【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

美國無端對華采取限制措施，先卡住了自家人的脖子。據(jù)路透社15日報(bào)道，受美國政府以所謂“國家安全問題”為由實(shí)施的網(wǎng)聯(lián)汽車禁令影響，與中國供應(yīng)鏈深度融合的福特等美國汽車制造商，正緊急尋求政府特別授權(quán)，以維持中國產(chǎn)車型的在美銷售能力。

相關(guān)禁令始于去年時(shí)任拜登政府頒布的所謂網(wǎng)聯(lián)汽車最終限制規(guī)定。美方打著“國家安全”的旗號，宣布限制中國網(wǎng)聯(lián)車軟硬件及整車在美國使用。

根據(jù)規(guī)則，車載軟件管控自2027車型年生效，硬件管控自2030車型年生效；同時(shí)新規(guī)要求，由中俄所有、受控或受其管轄企業(yè)不得在美銷售網(wǎng)聯(lián)汽車，該條款同樣于2027車型年生效?，F(xiàn)任特朗普政府延續(xù)執(zhí)行了這套規(guī)定。

據(jù)報(bào)道，福特旗下的航海家車型，軟件部分由美國本土研發(fā)，但整車組裝、軟件預(yù)裝環(huán)節(jié)在中國完成，若想繼續(xù)在美國市場銷售，必須取得政府許可。福特向路透社證實(shí)，該企業(yè)已向美國商務(wù)部提交申請，希望獲準(zhǔn)繼續(xù)進(jìn)口其在中國生產(chǎn)的林肯航海家SUV。

2026年6月3日，廣東深圳，2026粵港澳大灣區(qū)車展福特展臺，圖為福特展臺。視覺中國

該車型是少數(shù)幾款在美方限制措施實(shí)施前，就已在美國銷售的中國進(jìn)口車型之一。福特稱，該公司大概率將于明年1月啟動航海家2027車型年的進(jìn)口工作，尚有數(shù)月時(shí)間完成授權(quán)審批。

路透社指出，福特是眾多無奈應(yīng)對這套流程繁瑣、審核標(biāo)準(zhǔn)不透明的許可審批機(jī)制的車企之一，而這一過程也暴露了美國汽車行業(yè)供應(yīng)鏈與中國深度綁定的程度。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，相較于車載軟件管控，汽車硬件供應(yīng)鏈脫鉤落地難度更高、調(diào)整周期更長；加之軟硬件多由全球跨區(qū)域團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)，零部件供應(yīng)商很難徹底剔除源自中方的技術(shù)或代碼。

咨詢機(jī)構(gòu)榮鼎集團(tuán)的研究員在一份研究報(bào)告中表示：“硬件限制可能會更加繁瑣，汽車制造商需要更多時(shí)間來適應(yīng)?！?/p>

路透社報(bào)道稱，目前尚無法統(tǒng)計(jì)有多少車企提交了同類豁免申請，美國商務(wù)部未對此予以置評。

另據(jù)彭博社早前報(bào)道，本月初，最大股東為中國車企吉利的瑞典汽車品牌沃爾沃汽車集團(tuán)宣布，已從特朗普政府處取得豁免，被允許繼續(xù)在美進(jìn)口并銷售中國網(wǎng)聯(lián)汽車的消息，但旗下所有在美銷售的車型仍需全面符合法規(guī)細(xì)則。

其余可能需要申請?zhí)貏e許可的車企包括，吉利與沃爾沃共同打造的高端電動汽車品牌極星，以及美國通用汽車，通用的別克昂科威車型在中國生產(chǎn)。

今年早些時(shí)候，通用宣布將從2028年起把該車型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至美國堪薩斯州工廠。其還證實(shí)，已要求供應(yīng)商在2027年前從供應(yīng)鏈中清除所有中國產(chǎn)零部件。

這兩家企業(yè)均拒絕透露是否已提交授權(quán)申請。極星稱，正與美國政府溝通，確保產(chǎn)品符合新規(guī)要求。

彭博社報(bào)道稱，沃爾沃取得的豁免，也為其母公司吉利未來尋求類似待遇樹立了一個(gè)重要先例，更讓其他中國車企看到了繞過美國立法者設(shè)置的障礙的新途徑。

艾睿鉑亞太區(qū)汽車及工業(yè)品咨詢業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、合伙人兼董事總經(jīng)理戴加輝（Stephen Dyer）認(rèn)為，沃爾沃的案例也為其他中國車企提供了借鑒，企業(yè)可以通過設(shè)立與中國母公司相對獨(dú)立的實(shí)體，或接受技術(shù)審查等方式，來滿足美國監(jiān)管部門提出的所謂國家安全要求。

特朗普政府并未公開解釋此次向沃爾沃授予豁免的具體原因。但報(bào)道指出，該公司南卡羅來納州工廠累計(jì)投資已達(dá)到13億美元，并創(chuàng)造了約2000個(gè)就業(yè)崗位，這些都是難以忽視的現(xiàn)實(shí)因素。特朗普此前曾表示，歡迎中國企業(yè)赴美建廠并雇傭美國工人。

對于美國打壓中國汽車的行徑，中國外交部此前表示，美方把經(jīng)貿(mào)問題政治化的做法，只會阻礙美國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我們敦促美方尊重市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律和公平競爭原則，停止泛化國家安全概念，停止歧視打壓中國企業(yè)，切實(shí)維護(hù)開放、公平、非歧視的營商環(huán)境。

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