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比亞迪大唐EV售23.99萬(wàn)起;寶馬停產(chǎn)3款國(guó)產(chǎn)純電車型

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1.5月全球新能源汽車銷量達(dá)180萬(wàn)輛



據(jù)英國(guó)調(diào)研機(jī)構(gòu) Benchmark Mineral Intelligence(BMI)最新統(tǒng)計(jì),5月全球新能源汽車零售銷量180萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%、環(huán)比增長(zhǎng)7%;2026年前5個(gè)月全球累計(jì)銷量750萬(wàn)輛,整體市場(chǎng)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但不同地區(qū)之間的表現(xiàn)仍存在明顯差異。

歐洲成為今年以來(lái)表現(xiàn)最亮眼的主要市場(chǎng),5月新能源汽車銷量42萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23%;今年前5個(gè)月的累計(jì)銷量為200萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)26%。中國(guó)市場(chǎng)仍處于恢復(fù)階段,5月新能源汽車銷量99萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)11%,但同比仍下降9%;前5個(gè)月累計(jì)銷量為390萬(wàn)輛,同比下降15%。北美市場(chǎng)表現(xiàn)同樣低迷,5月銷量約12.3萬(wàn)輛、同比大幅下降26%?。

2.2026年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)來(lái)了




工業(yè)和信息化部、商務(wù)部等5部門(mén)辦公廳聯(lián)合發(fā)布通知,2026新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)將于近期正式啟動(dòng)。通知提到,選取滿足鄉(xiāng)村地區(qū)使用需求、口碑好、質(zhì)量可靠的新能源車型,同時(shí)落實(shí)車購(gòu)稅、車船稅減免、縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板等政策,積極擴(kuò)大鄉(xiāng)村市場(chǎng)新能源汽車消費(fèi)。除此之外,鄉(xiāng)村消費(fèi)者置換新能源車型均可按政策要求申領(lǐng)汽車以舊換新補(bǔ)貼,不受補(bǔ)貼資格數(shù)量限制。

2026年以來(lái),國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)承壓。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),1-5月,汽車產(chǎn)銷分別完成1223.5萬(wàn)輛和1220.7萬(wàn)輛,同比分別下降4.6%和4.2%。其中,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成584.1萬(wàn)輛和580.2萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)2.5%和3.5%。數(shù)據(jù)可見(jiàn),新能源汽車增速也開(kāi)始變緩,而新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)對(duì)新能源汽車銷量一直起積極作用。2020年至2025年,新能源汽車下鄉(xiāng)車型銷量分別為39.7萬(wàn)輛、106.8萬(wàn)輛、266萬(wàn)輛、320.87萬(wàn)輛、759.8萬(wàn)輛、943.1萬(wàn)輛。6年間,我國(guó)新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)車型累計(jì)銷售突破2000萬(wàn)輛。

3.工信部辟謠8家車企被撤銷生產(chǎn)資質(zhì)



近日,網(wǎng)上出現(xiàn)一則關(guān)于“工信部第408批公告將一汽夏利、華晨自主、眾泰、獵豹、力帆、華泰、北汽銀翔(幻速)、老海馬等8家汽車企業(yè)移出車企名錄,整車生產(chǎn)資質(zhì)被凍結(jié)并永久失效”的消息。對(duì)此,工信部表示,該消息為不實(shí)信息。網(wǎng)傳被撤銷生產(chǎn)資質(zhì)的8家企業(yè),僅原一汽夏利多年前已注銷準(zhǔn)入許可,其余7家企業(yè)中,僅部分企業(yè)已注銷或擬注銷個(gè)別生產(chǎn)地址,并非整車生產(chǎn)資質(zhì)被注銷。網(wǎng)傳信息來(lái)源不明,缺乏任何官方依據(jù)。

4.歐盟擬對(duì)中國(guó)插混車加征關(guān)稅



據(jù)德國(guó)《商報(bào)》報(bào)道,歐盟委員會(huì)正計(jì)劃對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)加征新關(guān)稅。報(bào)道援引歐盟高級(jí)官員和行業(yè)知情人士的話稱,歐盟委員會(huì)已完成相關(guān)準(zhǔn)備工作,一旦獲得多數(shù)歐盟成員國(guó)的支持,便可迅速推出相關(guān)關(guān)稅措施。

據(jù)悉,歐盟方面給出的理由是2024年11月歐盟對(duì)中國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車加征17%-35.3%的反補(bǔ)貼稅后,中國(guó)車企向歐盟出口的汽車正從純電動(dòng)大幅轉(zhuǎn)向插電式混合動(dòng)力,并在歐洲插混車市場(chǎng)迅速擴(kuò)大份額。歐盟擬定附加稅率或?qū)?duì)標(biāo)此前針對(duì)中國(guó)純電、增程式車型征收的反補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),即在10%進(jìn)口關(guān)稅的基礎(chǔ)上額外加征最高達(dá)35%的稅率。對(duì)于該報(bào)道,歐盟委員會(huì)拒絕置評(píng)。

