在4月的新能源SUV銷量排行榜中，僅有12款車型實現(xiàn)月銷量破萬，其中有多達11款車型都是來自國產(chǎn)陣營，只有1款車型是來自合資陣營，它就是廣汽豐田的“鉑智3X”。相信很多人看到這里就會非常震驚，什么時候合資新能源車型竟然也能月銷量過萬，鉑智3X在強敵環(huán)伺的市場環(huán)境中是怎么做到的呢？

智能實力領先同級車型

眾所周知，任何一個熱銷商品，都與價格有著最直接的關聯(lián)，畢竟哪怕你的產(chǎn)品力再強，售價比同類產(chǎn)品高了一大截，消費者也不會買單。

我們就拿鉑智3X來看，要知道剛上的新款車型，限時權(quán)益價僅為9.48萬-14.48萬，比同級別的國產(chǎn)新能源車型還要誘人。那么咱們接下來要看的東西，就是鉑智3X在這個價位能給到哪些配置。

咱們先來看座艙，得益于電車的設計優(yōu)勢，取消掉發(fā)動機和復雜傳動系統(tǒng)后，鉑智3X的軸距來到了驚人的2765mm，比不少合資中型SUV還給力，搭配支持通風、加熱和按摩等功能的前排座椅，以及配備的后排小桌板、雅馬哈音響系統(tǒng)、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈和車載空氣凈化器等多項豪華配置，坐著既寬敞舒適，又大幅提升了整車的座艙質(zhì)感，完全不輸主打高配置的華系車型。

不過這還都只是開胃菜，在年輕用戶非常注重的智能體驗層面，廣汽豐田也與時俱進地為鉑智3X搭載了全新智能座艙，其不僅標配有14.6英寸中控液晶大屏、8.8英寸全液晶儀表和高通驍龍8155車規(guī)級芯片，還內(nèi)置有支持四音區(qū)語音識別控制和AI繪畫、AI百科助手等8大AI功能的智能車機系統(tǒng)，讓用戶在10多萬的合資新能源車型上，也能享受到媲美高端智能手機的便捷用車體驗。

然而這還沒完，在當下已經(jīng)成為新車標配的智駕系統(tǒng)上，鉑智3X更是給出了越級配置，售價才10多萬的它，除了配備有激光雷達和輔助駕駛小藍燈以外，竟然還采用最新的Momenta 5.0高階智駕方案，像售價在20萬以上國產(chǎn)高端新能源車型上才有的高速領航、城市NOA和多場景泊車等高階智駕功能，它全部都有。

值得一提的是，廣汽豐田還是目前行業(yè)中為數(shù)不多敢于愿意直接承擔智能泊車輔助事故責任的車企，對于在選車時非常看重高階智駕的用戶來說，這能碾壓同級國產(chǎn)新能源車型的智駕實力和責任擔當，絕對是一大加分項！

承擔電池自燃衰減責任

緊接著來看車輛的三電系統(tǒng)，鉑智3X全系搭載來自世界500強企業(yè)“尼得科”的高功率電機，能輸出最大功率150kW，性能參數(shù)媲美2.0T發(fā)動機，0-50km/h加速更是僅需3.7秒，這也就意味著在市區(qū)最常見的紅綠燈起步場景中，提速能力完爆同級別的燃油車。

當然了，性能強勁的同時，大家也別擔心能耗問題，畢竟鉑智3X是一輛電車，并且還是一款長續(xù)航車型，它的CLTC最長續(xù)航里程達到610km，百公里耗電量低至12.5kWh，可以說該車表現(xiàn)出的長續(xù)航+低能耗，會大幅緩解電車用戶的續(xù)航焦慮，哪怕開車跑長途也沒問題。

更為炸裂的來了！前面提到了在智駕方面，廣汽豐田為鉑智3X直接承擔智能泊車輔助事故責任，它在電池方面也是如此，無論是電池衰減，還是電車自燃，廣汽豐田廠家也將為此直接承擔責任。因此，當大家成為鉑智3X的車主后，在日常使用時完全不用擔心這些問題，畢竟都有廠家為用戶兜底，咱們只管放心開就行！

大俠車談：毫無疑問，鉑智3X之所以能力壓小米YU7等多款熱門新能源SUV，交出月銷量破萬的耀眼成績，與自身強大的綜合實力有著最直接的關聯(lián)，畢竟10萬出頭就給到激光雷達、高階智駕，并且還在幾項日常高頻的核心功能和零部件上承擔直接責任，這放在國產(chǎn)新能源汽車市場中都找不到幾輛。因此，鉑智3X的爆火，既是意料之中的事情，又是消費者用真金白銀投出的信任選擇！