北京
這聽起來像個都市傳說——在高溫天氣里，黑色車會比白色車更耗油。但當你了解到背后的熱力學原理時，會發現這個瘋狂的想法其實站得住腳。根據伯克利實驗室早在2011年發布的研究，銀色、白色或淺色系的車輛能反射約60%的陽光，并且"更容易通過空調調節到舒適溫度"，這直接轉化為加油站的節省。反之，黑色或深色車漆吸收更多熱量，會顯著加劇車內溫室效應。
在一個華氏90度（約32攝氏度）的夏日，緊閉車窗的車輛內部溫度在停車僅30分鐘后就能飆升至灼熱的124華氏度。更糟的是，深色車輛還會讓城市變得更熱，提升空氣溫度約3.5華氏度。所有車在夏天都像烤箱，但銀色或白色車漆的反射特性，能通過偏轉部分太陽長波輻射來降低車內溫度。
伯克利實驗室的另一項研究顯示，采用清潔白色屋頂的建筑表面能反射80%陽光，比灰色或深色表面保持低55華氏度（31攝氏度）的溫度，節省高達40%的能源和空調成本。這種節能邏輯顯然也適用于淺色汽車——研究表明，白色、銀色或其他淺色車漆的車輛，燃油效率可能比深色車高出2%。燃油經濟性的提升還帶來更低的排放，伯克利實驗室的數據指出，淺色車可減少高達1.9%的二氧化碳排放。
然而，這里有個反直覺的細節：根據美國能源部的數據，車輛在溫暖天氣下反而更省油。因為暖空氣密度更低，能減少空氣阻力，引擎推動車輛前進更輕松，消耗更少燃油。但如果你在酷暑中搖下車窗降溫，車速越快風阻越大，這很可能抵消掉溫暖空氣帶來的任何燃油節省。而開啟空調會降低燃油經濟性8%到10%，混動車、插電混動車和電動車使用空調對能耗的影響相似甚至更糟。無論你開的是淺色還是深色車，高溫駕駛時遵循幾條基本原則都能幫你省油：低速時開窗通風無妨，但為了燃油經濟性和空氣動力學，高速行駛時關閉車窗、適度使用空調才是明智之舉。
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