河南
昨晚刷社交平臺的時候，看到一位海外博主感嘆，說中國新能源車消費者是真的幸福。轎車、獵裝、SUV這些常規品類早就卷得飛起，現在連硬核方盒子越野車，都能一口氣挑出十幾款，而且從品牌到價格幾乎全覆蓋。
說實話，這話一點不夸張。甚至我懷疑這哥們是真的長期在盯著國內新能源市場看，不然也不會這么快察覺到，從今年4月開始徹底打響的“方盒子大戰”，已經卷到一個新高度了。
前段時間，我們剛聊過吉利銀河戰艦700的諜照，當時更多還是猜它的定位和尺寸。結果沒想到，這才過去不到一個月，吉利自己就坐不住了。
6月16日，吉利銀河正式公布了這臺全新中大型SUV銀河戰艦700的核心技術參數和產品定位，直接把它定義成“AI全地形硬核SUV”。說句實在話，我看完第一反應就一個字，猛。
真正讓越野圈炸鍋的，不是參數表，而是一段它挑戰巴丹吉林沙漠“尼三鍋”的實拍視頻。這個地方懂行的都知道，垂直落差大概120米，最大坡度超過45度，算是國內沙漠圈公認的頂級難度地形之一。
銀河戰艦700直接從鍋底零速起步，不借助沖坡慣性，硬生生直拔上去，而且是一口氣登頂。 因為這個操作太離譜，視頻剛放出來時很多人懷疑是AI合成的。直到吉利高管親自下場認領，大家才意識到這家伙是真有東西。
新車的底氣來自動力系統，官方給到的是全球量產插混越野里唯一的三電機四驅加差速鎖組合，綜合功率830kW，折算下來就是1128.8馬力，推重比達到392Ps/T。這個數字，放在現在所有量產越野車里都相當炸裂。
具體結構是前P3電機加后雙P4輪邊電機，再搭配一臺2.0T高功率插混發動機和3DHT變速箱，既有電驅瞬間爆發的狠勁，也保留了長途穿越最需要的續航底氣。
更關鍵的是，這車并不是單純堆動力。它用上了一體式內嵌大梁結構，和路虎衛士思路很接近，車身扭轉剛度超過40000N·m/deg，在保證硬派強度的同時，也盡量照顧了日常舒適性。
底盤部分也夠狠，主動液壓懸掛加前后雙叉臂，再配合吉利自研GVMC動態控制系統，官方給出的麋鹿測試成績達到80km/h，這在這種體型和定位的車里相當夸張。
智能和脫困能力也是一大看點。AI四驅系統可以實時切換前驅、后驅和四驅模式，還支持蟹行、原地掉頭、單輪爆胎繼續行駛這些硬核功能。涉水深度達到800毫米，甚至還預留了衛星通信和浮水推進器選裝。
安全方面，電池底部做了6層防護，還有防彈涂層，離地間隙超過300毫米，并且采用油、電、氣分離設計，這套思路明顯就是奔著高強度穿越場景去的。
拿銀河戰艦700和坦克、方程豹的熱門選手對比，它直接用三電機、千匹馬力和原生硬核架構，把動力和智能脫困能力又往上拉了一大截。
目前媒體普遍預測，這車最終價格大概率會落在30萬上下。如果真能壓進這個區間，那它大概率會成為今年新能源越野圈最炸裂的一匹黑馬。
借用一位網友的評價：這玩意兒就是新能源時代的“國產衛士”，而且這次，吉利明顯是沖著重新定義30萬級硬派越野去的。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
