山東
最近，《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)文談“外賣騎手過剩”問題，引發(fā)不少討論。
我的看法很簡(jiǎn)單：不是年輕人吃不了苦，而是現(xiàn)在工廠的用人方式，還停留在二十年前，卻想讓2000年后出生的孩子照單全收。
先說錢。工廠工資看著還行，但水分大。2026年各地薪資數(shù)據(jù)顯示，流水線普工平均月薪也就6300元，而全職外賣騎手能拿到8600元。工廠那些“月入過萬”的崗位，底薪往往只有2300塊，全靠加班往上堆。有調(diào)研顯示，有的工人一個(gè)月干到434小時(shí)，日均14小時(shí)以上，折算時(shí)薪不到17元。反觀外賣騎手，一線城市月入8000-12000元很正常，時(shí)薪能達(dá)到37-48元。同樣賣力氣，誰賺得多，一目了然。
再說時(shí)長(zhǎng)和強(qiáng)度。國(guó)家規(guī)定月標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)20.67天，每天8小時(shí)。但現(xiàn)實(shí)中，八成以上的中小工廠實(shí)行12小時(shí)兩班倒，一個(gè)月休不到3天，節(jié)假日照樣干。流水線上一刻不停，吃飯上廁所都掐著表，腰肌勞損、關(guān)節(jié)病、視力下降成了常見職業(yè)病。這種透支身體、幾乎沒有個(gè)人時(shí)間的生活，早就超出了合理范疇。
最讓年輕人受不了的，是工廠的管理方式。組長(zhǎng)、拉長(zhǎng)隨時(shí)盯著，考勤、著裝、坐姿、操作流程樣樣有規(guī)矩，遲到早退、說句話、看眼手機(jī)都可能被罰款。人在車間里就像機(jī)器上的零件，沒有自主權(quán)，連情緒都得憋著。廠區(qū)環(huán)境封閉，層級(jí)分明，很多年輕人待不了多久就感到窒息。
外賣這邊就完全不一樣。工作節(jié)奏自己定，想幾點(diǎn)開工收工都行，累了就路邊歇會(huì)兒，家里有事隨時(shí)停下，不用看領(lǐng)導(dǎo)臉色。跑哪條線、接什么單，自己規(guī)劃，不用熬夜倒班，也不用重復(fù)同一個(gè)機(jī)械動(dòng)作。雖然風(fēng)里來雨里去，但心里自由，沒有那種被死死捆住的壓抑感。
有人覺得工廠穩(wěn)定，外賣漂泊?？勺屑?xì)看看，工廠的穩(wěn)定是用超長(zhǎng)工時(shí)、犧牲健康和自由換來的廉價(jià)穩(wěn)定；外賣的靈活，反而帶來了更高的收入和更舒坦的勞動(dòng)體驗(yàn)。年輕人扎堆送外賣，不是懶，是算清了這筆賬之后的理性選擇。
現(xiàn)在外賣行業(yè)確實(shí)出現(xiàn)了人員過剩，但這背后，其實(shí)是廣大基層勞動(dòng)者對(duì)不合理用工方式的一種無聲反饋。想解決工廠招工難，不能光說年輕人怕苦怕累，得實(shí)實(shí)在在地縮短工時(shí)、提高底薪、改善環(huán)境，讓付出和回報(bào)真正對(duì)等，讓勞動(dòng)者找回起碼的尊重和自由。這才是正路。
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