5.比亞迪大唐EV參數(shù)圖片)售23.99萬(wàn)起



比亞迪王朝網(wǎng)第一款全尺寸旗艦SUV——大唐EV推出4款配置,售價(jià)23.99-30.99萬(wàn)元。這款大型SUV前臉采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,配備全球最長(zhǎng)的2.41米一體式貫穿日行燈。車身側(cè)面采用雙色車身設(shè)計(jì),配隱藏式門(mén)把手和大尺寸輪轂。車尾整體線條平直硬朗,“中國(guó)結(jié)”尾燈造型再進(jìn)化,提升了流動(dòng)美感。

車內(nèi)是“2+2+3”的七座布局,采用全新的三屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì),還配備50英寸AR-HUD抬頭顯示。第二排是帶有一體式腿托的獨(dú)立航空座椅,并提供大尺寸折疊屏、小桌板和車載冰箱等。智能化方面,標(biāo)配天神之眼B和天神之眼5.0系統(tǒng);AI智能體“迪迪蝦”能更準(zhǔn)確地識(shí)別情景需求,支持模糊指令輸入、復(fù)雜行程規(guī)劃。另外,還有后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)以及云輦-A車身控制系統(tǒng)等。續(xù)航方面,第二代刀片電池配合全域1000V高壓架構(gòu)和閃充技術(shù)2.0,CLTC最大續(xù)航里程可達(dá)950km。

6.售22.98萬(wàn)起,問(wèn)界M6推純電新版本



問(wèn)界M6新增純電Max、Max+兩款配置,官方指導(dǎo)價(jià)分別為22.98萬(wàn)元和24.98萬(wàn)元。Max版取消了車頂激光雷達(dá)、空氣懸架,改用華為艙內(nèi)激光視覺(jué)的Limera方案;Max+版則保留了896線車頂激光雷達(dá),空氣懸架+CDC。動(dòng)力方面沒(méi)有縮水,電池則從此前的100kWh三元鋰電池?fù)Q成了81kWh磷酸鐵鋰電池,續(xù)航分別為602km和630km。

新增的兩個(gè)純電版本,表面上是“降價(jià)”,本質(zhì)上是一次精準(zhǔn)的“減配降價(jià)”策略,把選擇權(quán)交給消費(fèi)者:要長(zhǎng)續(xù)航和滿血配置,就多花5萬(wàn)上27.98萬(wàn)的長(zhǎng)續(xù)航版;要性價(jià)比和低門(mén)檻,22.98萬(wàn)就能開(kāi)走一臺(tái)帶華為智駕的中大型純電SUV。

7.寶馬停產(chǎn)3款國(guó)產(chǎn)純電車型



據(jù)多家媒體報(bào)道,寶馬將于今年7月起全面停產(chǎn)國(guó)產(chǎn)i3、i5、iX1三款純電車型。針對(duì)此消息,有寶馬相關(guān)人士向媒體表示,此次停產(chǎn)是品牌基于市場(chǎng)節(jié)奏與產(chǎn)品周期的常規(guī)產(chǎn)能調(diào)整,并非退出國(guó)產(chǎn)純電市場(chǎng)。

本次現(xiàn)有國(guó)產(chǎn)純電車型生產(chǎn)調(diào)整,核心目的是集中產(chǎn)能、資源,全力鋪墊BMW新世代車型國(guó)產(chǎn)落地工作。新世代系列車型將在整車技術(shù)、智能座艙、自動(dòng)駕駛及用戶出行體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)全方位迭代升級(jí),精準(zhǔn)適配中國(guó)新能源市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)。此次產(chǎn)能與產(chǎn)品調(diào)整不會(huì)影響在售車主及購(gòu)車用戶的全生命周期售后、維保等配套服務(wù),用戶原有權(quán)益保持不變。

8.吉利銀河全新C級(jí)純電運(yùn)動(dòng)轎車定名



吉利銀河官宣,全新C級(jí)純電運(yùn)動(dòng)轎車正式定名為“銀河TT”。這款中大型轎車采用溜背造型,配備半隱藏式門(mén)把手和可隨速調(diào)節(jié)的電動(dòng)升降尾翼。尺寸方面,車長(zhǎng)4999mm,軸距2920mm,與小米SU7、尚界Z7等車型相近。

輔助駕駛方面,將搭載千里浩瀚輔助駕駛H7方案,支持高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、全場(chǎng)景智能泊車等功能。動(dòng)力部分,全系基于800V高壓平臺(tái)打造,提供后驅(qū)和四驅(qū)可選,CLTC最大純電續(xù)航752km。

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