上海
就在這兩天，哈弗歐拉品牌的總經(jīng)理呂文斌在社交平臺(tái)上放出了ORA7的官圖，還確認(rèn)這款車(chē)會(huì)在今年內(nèi)正式上市。
說(shuō)實(shí)話(huà)，在前陣子工信部那批申報(bào)新車(chē)?yán)铮@輛ORA7還挺抓我眼球的。
經(jīng)典的蛙眼大燈，再加上圓潤(rùn)流暢的線條，復(fù)古轎跑的氣質(zhì)一下子就出來(lái)了。不過(guò)網(wǎng)上對(duì)此看法也挺分化，有人夸它辨識(shí)度高，也有人銳評(píng)“甲殼蟲(chóng)前臉撞上保時(shí)捷尾巴”。我倒覺(jué)得，現(xiàn)在電車(chē)都越來(lái)越像，能讓人一眼記住，又何嘗不是一種本事呢。
這次歐拉還挺有想法，一口氣推出了轎車(chē)和旅行兩種版本。轎車(chē)更運(yùn)動(dòng)，旅行版多了行李架，更實(shí)用。大家都知道，旅行車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直是熱度高、銷(xiāo)量平平的狀態(tài)，我還挺期待ORA7在上市后的表現(xiàn)的。
尺寸上，軸距達(dá)到了2870mm，和比亞迪海豹、長(zhǎng)安深藍(lán)SL03是一個(gè)級(jí)別的，空間比好貓寬敞不少，日常全家出行、通勤代步都可以滿(mǎn)足。
動(dòng)力這塊用的是蜂巢傳動(dòng)電機(jī)和磷酸鐵鋰電池，單電機(jī)、雙電機(jī)都有，最大功率可以達(dá)到310kW。具體續(xù)航里程目前官方還沒(méi)給，但參考現(xiàn)款閃電貓的550-640km，它的續(xù)航日常還是夠用的。
智駕這塊也值得一說(shuō)，車(chē)頂預(yù)留了安裝激光雷達(dá)的位置，而且低配也能選裝，這點(diǎn)我覺(jué)得挺貼心的，不是非得上頂配才能有高階輔助。
不過(guò)有一說(shuō)一，硬件有了不代表體驗(yàn)就好，算法好不好用還得看后續(xù)實(shí)際表現(xiàn)。
另外補(bǔ)充一點(diǎn)，這臺(tái)車(chē)是由長(zhǎng)城和寶馬合資的光束汽車(chē)打造的，在制造上的信心也會(huì)更強(qiáng)。
價(jià)格也是大家比較關(guān)注的一點(diǎn)，如果最終定價(jià)能跟海豹、深藍(lán)SL03差不多，你會(huì)因?yàn)樗@張臉而選擇它嗎？評(píng)論區(qū)聊聊。
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