上海
為配合北外灘核心區內規劃建設“無車區”，新建路隧道唐山路匝道將于2026年6月21日24時起正式啟動全封閉施工。工程將原有唐山路出口匝道整體遷移至東余杭路，把地面匝道設施移出無車區范圍，整個工程計劃工期約6個半月。上海公安交管部門提醒市民施工期間注意繞行，提前規劃路線。
新建路隧道擬新建東余杭路匝道示意圖
新建路隧道是上海核心區“井”字形交通通道的重要一環，也是串聯北外灘核心區與陸家嘴金融貿易區的關鍵越江通道。隧道全線設有五處出入口，其中唐山路出口匝道作為北外灘地區重要交通節點，在區域交通體系中發揮著重要作用。
新建路隧道現唐山路匝道示意圖
為落實慢行優先的城市發展理念，打造舒適宜居的街道環境，《虹口區北外灘街道控制性詳細規劃修編》在北外灘核心區內規劃建設“無車區”。本次匝道改建是推進無車區落地、提升核心區整體風貌的關鍵舉措，將為核心區地下空間一體化的設計與建設創造更有利的條件。
新建路隧道唐山路匝道改建工程由上海城投公路投資（集團）有限公司負責建設、上海建工集團股份有限公司負責施工。該工程將分為拆除老匝道、建新匝道，以及恢復地面交通三個階段。其中，新建東余杭路出口匝道全長約331米，為單向一車道加緊急停車帶標準，同步改建東余杭路地面道路約282米，由單向兩車道拓寬為雙向四車道。
根據以往流量監測，新建路隧道唐山路匝道高峰流量約在1000輛/時。為最大限度降低封閉施工對市民出行的影響，公安交管部門制定了交通分流方案。
施工期間，將以大連路隧道作為主要越江分流通道，同步對新建路隧道海拉爾出口、大連路隧道出入口等多個關鍵點位進行道路擴容及組織調整，提升道路通行能力和交叉口通行效率。
同時，在進入新建路隧道的周邊主要節點增設唐山路匝道封閉提示牌，提前引導車輛從周邊路網進行分流繞行。公安交管部門將視區域交通運行情況動態優化周邊交通組織，確保施工期間道路運行平穩有序。
新建路隧道唐山路出口匝道封閉施工期間繞行路線示意圖
唐山路匝道出口封閉期間，原經新建路隧道由浦東前往唐山路出口的車輛，可改由大連路隧道等越江，經大連路等接線道路前往目的地。由新建路隧道海拉爾出口方向前往北外灘核心區的車輛，可根據實際路況，選擇梧州路、海拉爾路等地面道路前往周邊區域。
新民晚報稿件
記者：裘穎瓊 楊潔
編輯：韋嘉維
編審：陳莉
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