河南
剛建國那會，咱們被國民黨飛機欺負怕了，從上到下都盼著能搞出自己的空軍。可真到選航校參謀長的時候，一堆從各野戰軍調來的高級干部，坐在會議室里沒一個吭聲。誰都知道這是個苦差事，從零開始不說，職位還比原來低，換誰都要掂量掂量，就這時候一個二野師長直接舉起了手。
這事出在1950年，那會解放軍空軍剛成立滿半年，劉亞樓當了司令員，一上手就定下先建航校再搭機關的路子。那時候咱們缺空軍人才，十分之九的可塑之才都是陸軍轉來的，全是摸槍的手沒摸過飛機桿，要培養人才就得先把航校的架子搭穩，唯獨參謀長這個關鍵位置一直空著。劉亞樓把各地選來的干部聚到北京開會，會上直接問，誰愿意接這個位置，結果全場安靜得掉根針都能聽見。
舉手接活的就是楊思祿，他原本是二野教導二師的師長，說起來還是劉亞樓的老熟人。長征時期部隊到陜北，楊思祿還給劉亞樓當過警衛班班長，這次能來北京，也是二野參謀長李達親自推薦的。剛好那會他部隊有一部分要轉去地方，工作還沒安排，組織問他愿不愿意去空軍，他想都沒想就答應了。見到老首長劉亞樓的時候，劉亞樓還開玩笑打趣，說小楊班長你這是來給我座機護航的呀。
沒人愿意接這個位置，真不是大家怕苦怕累，主要是這個參謀長的級別，比原來野戰軍師長的級別要低，又是完全陌生的領域，折騰半天不見得能做出成績，換誰都犯嘀咕。楊思祿完全沒考慮這些，他當場就跟劉亞樓表了態，說職務高低真不算事，當參謀長剛好能一邊干工作一邊學本事，能最快摸透空軍的方方面面。劉亞樓本來還怕他覺得屈才，又確認了一遍，楊思祿盯著老首長的眼睛，語氣特別堅定，說我愿意。劉亞樓當時直接一拍桌子，說就沖你這個態度，以后肯定能當好空軍的軍事主官。
接了活楊思祿才知道，這事難到超出想象，他本身文化水平不算高，學飛行要啃空氣動力學、飛機構造、領航知識一大堆新東西，跟重新上一次學沒啥區別。當時蘇聯顧問都明說了，33歲早就過了學飛行的黃金年齡，能把行政工作做好，把理論摸清楚就不錯了，別想著能上天。楊思祿偏不信這個邪，別人一天學八個小時，他每天抱著書本啃十幾個小時，連吃飯散步都在默背知識點。
管航校他也一點不含糊，當時航校里留了不少原國民黨空軍過來的技術人員，帶了不少歪風邪氣，楊思祿一點都不慣著，該批評就批評，該開除就開除，沒幾個月就把整個航校的風氣捋得正正的。誰都沒想到，就這個所有人都不看好的33歲“大齡學生”，愣是用短短幾年時間，把我軍當時有的所有先進機型都摸了個遍，不光理論吃得透，還真的親自駕駛飛機飛上了藍天。這事傳出去之后，整個空軍的年輕學員都被他這股不服輸的勁給震住了，不少人都拿他當榜樣。
之后楊思祿的進步速度也沒讓人失望，他從航校參謀長升到航校校長，后來又當上了空軍第三軍軍長，最后做到福州軍區副司令員，一輩子都守著咱們國家的東海臺?？沼颍闪耸刈o天空的一道堅實屏障。劉亞樓當年跟他說的話，當好參謀長才能當好軍事主官，他記了一輩子，也踐行了一輩子。當年沒人愿意接的燙手山芋，愣是被他走出了一條屬于自己的傳奇人生路。
參考資料：解放軍報 《開國少將楊思祿的傳奇經歷》
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