新京報訊（記者展圣潔 實習(xí)生 高項菲）目前，國家消防救援局已建立較大火災(zāi)事故調(diào)查備案審查制度來督促地方嚴(yán)格火災(zāi)責(zé)任追究，通過今年以來較大火災(zāi)事故調(diào)查，有什么值得關(guān)注的事項？

在今天（6月17日）國家消防救援局舉辦的例行新聞發(fā)布會上，國家消防救援局新聞發(fā)言人、消防監(jiān)督司副司長王天瑞表示，一是住宅火災(zāi)易發(fā)高發(fā)。今年以來發(fā)生的20起較大火災(zāi)事故中，居民住宅占了14起，占比高達(dá)70%。

二是電氣火災(zāi)占比較高。因電氣原因引發(fā)的較大火災(zāi)事故13起，占總數(shù)的65%。

三是電動自行車違規(guī)改裝、停放問題反彈。近兩年，國務(wù)院安委會下大力氣開展電動自行車全鏈條整治，但一些地方在監(jiān)管中仍然存在寬松軟問題。

王天瑞介紹了幾個案例。4月25日，四川省成都市一小區(qū)因電動自行車非法改裝、違規(guī)停放，車輛電氣線路短路引發(fā)火災(zāi)，導(dǎo)致5名群眾不幸遇難。經(jīng)溯源調(diào)查，起火電動自行車品牌為“安爾達(dá)”，生產(chǎn)企業(yè)為四川天鷹安爾達(dá)車業(yè)有限公司，銷售門店為雙流區(qū)炫酷車行。因出廠車輛未配電池組，炫酷車行違規(guī)為其解除限速，又違規(guī)安裝了6塊共72V鉛酸電池，嚴(yán)重超過48V的標(biāo)準(zhǔn)要求，為火災(zāi)發(fā)生埋下了隱患。

5月24日，衡陽祁東縣一沿街多業(yè)態(tài)的商鋪綜合樓發(fā)生火災(zāi)，原因是停在門口的電動自行車鋰電池?zé)崾Э匾l(fā)，造成5人死亡。涉事電動自行車車主兩次違規(guī)拆改電池。首次拆改把原車的鉛酸電池拆掉，改為網(wǎng)購的三元鋰電池，后因電池倉不匹配，擅自將原裝鋰電池拆解重組使用。今年3月23日，這個車輛曾因鋰電池?zé)崾Э匕l(fā)生火災(zāi)。但遺憾的是，車主第二次把未起火的鋰電池和鉛酸電池改裝串聯(lián)使用。這種反復(fù)的野蠻拆改，發(fā)生問題就成為必然，過了兩個月，再次釀成嚴(yán)重的后果。

四是易燃裝飾裝修材料助長火勢蔓延。3月28日，山西省太原市金屋大廈內(nèi)一烤肉店，因養(yǎng)炭爐產(chǎn)生的火星被吸入廚房油煙管道，造成油煙管道內(nèi)的油垢起火，引燃了油煙管道出口附近的可燃物，導(dǎo)致大廈外墻易燃外保溫材料和鋁塑板快速燃燒，造成3人死亡。

“油煙管道本來按規(guī)定至少每季度清洗一次，但是長達(dá)一年的時間內(nèi)，烤肉店老板并沒有清理；大廈外面的保溫材料是易燃的苯板，加速了火勢快速蔓延。火災(zāi)發(fā)生后，烤肉店老板沒有第一時間報警，自行處置近半個小時，直至火勢無法控制后才報警。”王天瑞說。

所幸太原消防救援人員快速到達(dá)現(xiàn)場，英勇頑強、奮不顧身，沖入濃煙火海救出23名被困群眾，未造成重大人員傷亡。據(jù)醫(yī)護(hù)人員講，這些人員如果再遲一分鐘救出，后果不堪設(shè)想。

5月2日，河南省靈寶市一足療店因點蠟焚香引發(fā)火災(zāi)，造成6名顧客死亡。由于足療店墻面、吊頂大量采用易燃的聚氨酯材料裝修，加劇了火勢的蔓延。加之6名死者當(dāng)晚全部喝了酒，其中有3名處于醉酒狀態(tài)，所以火災(zāi)發(fā)生時無法及時逃生，最終吸入有毒煙氣不幸遇難。

編輯 張樹婧

校對 李立軍