6 月 16 日，極狐貝塔 T1 正式煥新上市。新車共推出 3 款配置，限時優惠價 6.28 萬 - 7.88 萬元，同步釋放至高 21000 元的限時購車權益。

具體權益包含三電終身質保、終身免費保養、電池自燃一賠一、8 年或 15 萬公里電池衰減超限只換不修，同時還有三年不限量免費車機流量、首年交強險補貼、充電樁抵扣券，搭配靈活金融方案與老帶新積分獎勵，綜合購車福利力度拉滿。

補全走量拼圖，下沉家用市場

對于極狐品牌而言，貝塔 T1 的快速迭代，是貝塔系列完善產品矩陣、沖擊大眾市場的核心落子。

此前極狐的產品布局更多集中在中高端純電領域，市場受眾相對小眾。而貝塔系列錨定 10 萬以內家用市場，正是極狐打破銷量瓶頸、擴大用戶基本盤的關鍵賽道。貝塔 T1 作為系列主力車型，承擔著品牌走量沖規模的核心使命。

距離初代車型上市僅 9 個月就完成煥新，也體現出極狐對家用市場需求的響應效率。這一輪迭代完全圍繞用戶真實使用痛點展開，沒有做表面功夫，而是把成本投入到空間、續航、安全、智能這些用戶最在意的維度。

通過 “增配不加價” 的策略，極狐正在把自身的技術積累快速下放到入門市場，打破 A0 級純電 “廉價低質” 的固有標簽。這不僅能快速建立貝塔系列 “高配低價” 的市場認知，也能為極狐積累更廣泛的家用用戶口碑，反哺高端產品線的市場滲透。

縱向升級夠誠意，橫向比拼有優勢

從產品競爭力來看，無論是和老款車型縱向對比，還是和同級競品橫向比拼，貝塔 T1 都有明確的優勢。

縱向來看，新車升級覆蓋顏值、內飾、續航、智能、安全五大核心維度，且保持原有價格帶，真正做到增配不加價。

外觀新增云玫粉、疏影綠兩款車漆，標配前后貫穿式 LED 大燈，升級 18 寸鋁合金輪轂，車尾造型同步優化；內飾升級聯通式副儀表臺，座艙一體感更強；續航升級為 350km、450km 兩個版本，后續還將推出 550km 車型；智能配置上，L2 級組合駕駛輔助下放到中配，新增 50 米循跡倒車、窄路影像；安全層面車身鋼材、電池防護、內飾環保都有強化。

橫向對比同價位 A0 級純電市場，貝塔 T1 的優勢更加突出。

空間維度形成降維打擊。同價位競品軸距普遍在 2600mm 以內，僅能滿足基礎代步需求，而貝塔 T1 軸距達到 2770mm，車寬 1860mm，空間表現堪比 B 級車，后排乘坐和后備箱裝載能力都遠超同級。

配置維度領先同級半級。同價位車型大多只配備基礎影音和倒車功能，貝塔 T1 中配就給到 L2 級輔助駕駛、熱泵空調、大尺寸雙屏，高配還有哨兵模式、電動尾門，配置豐富度遠超同價位平均水平。

安全維度是核心差異化。1500MPa 熱成型鋼車身、耐溫 1000℃的極光電池、7×24 小時云端電池監控，加上環保內飾材質，這些在入門級車型中很少見，精準命中家庭用戶的安全訴求。

每處升級都對準家用痛點

一臺家用車的實力，最終要落到真實使用場景里。貝塔 T1 的升級點，幾乎每一項都對應著家庭用戶的高頻用車痛點。

日常通勤場景，續航和成本是核心訴求。升級后的 350km 和 450km 續航，滿足一周城市通勤完全夠用；百公里能耗低至 11kWh，折算每公里電費僅五六分錢，月度通勤成本比公共交通還低，真正做到買得起也用得起。熱泵空調搭配電池直冷直熱技術，也大幅緩解了冬季續航縮水的問題，南北用戶都能適配。

