四川
為了抓一個壯丁，烏方出動了十五支巡警班組，外加一輛連車牌都沒掛的廂式車，最終還沒把事情整明白。
據報道，基輔東北部杰斯尼亞區的特羅耶希納街區爆發了一場反對“巴士化”的抗議，起因是征兵人員要帶走一名當地男子。
聞訊聚攏過來的居民試圖把人攔下，沖突中警方動用了催淚瓦斯。
最終這名男子還是被帶走，而為了完成這一次抓壯丁，趕到征兵中心大樓增援的巡警班組多達十五支。
當然，烏方不可能承認這么大的陣仗只是為了抓壯丁，但事情辦得太糙，全是疑點，反而越描越黑。
事發第二天，警方把這起拘押解釋成一次普通的交通違章，而非抓壯丁。
按照官方說法，一輛日產轎車遮擋車牌行駛，被要求停車時還想沿人行道逃走，于是車被攔下，人被控制。
圍上來的民眾阻撓執法，向警員噴射瓦斯，警方這才動用武力和特殊器械。
可警方在同一份說明里又承認，這名男子最后被送去的地方是征兵中心，而不是警察局。
而且現場視頻里，抗議者想攔截的那輛廂式車同樣沒有車牌。
一個名義上因為遮擋車牌被查的人，最后由一輛沒掛牌的車送去辦兵役手續，這樣的解釋自己就把自己繞了進去。
說明所謂交通執法只是個由頭，真正要辦的事，是把人弄上前線。
換作兩年前，如果這么抓壯丁，街坊、路人多半是唯恐避之不及，而現在，大家都開始見義勇為，能幫一把就不會看戲，能阻止就阻止一下。
對付一個手無寸鐵的男子，正常情況下根本用不著這么大的陣勢。
出動十五支巡警班組，與其說顯示了執法力量的強大，不如說暴露了民間抵抗的強度。
只有當街頭搶人已經成了家常便飯，圍觀者隨時可能動手解救，征兵一方才需要帶著這么多人手才敢下手。
這一幕之所以能在基輔街頭反復上演，正是因為它對當地居民來說已經見怪不怪，大家心里都清楚那輛沒牌的車要把人拉去哪里。
更荒誕的是，據現場消息，就在眾人圍著這一個人僵持不下時，征兵人員又趁著聚攏起來的人群，順手強征了另一名男子。
這就是所謂的“巴士化”，是烏克蘭人給強制動員起的叫法。
它指的是征兵人員在街頭、加油站和購物中心把適齡男子攔下，不認真核查證件，也不管對方有沒有緩征資格，直接塞進征兵中心的面包車帶走。
到2026年春天，這種拘押在烏克蘭大大小小的城市里已經成了每天都在發生的事。
路人和征兵人員之間的沖突、圍觀者動手解救被抓的人，也從零星個案變成了常見場面，背后往往還有被叫來撐場面的警察。
反抗的方式越是五花八門，征兵一方動用的力量就越是會水漲船高。
基輔這一次的十五支警隊，不過是其中的一例罷了。
強征和反強征，已經成了這座城市日常生活的一部分。
而即便搞出一大堆人去抓一個壯丁，這些人自己依然不用上戰場，這就是他們盡心竭力抓壯丁的主要原因，只有抓到了足夠的人，自己才能安全。
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