河南
說起冷戰時候的東歐，大家最先想到的都是1956年布達佩斯、1968年布拉格的亂局，都默認這倆是蘇聯眼里釘著的刺頭。很少有人會留意布加勒斯特，那時候大半時間里這邊局勢都安安穩穩，沒出過什么驚動蘇聯的大亂子。按常理說，這么安分的地方，蘇聯怎么也得給幾分信任才1977到1978年那會兒，蘇聯一共給布加勒斯特撥了30到31輛T-72烏拉爾坦克，這個數量剛好夠裝備一個完整的坦克營。那時候布加勒斯特挺眼饞這款新坦克，不光想要成品，還想拿到生產組裝許可證自己造。沒成想事兒沒成，1979年蘇聯開進阿富汗，布加勒斯特直接公開表達了反對意見。再加上之前布拉格事件就和蘇聯結了舊怨，里外里加起來，許可證黃了不說，連再多幾輛坦克都拿不到。
對。可偏生不是這么回事，蘇聯明面上不說，骨子里根本信不過布加勒斯特的軍隊，這中間的彎彎繞繞，全和一款當紅坦整個冷戰期間，布加勒斯特手里就只有這三十來輛T-72烏拉爾，根本沒法跟其他東歐國家比，人家都是成百上千列裝，這邊就這點家底。那時候布加勒斯特陸軍總共有15萬兵員，1300輛坦克，200多輛裝甲車，還有400輛步兵戰車。1300輛坦克里，有1270輛都是T54/55，布加勒斯特自己軍工生產的改型還叫TR-580或者TR-85，那三十輛T-72說白了就是個門面點綴，沒啥實際作用。那會兒誰都能看出來，蘇聯根本沒安好心，給點意思意思就完了，根本不想給布加勒斯特換裝新坦克。
可脫不開關系
布加勒斯特還有四萬兵員的海軍，以及一萬兵員的空軍。除了少量自己造的裝備，海空軍的家當基本都是從蘇聯或者其他華約成員國進口的，跟坦克這邊情況差不多，核心新裝備根本拿不到多少。
布加勒斯特自己心里也跟明鏡似的，就這點T-72，數量少得只有象征意義，想從蘇聯那里多拿到貨根本不可能。既然沒法擴充數量，那就得琢磨琢磨，手里這三十輛T-72，能不能換點自己真需要的東西回來。
八十年代初期，布加勒斯特真就操作了一把，把手里的T-72烏拉爾提供給了東方某國，換到了自己想要的物資技術，具體交換內容一直沒公開披露，咱們也就不多說了。
這一波操作下來，布加勒斯特實打實嘗到了甜頭，膽子也跟著大了不少。冷戰結束前夜，蘇聯自顧不暇的時候，布加勒斯特又動了心思，還想把T-72烏拉爾賣給美國。
蘇聯情報機關這次盯得緊，及時出手阻止了交易，沒讓實車落到美國人手里。這也成了蘇聯政權末期，情報部門為數不多干成了的漂亮事。可遺憾的是，只攔住了實車交付，布加勒斯特早就把T-72烏拉爾的全套技術文件交給美國了。等于T-72的所有核心參數，在美國眼里已經變成了公開的秘密，沒啥可藏的了。
布加勒斯特給東方某國提供T-72的事一直是秘密進行的，可架不住時間久了走漏風聲。蘇聯知道自己的核心裝備流到外面，再加上之前和布加勒斯特攢下的一堆不愉快，自然徹底放不下對布加勒斯特軍隊的戒心。
布加勒斯特一直就不想對蘇聯言聽計從，從很早就琢磨著走一條自己的發展路線，很多事上都不會順著蘇聯的意思來。這種狀態下，出了T-72泄密這么大的事，換誰也不可能再給百分百的信任。
算下來蘇聯對布加勒斯特軍隊的信任程度，和布拉格、布達佩斯、華沙的軍隊差不多，都屬于不放心的那一檔，信任度遠遠低于東德的軍隊。說白了，拿了人家的核心裝備還偷偷轉手賣技術，換哪個陣營老大能容得下這種操作啊。
參考資料：參考消息 冷戰東歐軍事秘聞
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