全家出行場景，空間和健康是重中之重。2770mm 軸距帶來寬敞的后排空間，1.8 米身高的乘客也能舒展腿部，安裝兒童座椅后仍有充裕活動空間。內飾采用吸附降解工藝與低溫注塑技術，夏日暴曬后也無刺鼻異味，對有老人、孕婦、嬰幼兒的家庭格外友好。

露營采購場景，裝載能力直接決定出行體驗。459L 后備箱加 74L 下沉空間，既能裝下露營裝備，也能實現干濕分離存放食材，雙層隔板可靈活收納嬰兒車、行李箱等大件，完全能滿足小家庭短途出游需求。發布會現場 11 名青訓球員同乘的演示，也直觀印證了其空間利用率。

城市泊車場景，是新手和女車主的高頻痛點。5.2 米的同級最小轉彎半徑，窄路掉頭、小區泊車基本能一把完成；50 米循跡倒車和窄路影像輔助，遇到狹窄死胡同也能原路退回；中配的 L2 級輔助駕駛，在快速路和高速上還能減輕駕駛負擔。

購車建議：按需選擇，鎖定限時權益

三款配置覆蓋了不同預算和需求，用戶可以根據自身使用場景按需入手。

350 PRO 版本，限時價 6.28 萬元，適合預算有限、以短途通勤為主的用戶?；A配置足夠實用，貫穿式大燈、大尺寸雙屏、基礎安全配置一應俱全，能滿足代步和基礎家用需求，是入門的高性價比之選。

450 PRO 版本，限時價 6.88 萬元，是全系性價比首選。續航提升至 450km，大幅減少充電頻率；同時配備 L2 級組合駕駛輔助、多種駕駛模式與循跡倒車功能，續航和配置都上了一個臺階，適合通勤距離稍長、經常行駛在城市快速路的家庭用戶。

450 MAX 版本，限時價 7.88 萬元，適合追求滿配體驗的用戶。新增哨兵模式、電動尾門、車外相機等配置，智能與舒適體驗一步到位，不用后期加裝升級，適合對用車品質有更高要求的家庭。

需要注意的是，本次上市的多重權益均為限時政策，截止到 2026 年 7 月 31 日。尤其是三電終身質保、終身免費保養等權益，能大幅降低長期用車成本，有意向的用戶建議盡早到店體驗并鎖定福利。

全文總結

極狐貝塔 T1 的煥新，本質是一次入門家用純電市場的價值重構。

在 6-8 萬級市場，很多車型還在靠壓縮成本、削減配置來維持低價，用戶只能在 “便宜” 和 “好用” 之間二選一。而極狐直接把越級空間、高階智能、高標準安全打包放到這個價位，用 “增配不加價” 的務實策略，重新定義了入門家用純電的產品基準。

對極狐品牌來說，這既是一次技術下放，也是一次市場姿態的轉變。從深耕中高端到下沉大眾家用市場，極狐正在用更快的迭代速度、更接地氣的產品邏輯，貼近最廣泛的普通用戶。貝塔系列的持續進化，也讓極狐的產品矩陣更加完整，擁有了沖擊更大銷量規模的抓手。

從行業視角看，貝塔 T1 的入場會進一步推高入門純電市場的內卷門檻。當 6 萬級車型也能擁有 B 級空間、L2 輔助駕駛和全維度安全防護時，那些僅靠低價生存、缺乏核心產品力的車型將逐漸被淘汰。而市場競爭升級的最終受益者，始終是普通消費者 —— 用更低的預算，就能買到更省心、更優質的家用純電產品。

整體而言，極狐貝塔T1沒有花哨的概念和噱頭，所有升級都圍繞家用場景的真實需求展開，是一款把成本花在刀刃上的務實車型。對于看重空間、安全與性價比的家庭用戶來說，它無疑是當前6-8萬級純電市場里極具競爭力的選擇。