野產(chǎn)品。外觀采用標(biāo)志性的"方盒子"造型，延續(xù)了紅旗家族的中式豪華設(shè)計(jì)語言，氣場(chǎng)表現(xiàn)很出色，說它是"國(guó)產(chǎn) 另外配置方面，據(jù)目前已知的信息來看，紅旗G919真的可以說是武裝到了牙齒，原廠就標(biāo)配全套專業(yè)越野裝備，包括高強(qiáng)度保險(xiǎn)杠、雙側(cè)拖車鉤、車頂重載平臺(tái)、探照燈、后背式儲(chǔ)物"小書包"以及全地形AT輪胎，基本上越野玩家后期要改的東西，原廠直接給你配齊了。車頂還集成了激光雷達(dá)，為高階智能駕駛提供硬件支撐，這在硬派越野車上還是比較少見的。 尺寸方面，紅旗G919長(zhǎng)寬高分別為5135/2050/1950mm，軸距2900mm，空間表現(xiàn)理應(yīng)不用擔(dān)心。動(dòng)力系統(tǒng)采用2.0T增程器加四電機(jī)的組合，增程器最大功率160kW，系統(tǒng)綜合功率620kW，綜合扭矩1320N?m，這個(gè)動(dòng)力參數(shù)很突出。再加上電池容量64.1kWh，WLTC純電續(xù)航220km，還配備了非承載式車身、空氣懸架以及前后橋機(jī)械差速鎖，因此越野性能值得期待。 第三款：全新一代奔馳純電C級(jí) 800V平臺(tái)加持，豪華感依舊 最后來看看全新一代奔馳純電C級(jí)，這也是奔馳基于MB.EA專屬電動(dòng)架構(gòu)打造的首款中型轎車，采用800V高壓平臺(tái)，在充電速度和能耗表現(xiàn)上應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的提升。這次曝光的是國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版本，軸距達(dá)到了3051mm，比現(xiàn)款燃油C級(jí)還要長(zhǎng)，空間表現(xiàn)會(huì)更好。 外觀方面采用了奔馳最新的設(shè)計(jì)語言，車頭大尺寸盾型格柵內(nèi)部由大量LED發(fā)光單元組成，這也是奔馳新一代純電車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，算是對(duì)經(jīng)典鍍鉻格柵的現(xiàn)代化詮釋。側(cè)面采用溜背轎跑造型，搭配隱藏式門把手，尾部是貫穿式尾燈加小鴨尾設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格既保留了奔馳的豪華感，又融入了年輕化的元素。 車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4977（4990）/1876/1510（1493）mm，參考現(xiàn)款車型，空間表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)差。動(dòng)力方面，C350L版本搭載前后雙電機(jī)，最大功率分別為163kW和300kW，性能表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)比現(xiàn)款EQE更加強(qiáng)勁。另外新車還配備了前備廂，進(jìn)一步提升了儲(chǔ)物能力。 總的來說，這次工信部曝光的重磅新車確實(shí)不少，除了上面盤點(diǎn)的這三款之外，還有很多其他品牌的新車型也很有看點(diǎn)。感興趣的朋友可以自己去工信部官網(wǎng)或者汽車媒體平臺(tái)了解一下，說不定就有你想要的選擇。
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